FIXATION DES RESSORTS DE POT USÉES SUR LE CYLINDRE
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Posté le 04-09-2012, à 10:47
Sujet
Salut a tous  😀 

Voila une nouvelle qui est mauvaise mais pas dramatique,enfin sa m' embête quand même 🤬 

Les trous de fixation des ressorts de pot de ma husky partent littéralement en miettes 😢
Et au final vu que les ressorts ne tiennent plus des masses ,sa pisse l'huile 🤬

Fixation des ressorts de pot usées sur le cylindre

Fixation des ressorts de pot usées sur le cylindre

Fixation des ressorts de pot usées sur le cylindre


Je voudrais savoir quelle type de soudure faut il appliquer pour reboucher les trous?

Merci d'avance  😀 

Aller gaz!!! 😉

Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
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Posté le 04-09-2012, à 11:42
pas cinquante solutions, ça doit etre de l'alu donc recharger et repercer...

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
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Posté le 04-09-2012, à 12:14
Salut
il te faut deposer le cylindre, dégraisser, recharger au TIG et percer...

            jps

Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
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Posté le 04-09-2012, à 12:21

alexmonster12 a écrit :

Salut a tous 😀

Voila une nouvelle qui est mauvaise mais pas dramatique,enfin sa m' embête quand même 🤬 

Les trous de fixation des ressorts de pot de ma husky partent littéralement en miettes 😭 
Et au final vu que les ressorts ne tiennent plus des masses ,sa pisse l'huile 🤬 

Fixation des ressorts de pot usées sur le cylindre

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Fixation des ressorts de pot usées sur le cylindre


Je voudrais savoir quelle type de soudure faut il appliquer pour reboucher les trous?

Merci d'avance 😀

Aller gaz!!! 😉 

salut alex
apparement tu peux percer a cotè ;c es une solution bien plus facile et efficace a voir ...
j avais fait ça sur un  it  ou yz il me semble  😲 

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Posté le 04-09-2012, à 16:54
Salut,
La soudure tig la dessus j'y aurai même pas pensé tellement c'est fin et ça doit se vaporiser à l'amorçage de l'arc.
Je suis pas un pro de la soudure mais me débrouille quand même pas trop mal....
Repercer un trou à coté paraît le plus évident même si ça perd le caractère montage "origine" pour le pervers de l'origine (que je ne suis pas !!).
La solution la plus "intelligente" me paraitrait de fixer une petite plaquette acier (12 à 15mm de long, environ 2,5mm d'épais) de façon rigide dans ton trou bien usé (comme ça plus d'usure possible) et d'accrocher ton ressort à l'extrémité de cette plaquette acier qui pourra facilement etre changée lorsqu'elle sera usée (dans 30ans donc.....). Il te faudra bien sûr des ressorts adaptés (plus courts).
Beaucoup de montages sont fait de la sorte et ça paraît quand un peu plus "mécanique" que d'accrocher le ressort (qui vibre toujours) direct sur l'alu....
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Posté le 04-09-2012, à 17:21

JeanJé a écrit :

pas cinquante solutions, ça doit etre de l'alu donc recharger et repercer...


ben alors jean jé tu as effacé ton message ...........ça ne me génait pas ;a chacun ses methodes  😎 

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Posté le 04-09-2012, à 17:26
oui c'était de l'humour mais bon je me suis dit pourquoi tant de haine????  😄  😄  😄  😉
pas de soucis, moi aussi je suis un bricoleur du dimanche!!  😉

sinon plus sérieusement les 3 méthodes sont bonnes, aprés ça dépend du résultat voulu et des moyens pour y arriver....

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Posté le 04-09-2012, à 18:40
Merci a tous pour vos réponses 😀

Je vais amener le moteur chez un amis qui est soudeur il va me reboucher les trous au TIG 👍 

Sa ne se voit pas sur la photo mais c 'est épais au moins 5 ou 6 mm donc je pense que sa ne risque rien

le truc chiant sa sera de repercer mais sa c 'est pas un soucis 👍 

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