personnellement  malgré la qualité du travail je trouve cela assez moche  😕  😕  😕  😕
le canari

Meme avis que TGR pour les garde boue, et meme avis que le Canari.....C'est trop "bling-bling"

le ressenti esthèstique ça ne se dicute pas , mais je trouve que vous poussez un peu fort , le  travail réalisé est nickel ; après il y a certains détails que j'aurais fait autrement ....
les jantes noires par exemple .
mais bon je maintient j'aime bien ...

TGR a écrit :

KLX250 Paulsky

The side panels are from a 78 KX 250, the tank is a 79 KX 80, the front and rear mudguard are off an 88 KX 250, the number board off a 79 KX, the plastics are all from Nighmare Racing

moi j'aime bien aussi ,mais comme dit chpér les gouts et les couleur

Bonjour à tous ! Intéressant ce post !  👍 

Je viens de faire l'acquisition d'un 250 KLX de 1980, il me manque le kick  😕 quelqu'un aurait-il ça chez lui ??
Pas évident à trouver j'imagine... 🤬 

Avis aux possesseurs de 250 KLX 1980, pourriez-vous me dire l'entraxe des amortos d'origines, les miens sont des "Ajustable" plus courts, je ne connais pas cette marque  😕

Merci par avance

Salut Titone,
entraxe de 460mm marque Kayaba.

Merci ZAC !  👍  ça va être dur à trouver je pense  🤬 

Sais-tu si les Olhins montés sur les husqvarna de 1980 à 83 peuvent se monter sur le KLX, de visue, les débattements sont assez importants aussi sur ces machines... à voir  😲 

Oui, bien sur. Regarde p 18 de ce post.

la grenouille a écrit :

Plus flagrant encore entre la version US et celle pour l'Europe, c'est la position du boitier CDI, sur le coté en version French, et sur la colonne en version US

Bonjour, vous dites que sur la version US le CDI est installé sur la colonne de direction ? Mon cadre semblerai provenir des US d'après vos photos... c'est bizard  😲 

salut
     pour relancer le sujet, trois 250 klx a vendre sur le BC.
                                                                                  www.leboncoin.fr/motos/492346303.htm?ca=6_s

                                                                                  www.leboncoin.fr/motos/491678976.htm?ca=6_s

                                                                                   www.leboncoin.fr/motos/472757238.htm?ca=6_s

Bonsoir.

Je me prépare un petit mulet klx.

J'ai vu l'info pour les bagues en bronze en remplacement des roulements de b.o.

Auriez-vous les dimensions ou ref. de celles-ci avant que je sorte le bras pour mesurer.

Merci.

je remonte le post car j'ai roulé à Auroux avec la mienne et je voudrai améliorer la fourche. fred avait fait une modif sur les passages d'huile et ressorts progressifs mais où mettre les doigts. Autre point négatif c'est le frein avant qui mériterait le nom de ralentisseur. Vu le petit diamètre du tambour, ca ne pourra rien faire de bien, y a t'il une autre roue adaptable avec un résultat plus probant?

kx ?? sur mon 500tt j'ai une roue ar de klx comme la tienne et les garnitures ont la même réf que celles des kx....
tu peux peut être adapté un moyeu de kx ou une roue complète ...

Bonjour,

Je viens ici pour vous demander de l'aide sur un problème pour ma 250 KLX.
Ayant des micro fissure à l'intérieur de la culasse au niveau de la bougie qui sont impossible à souder. Je suis donc dans la recherche d'une culasse, j'ai éplucher tout internet pour en trouver une mais rien à faire, je n'en trouve pas.
Ainsi je me tourne vers vous si vous connaissez des personnes ayant une culasse ou bien savoir  sur qu'elle type d'autre moto je pourrais reprendre une culasse pour la remettre sur ma 250 klx
Merci

Cordialement