Salut,
voici le moteur presque terminé, il me reste quelques détails : bougie, centreur de carter allumage, écrou de pompe à eau et de kick...












         jps

C EST BEAU  😍  😍  😍  😍  😍  😍 
le canari

parfaitement d'accord  👍
vraiment du BEAU TRAVAIL  😍  😍  😍
j'ai donné une seconde vie a la carapace d'un moteur de 125 yz de 84 qui était dans triste état 🤬

il y a encore un peu de finition:/
bonne continuation
😉


_______________________________________________________________
attention,certains vendent des courants d'air déguisés en coup de vent
a bon entendeur   😏  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aie aie aie juste magique ce moteur !!!

jps a écrit :

Salut,
voici le moteur presque terminé, il me reste quelques détails : bougie, centreur de carter allumage, écrou de pompe à eau et de kick...

bonsoir JPS,



         jps

beau travail, comme j'aime 😍  😍  👍  👍  👍 
Oliv'

salut et merci les gars

hier, fabrication d'un protège carter et modification de la vis de purge de pompe :





jps

salut JPS
 
 un petite info sur ton amortisseur tout bleu EMC ??????  as tu une ref sur  l' amorto ?? peut tu me donné  l'entraxe si tu l'as

toujour demonter , je dois trouver une solution car le mien vient de me lacher sur ma kx !!!!!!!!!!!  

Salut JPS,

Je viens de reprendre ton post depuis le début... je suis tout simplement bouche bée, le choix des teintes est de très bon goût notemment sur le moteur, il est vraiment superbe ! La finition du travail est tout simplement bleuffante !
Personnellement ça me ferais mal au coeur de rouler avec une machine restauré (disont même neuve 🤭 ) à ce niveau.  😍 

Une question peut-être indiscrète mais...c'est ton métier ?

En tout cas ça promet, j'ai hâte de le voir fini ce KX ! Bon courage la fin approche  👍  👍  👍 

Et que comptes-tu faire pour la brasure sur ton pot ?? Cela va être difficile de la camoufler non ?  😕

ricinboy a écrit :

salut JPS
 
 un petite info sur ton amortisseur tout bleu EMC ??????  as tu une ref sur  l' amorto ?? peut tu me donné  l'entraxe si tu l'as

toujour demonter , je dois trouver une solution car le mien vient de me lacher sur ma kx !!!!!!!!!!!  

salut ricinboy

en fait, j'ai trouvé la facture de l'amortisseur dans les pièces données par le vendeur
il s'agit d'un EMC sport schock fabriqué par SHAFT RACING (44) sur mesure pour 560€
par contre, pour l'entraxe, je ne suis pas à l'atelier...

    jps

Salut Titone
merci, je suis content que cela te plaise...merci
je ne suis pas un pro de la moto mais j'ai un garage auto (carrosserie/mécanique) et j'ai commencé à travailler dans la compèt moto...
pour le pot, je vais probablement découper la partie pourrie et ressouder une tôle préalablement formée...

    jps

salut

retour aux affaires et désassemblage de la pédale de frein pour réfection:



jps

Oui je comprends mieux le professionnalisme dans ton travail ! ! !  👍  👍  👍 

Ecoutes tes restaurations sont vraiment soignées  😉
Continue comme ça, c'est sympa à suivre !

Salut

aujourd'hui, mise en place d'une bague bronze dans le flasque de frein ar (au lieu du morceau de cuivre qui avait été monté) , microbillage et peinture en même temps que les radiateurs et divers petits trucs (soudure du porte roulette sur le cadre, polissage de la jante av...) qui font que l'anodisation et l'époxy sont prêts à partir...le lot pour le zingage aussi d'ailleurs    😀    😀 







                jps

salut
voilà les radiateurs fin prêts



j'ai terminé la direction, c'est fou la différence de qualité pour l'alliage utilisé sur le té inf par rapport à celui du té sup (comme chez honda d'ailleurs), le té inf a tendance à boursoufler et à piquer, c'est encore visible même après le microbillage...la qualité des moules utilisés ne doit pas être la même non plus, plus grossier pour le té inf...



       jps