Ca a l'air d'être un bon Doc'   😉

Bon..............!! Comment dire............. 🙄 
Hier fût une journée difficile, mais heureusement le Kariboo de Fred a parlé à 20h. Ouffffffffff  👍 

Quand au mien, il est tombé en panne à 20m de chez Fred  😕  😕

Ah, j'entends déjà les mauvaises langues dire qu'un esprit malefique s'est abattu sur les "Kariboo" de vieilleries city  🤬  🤬 
Que néni  😜 

En résumé celle de Fred était noyée mais à la lecture de la bougie ce n'était pas évident du tout. :/
Et la mienne claque des bougies après les avoir bien encrassées.
J'ai commencé par supprimer le graissage séparé car bizzarrement, elle s'est remise à réguler de plus belle lorsque le deuxième conduit de graissage s'est enfin purgé...........!
J'ai de l'huile noire qui coule partout à la sortie d'échappement  😕
Je vais rouler pour évacuer tout ça  😉

Put.... On l'aura mérité not' viron à Pont de Salars!!!!

Put.... On l'aura mérité not' viron à Pont de Salars!!!!

T'as pas la mémoire un peu courte toi ?
Faut que je te rappelle un viron à la maison avec ton 125 WR qui faisait des étincelles tous les 36 du mois, de façon très aléatoire et incontrôlée, qui nous a fait penser à toutes les sortes de pannes et qu'on a fini par sauver avec une bobine qui trainait au fond d'un tiroir dans le garage ?
Ca tombait bien, c'était juste pour préparer Brioude...


Honnêtement, je trouve que le niveau de galère est raisonnable pour 2 motos qui n'ont pas roulé depuis minimum une décade.

La bise et courage.

Merd... j'ai mis du Jaune et Bleu dans un post Orange  🤬 

Je vais me faire tuer  😡 

Bon, ben............ On dirait bien que "j'ma trompé sur le premier diag"  😲  😲 

Nouveau viron ce matin et ce "graillon tout noir" qui ruicèle un peu partout est toujours là !!!!!!!!!
Là, le relicat d'huile est parti et il n'y a plus que du mélange à 2%.

Force est de constater qu'il s'agit d'une carburation excessivement riche.
Visiblement le symptôme du Bing mortibus a encore frappé  😜  😜 

Je vais démonter le mik 34 du 125 Husky..........
Je n'aime pas trop faire ça mais bon, c'est pour la bonne cause  🤭

Par contre je vais avoir un problème de raccord vers la boîte à air non  🤔  🤔 

Paul-Etienne a écrit :

Put.... On l'aura mérité not' viron à Pont de Salars!!!!

T'as pas la mémoire un peu courte toi ?
Faut que je te rappelle un viron à la maison avec ton 125 WR qui faisait des étincelles tous les 36 du mois, de façon très aléatoire et incontrôlée, qui nous a fait penser à toutes les sortes de pannes et qu'on a fini par sauver avec une bobine qui trainait au fond d'un tiroir dans le garage ?
Ca tombait bien, c'était juste pour préparer Brioude...

Honnêtement, je trouve que le niveau de galère est raisonnable pour 2 motos qui n'ont pas roulé depuis minimum une décade.

La bise et courage.

Ah ben tu penses bien que je n'ai pas oublié  😉  😉

gat_hva13 a écrit :

Bon, ben............ On dirait bien que "j'ma trompé sur le premier diag"  😲  😲 

Nouveau viron ce matin et ce "graillon tout noir" qui ruicèle un peu partout est toujours là !!!!!!!!!
Là, le relicat d'huile est parti et il n'y a plus que du mélange à 2%.

Force est de constater qu'il s'agit d'une carburation excessivement riche.
Visiblement le symptôme du Bing mortibus a encore frappé  😜  😜 

Je vais démonter le mik 34 du 125 Husky..........
Je n'aime pas trop faire ça mais bon, c'est pour la bonne cause  🤭

Par contre je vais avoir un problème de raccord vers la boîte à air non  🤔  🤔 

Cet aprèm je me disais que ce n'est pas forcément juste une carburation très riche.
Il peut aussi y avoir le mélange qui est mal brûlé et vu que j'ai une étincelle de "taffiole"  🙄 (en plein jour je ne vois pas l'étincelle  😕 ) je vais faire un test avec la bobine HT de Frédo
Je vous tiens au jus  😄  😄 

Wè t'as raison Fabrice  😀
Et quand je pense que Samedi soir je pensais avoir conclu  😕  😕

Courage mon ami, courage 🤭  🤭

gat_hva13 a écrit :

Bon, ben............ On dirait bien que "j'ma trompé sur le premier diag"  😲  😲 

Nouveau viron ce matin et ce "graillon tout noir" qui ruicèle un peu partout est toujours là !!!!!!!!!
Là, le relicat d'huile est parti et il n'y a plus que du mélange à 2%.

