Citouille ???
Oulala , tu pa'le comme les pi'ates dans Asté'ix !!!

Laurent P a écrit :

Même composition pour moi, j'ai juste rajouté un peu de visserie et un câble de gaz, les seuls trucs qui m'ont emmerdé en course.
Pas de bombe ni de démonte-pneus, je roule en Tubliss... J'ai horreur des crevaisons, ça te pourrit une journée que tu prépares depuis plusieurs jours et pour laquelle tu as fait plusieurs centaines de bornes, insoutenable :/

gs-600-xc a écrit :

Tubliss, les avantages de la chambre et du bib, avec les inconvénients du bib ... le montage et le prix.  🙂

Même pas ! Le montage est plus facile qu'avec une chambre, il faut vraiment y aller pour pincer le système lorsqu'il n'est pas gonflé... Et côté tarif c'est bien moins cher en passant par Ebay (environ 170 euros la paire).  😉

plantivaux a écrit :

moi je pars léger, un levier + une cocotte (retournables bien sur) un sélecteur, bougie + clé, un bout de fil de fer enroulé dans une clé de 12/13, quelques rilsans, j'ai trouvé chez decathlon un truc genre couteau suisse qui fait tous les tournevis et btr épicétou
je roule en double chambre renforcée donc pas de bombe
poids de la banane 700g

zac640 a écrit :

Tu veux dire que tu mets 2 chambres à air par jantes, gonflées à la moitié de la pression chacune ? J'y penses fortement depuis Auroux ou j'ai crevé 2 fois cette année! 😂 

plantivaux a écrit :

si tu arrive à monter deux chambres gonflées dans un même pneu t'est bon pour le guiness  😄  😄 
monter en double chambre c'est ça

Pareil pour moi, ça fait un bon 1/4 de siècle  😲 que je fais ça et ça le fait bien.
Je ne mets jamais l'écrou de la valve et avec la perceuse je donne un coup pour faciliter sa rotation pour ne pas qu'elle s'arrache.

Perso je prends toujours 1 maillon de chaine rapide en plus de 2 3 bricoles, j'en ai déjà perdu à 2 reprises, et ben ça prend pas de place, ça pèse rien et ça dépanne bien !   🙂

mignonnette de wisky ?????? OU capote au cas ou tu passes dans 1 camp naturiste echangiste 🙂

Flamby, il magnifico. a écrit :

Pour aller un peu dans le sens de Jean-Louis, il faudrait peut-être essayer de faire une liste des trucs qui ne servent à rien!
J'ai par exemple un pote qui trimbale toujours un espèce de rouleau de colle bi composants qu'il faut malaxer avant usage. Ben bien sûr, la fois où il en a eu besoin, ça n'a pas marché, car sur le "terrain", c'est pas comme à l'atelier! Les pièces à réparer sont sales, grasses, etc... et la plupart du temps pour ne pas dire tout le temps, ça ne marchera pas! 😜  😜  😜 

sinon tu a la méthode Alain Bombard, la colle qui sert à tout...
ps ça marche aussi pour les échangistes

zac640 a écrit :

Tu veux dire que tu mets 2 chambres à air par jantes, gonflées à la moitié de la pression chacune ? J'y penses fortement depuis Auroux ou j'ai crevé 2 fois cette année! 😂 

plantivaux a écrit :

si tu arrive à monter deux chambres gonflées dans un même pneu t'est bon pour le guiness  😄  😄 
monter en double chambre c'est ça

gat_hva13 a écrit :

Pareil pour moi, ça fait un bon 1/4 de siècle  😲 que je fais ça et ça le fait bien.
Je ne mets jamais l'écrou de la valve et avec la perceuse je donne un coup pour faciliter sa rotation pour ne pas qu'elle s'arrache.

idem pour moi  😀 la solution chambre double marche plutot bien(mieux que les chambres renforcées) 😎 

Tout pareil, on appelle ca une chambre forte. 🤬  👍 

marco a écrit :

Perso je prends toujours 1 maillon de chaine rapide en plus de 2 3 bricoles, j'en ai déjà perdu à 2 reprises, et ben ça prend pas de place, ça pèse rien et ça dépanne bien !   🙂

Et pour le cross ne pas oublier une poignée de gaz et un serre cable ...! 😉  😉  🤬  👍  👍 

Pry 😉 

sinon dans la sacoche a outils il y a:
-un petit tournevis pour les serre cables gaz
-une pince multi outils( y a meme le decapsuleur)



-du fil de fer
-des colliers rilsant
-1 cable de gaz
-1 cable embrayage
-2 bougies
-1 attache rapide
- 2 ou 3 serre cables
-1 rouleau d'adhesif
- clés de 8/10/13/
-3 clés allen 4/5/6
-1 clé a bougies qui me sert aussi pour les roues
-1tournevis plat /cruci


c'est du light 😀  😀  😀

plantivaux a écrit :

sinon tu a la méthode Alain Bombard, la colle qui sert à tout...
ps ça marche aussi pour les échangistes

Elle ne serrait pas vers chez toi cette autoroute dès-fois   😉  😉  😄 



 😲 
O.M

marco a écrit :

Perso je prends toujours 1 maillon de chaine rapide en plus de 2 3 bricoles, j'en ai déjà perdu à 2 reprises, et ben ça prend pas de place, ça pèse rien et ça dépanne bien !   🙂

pry a écrit :

Et pour le cross ne pas oublier une poignée de gaz et un serre cable ...! 😉  😉  🤬  👍  👍 

Pry 😉 

Tawouharretwouah ...............  😡 

La prochaine fois je me battrai à armes égales, fini les caribous qui perdent des bouts ........  😜   (encore un grand merci à mon Minet au passage pour le prêt de la monture  😘   )

Mais dis donc Olivier, t'aurais pas changé de brêlon en cours de route ??

Pas fiable le 490 YZ ou ... un peu trop velu ??!? ...   😉    😉    😉  ........ et toc !

je vois que môssieur a encore brillé...?

Si un peu trop velu le 490  🤬 , trop de coups de pistons dans les petits virages alors la 250 HVA ça suffisait bien !! 😉

On se voit à Edern! 👍 

Pry 😉 

c'est quoi ce coup ci, une bougie qui a perlé ? le moteur s'est dégonflé ? un balot de paille t'a sauté dessus ?  😄  😄  😄