bonsoir

il y auras 2 CH :  speciale 1 a louignac  et  speciale 2 a Brignac la plaine

CHRISTOPHE #71#

si dur que ça ? pas de cr ?

encore des crampes au doigts ?  😄 

Voili voilou le résultat Scratch MA + Family

familyenduro.unblog.fr/2012/04/15/louignac...


Simon

Je voudrais dire un grand bravo aux organisateurs pour ce super week end  👍 

J'ai adoré ,quelques "details" a regler et cela pourrais etre un RDV incontournable 😎 

Ah, enfin du positif, angel, Bravo 👍  👍  👍 je suis fier de toi  😘  😘  😘 
Oui, effectivement, beau parcours, spéciales super sympa, organisation aux soins des pilotes, un pizzaiolo dans le parc coureurs, et oui, quelques détails à régler, tels que des temps un peu serrés mais réalisables avec un meilleur fléchage, et un CH serré dangereux car beaucoup de routes à emprunter et donc des vitesses prohibitives dans les hameaux, aux abords des habitations, sur le bitume gravillonneux ; nous avons pris des risques avec nos pétoires équipées de tétines, au freinage plus qu'hasardeux.
Pour moi, avec quelques fignolages, ça peut devenir une classique de la saison...à condition que l'organisation extermine les frelons dans le parc coureur.
Peut aisément mieux faire car la base est bonne.

Ah, la correze,  fournisseur officiel de président (a moustache).

Ami (quoique) pilotes. Vous avez remarqué avec justesse que le MC d’AYEN nous a offert un magnifique terrain de jeu. Malgré tout leur dévouement et leur bonne volonté, vous avez remarqué que leur moto club avait peu de moyens financiers.

Si certains se sont plaint du fléchage (très peu), c’est que malheureusement le moto club ne disposait que de trop peu de panneaux  ou ceux-ci avaient déjà dix saisons et leur rigidité était directement proportionnelle a leur age (comme nous) .

Compte tenue du faible nombre d’engagés, donc d’une rentabilité aléatoire pour financer leur renouvellement, vous auriez pu avoir la délicatesse  de vous rapprocher des produits dérivés (la tireuse a bière) pour remplir leur caisse.

Des éléments isoles ont bien tentés de vous montrer le chemin et malgré leurs efforts, ils se sont une nouvelle fois perdue.

A la tienne Président et sans rancune

 👍 Et bien moi, je dis BRAVO au MC d'AYEN pour avoir organisé cette belle épreuve. 👍 

Perso j'ai roulé avec mon Ami Paco, on ne sait pas perdu quelques demi tour mais comme d'hab, rien de particulier. En plus à chaque changement de direction, il y avait des flèches peintes sur le sol à la bombe, très bonne initiative. Il fallait les voir Maître Jean Renard, c'est aussi ça l'enduro, la débrouille 🙂

Par contre quel bonheur de rouler sur ces chemins. Enfin un enduro où nous n'avons pas rouler sur un ancien tracé.  👍 

Et que dire des spéciales, si ce n'est qu'elles allaient à merveille, vu les temps que le gros a fait sur sa moderne mobylette rouge CARDEL

A retenir pour les autres MC:

 👍 Il faut mettre les CH juste avant les spéciales, comme ça il n'y a pas de bouchons avant la spéciale  👍
 👍 Personne ne gène dans la spéciale (puisque on pointe au CH juste avant le départ (3pilotes par minutes)  👍 

 👍  Merci au Président Moustachu qui a fait beaucoup de travail tout seul.  👍 

Quant aux temps, si le gros sur sa moderne mobylette rouge CARDEL a pointé à zéro c'est qu'il fallait rouler un peu dans les chemins et ne pas perdre de temps après chaque spéciale, mais sans se faire mal. Ça change un peu des enduros où on a 30mm d'avance.

Très bien et merci encore

El Diablo

Pour ma part un bel enduro avec tous ce que cela comporte.

A refaire et surtout à faire savoir, les absens ont eu tords!  🤬 

bonjour a tous
superbe enduro
juste des temps un peu plus large 10 mm suffisantes
pour discuter un peu et surtout eviter aux tarés de traverser les hameaux a fond
rouler sur des pilotes en galere pour ne pas prendre de penalitees je trouve ca tres limite sur ce type de course
cela doit rester un family et un championnat d anciennes
a l annee prochaine j espere
jean

tu aurais du garder "tes totocollants " ,un a fini sur le GB arr d'"el torchon" et il a pointé a zero ...effet papillon ?