Force est de constater qu'il s'agit d'une carburation excessivement riche.
Visiblement le symptôme du Bing mortibus a encore frappé  😜  😜 

Je vais démonter le mik 34 du 125 Husky..........
Je n'aime pas trop faire ça mais bon, c'est pour la bonne cause  🤭

Par contre je vais avoir un problème de raccord vers la boîte à air non  🤔  🤔 

salut thierry,
Pour ton raccord carbu / boîte à air tu peux installer un bon vieux soufflet de cardan: il t'offre plusieurs diamètres. 😉

Edart F. a écrit :

Courage mon ami, courage 🤭  🤭

Merci mon poulet  😉  😘 

gat_hva13 a écrit :

Bon, ben............ On dirait bien que "j'ma trompé sur le premier diag"  😲  😲 

Nouveau viron ce matin et ce "graillon tout noir" qui ruicèle un peu partout est toujours là !!!!!!!!!
Là, le relicat d'huile est parti et il n'y a plus que du mélange à 2%.

Force est de constater qu'il s'agit d'une carburation excessivement riche.
Visiblement le symptôme du Bing mortibus a encore frappé  😜  😜 

Je vais démonter le mik 34 du 125 Husky..........
Je n'aime pas trop faire ça mais bon, c'est pour la bonne cause  🤭

Par contre je vais avoir un problème de raccord vers la boîte à air non  🤔  🤔 

canis lupus a écrit :

salut thierry,
Pour ton raccord carbu / boîte à air tu peux installer un bon vieux soufflet de cardan: il t'offre plusieurs diamètres. 😉

Et ben fait il est assez souple pour passer de l'un à l'autre. C'est nickel  😉

Bon, je viens enfin d'identifier la raison qui fait réguler et vaumir du noir à mon Kariboo, et qui m'a aussi fait rentrer 3 fois en poussant sous 36° à l'ombre  🤬 

Donc, après avoir essayé sans silencieux, dévisser la bride du pot, changé de bobine HT, de stator, de carbu et 72 fois de bougie, j'ai fini par m'apercevoir que la moto marchait plutôt bien dans le jardin (petit essais rapide sans la selle) et ne marchait plus du tout à l'extérieur  🤔  🤔  🤔 
Et bien oui, quand je remets la selle le Kariboo s'étouffe  🙄  😲 
Pourtant tout est d'origine, fond de selle, boîtier filtre et GB arrière.
Je ne sais pas encore comment je vais résoudre ça mais l'essentiel est que le problème soit identifié  😉

Tout cela veut aussi dire que je ne peux pas prendre le risque de rouler à Pont de Salars avec une moto pas déverminée.
La première sortie du Kariboo se fera donc à Gap.
J'ai fais tout ce que j'ai pu mais là, je ne me sens vraiment pas d'aller aussi loin pour risquer de rouler un quart d'heure et rentrer en poussant  😉

et bien moi j'ai roulé avec hier soir en prévision de ce  week-end pour louignac
elle fonctionne pas trop mal le moteur est trés linaire ( manque peut etre un peu de watt à voir ce week-end )
la partie-cycle va bien et après le montage de machoires neuves a l'avant elle ne freine toujours pas terrible  😳  😳
c'est le seul point noir que je lui trouve ...................dommage  🤬 

gat_hva13 a écrit :

Bon, je viens enfin d'identifier la raison qui fait réguler et vaumir du noir à mon Kariboo, et qui m'a aussi fait rentrer 3 fois en poussant sous 36° à l'ombre  🤬 

Donc, après avoir essayé sans silencieux, dévisser la bride du pot, changé de bobine HT, de stator, de carbu et 72 fois de bougie, j'ai fini par m'apercevoir que la moto marchait plutôt bien dans le jardin (petit essais rapide sans la selle) et ne marchait plus du tout à l'extérieur  🤔  🤔  🤔 
Et bien oui, quand je remets la selle le Kariboo s'étouffe  🙄  😲 
Pourtant tout est d'origine, fond de selle, boîtier filtre et GB arrière.
Je ne sais pas encore comment je vais résoudre ça mais l'essentiel est que le problème soit identifié  😉

Tout cela veut aussi dire que je ne peux pas prendre le risque de rouler à Pont de Salars avec une moto pas déverminée.
La première sortie du Kariboo se fera donc à Gap.
J'ai fais tout ce que j'ai pu mais là, je ne me sens vraiment pas d'aller aussi loin pour risquer de rouler un quart d'heure et rentrer en poussant  😉

Alors je te donne une façon différente d'aborder le problème :
"Heureusement, il me reste encore dix jours pour faire des essais et des mises au point afin d'arriver à Pont de Salars avec une moto déverminée et aboutie qui ne risquera pas de me laisser en rade au bout d'un quart d'heure!" 😎  😎  😎  😎 
Non mais,.....tu serais pas un peu pessimiste????? 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 
Et puis tu sais, nos absences et "indisponibilités de garage" sont assez vite oubliées en échange d'un petit truc qui brille sur le doigt! 😂  😂  😂  😂  😂