Superbe enduro , technique , de belles spéciales , temps idéal , beau parcours

effectivement les temps étaient serrés ce qui poussait a rouler trop vite sur la route comme en ligue , c'est un point a améliorer pour l'annèe prochaine

pas assez de participant en family, je pense que

1) c'est parce que ce weekend il y aura pont de salars avec 400 inscrits dont 270 en family , c'est plein

2) cet enduro n'ayant pas été intégré dans le family trophy, il a bénéficié de moins de pub, entre autre d'enduro magazine qui ne l'a pas mentionné dans leurs pubs sur le family trophy

3) il faudrait que le moto club MC d'AYEN se mette en relation avec enduro magazine en début d'année prochaine pour obtenir ce soutien

pour la buvette , je pense qu'elle était trop loin du parc coureur , les gens sont allés au parc après la dernière spéciale et y sont restés pour faire la causette

moi j'ai prit une bonne pression pêche bien fraiche après la spéciale parce que j'avais de l'argent dans mon camel back , après je suis redescendu au parc coureur

cros a écrit :

 👍 Et bien moi, je dis BRAVO au MC d'AYEN pour avoir organisé cette belle épreuve. 👍 

Perso j'ai roulé avec mon Ami Paco, on ne sait pas perdu quelques demi tour mais comme d'hab, rien de particulier. En plus à chaque changement de direction, il y avait des flèches peintes sur le sol à la bombe, très bonne initiative. Il fallait les voir Maître Jean Renard, c'est aussi ça l'enduro, la débrouille 🙂

Par contre quel bonheur de rouler sur ces chemins. Enfin un enduro où nous n'avons pas rouler sur un ancien tracé.  👍 

Et que dire des spéciales, si ce n'est qu'elles allaient à merveille, vu les temps que le gros a fait sur sa moderne mobylette rouge CARDEL

A retenir pour les autres MC:

 👍 Il faut mettre les CH juste avant les spéciales, comme ça il n'y a pas de bouchons avant la spéciale  👍
 👍 Personne ne gène dans la spéciale (puisque on pointe au CH juste avant le départ (3pilotes par minutes)  👍 

 👍  Merci au Président Moustachu qui a fait beaucoup de travail tout seul.  👍 

Quant aux temps, si le gros sur sa moderne mobylette rouge CARDEL a pointé à zéro c'est qu'il fallait rouler un peu dans les chemins et ne pas perdre de temps après chaque spéciale, mais sans se faire mal. Ça change un peu des enduros où on a 30mm d'avance.

Très bien et merci encore

El Diablo

Pour ma part un bel enduro avec tous ce que cela comporte.

A refaire et surtout à faire savoir, les absens ont eu tords!  🤬 

En plus à chaque changement de direction, il y avait des flèches peintes sur le sol à la bombe, très bonne initiative. Il fallait les voir Maître Jean Renard, c'est aussi ça l'enduro, la débrouille 🙂

Il ne faut pas confondre rando et enduro. Un enduro est toujours fleché, et pas au sol! Les changements de directions sont prevenus par trois puis deux puis une fleche si ce n'est pas tres visible, ou deux et une , et si c'est visible une fleche.
Un CH serré ne comporte jamais de mono trajectoire pour eviter les bouchons, et jamais de route, ou alors celle ci est securisée (cf. EPERNAY).

Essayons de rester serieux et de  ne pas tout confondre monsieur renard, qui etait certainement present , et qui a fini, VAGNEY et GOMENE.

Maître Renard a un avocat! 😄 

Bonjour,
pour ceux que ça intéresse, vous trouverez sur ce lien des photos que j'ai prises dimanche, lors de cette belle journée.
Cordialement
Didier

picasaweb.google.com/didier4661/Enduro_Lou...

cros a écrit :

Maître Renard a un avocat! 😄 

Je n'ai rien à ajouter... 👍  👍  👍  👍 

Angel a écrit :

tu aurais du garder "tes totocollants " ,un a fini sur le GB arr d'"el torchon" et il a pointé a zero ...effet papillon ?

dis moi angel,t aurai pas eu un probleme de bequille dans les liaisons??
raconte nous un peu!!! 😄