Bonsoir, je vais déja refaire l'amortisseur et puis on verra, mais je me souviens qu'en 82 des fois elle talonnait dans certains trous? Sinon en général ça marchait pas mal 😀 Aussi bien ça m'étonnerait que je roule aussi vite maintenant 🤭
Merci pour le renseignement Pry, je vais voir le magazin ou je commande d'habitude, il m'a demandé de venir avec le n° moteur:
il n'a pas les microfihes 😉
J'ai continuer à préparer les vis et à remetre en état les spéciales du silencieux.
Les reposes pieds sont posés. J'ai commencé à poncer les plastiques: c'est vrai que c'est long mais ça marche pas mal 😂 
Demain ça devrait pas trop avancer!
Bonne nuit 😴 

Bonjour, ça avance doucement mais surrement  😀 
J'ai changé la bellette de frein arrière trop usée.
Remonté les reposes pieds.
Ensuite c'est opération patience🤭: séance de ponçage des plastiques!!
avant:




après:




Tout ça représente environ 8h de boulot!
Cette semaine je vais voir pour commender quelques pièces.
Bonne semaine à tous.

salut nalpel!
beau travail sur ton 2 1/2!!!! 👍
pour le réservoir, je pense que tu peux le ravoir mieux que ça...quelle est ta méthode 🤔 
je suis entrain de faire celui de mon YZ 86...je t'explique...
il faut arriver à virer tout le jaune du au mélange UV/essence en alternant lame de cutter et grosse paille de fer avec du cif, jusqu'a arriver a une couleur blanc cassé....
ensuite le traditionnel ponçage etc...
je te met une méthode trouvée sur le net pour finaliser (sur le site "trucs et astuces de chez ben laden":/😄 😄 😄 )...j'ai pas encore tester mais je vais essayer...
(le péroxyde d'hydrogéne ça fait un peu peur dit comme ça mais en fait c'est de l'eau oxygénée 😄 )

Voici une recette "éprouvée" pour récupérer vos plastiques jauni,
attention néanmoins quand à sa préparation et à son utilisation car
cela contient des produit assez actif (le peroxyde d'hydrogène
notamment)
Porter des lunettes de protection, des gants ménagés et ayez toujours de l'eau à proximité pour vous rincer


- 500 ml de 10 à 15% de peroxyde d'hydrogène en solution (ne pas utiliser plus fort que 15% )
- 1 cuillère (10 g) de farine de maïs ou gomme de xanthane (féculent ou tout épaississant fera l'affaire)
- 1 cuillère à café (5 ml) de glycérine (il permet de disperser l'épaississant et mouiller plus)
- 1 / 4 cuillère à café (1,5 g) d' "Oxy" booster (produit de blanchisserie) (vanish oxi action)

l'on peut trouver assez facilement ces produits en question

Mélanger les trois premiers à peu près 30 secondes (avec un batteur ou un fouet)
Laissez le mélange reposer 5 minutes.
Vous aurez alors un gel quasi transparent assez aqueux. le produit
ainsi obtenu peut etre stocké dans un récipient hermétique et opaque.
N'ajouter l' "Oxy" booster qu'au moment de l'utilisation

Juste avant nettoyer le plastique à traiter, ajouter le 1 / 4 de cuillerée café d' "Oxy" booster et bien mélanger le tout.
Brosser le plastique (juste la coque démontée, les stickers et certaine
sérigraphie risque de ne pas aimer le traitement) préalablement bien
nettoyée à l'eau et au savon et bien rincé, avec le produit obtenu.
Placer ensuite la coque "enduite" au soleil (ou sous une lampe UV) et
vérifier périodiquement en inclinant différemment les surfaces exposées
à la lumière.

Lorsque vous êtes satisfait de la couleur qui
a été restaurée (cela dépend de la couleur d'origine et du niveau
d'encrassement)
laver toutes les traces du gel à l'eau et bien sécher

Voila !


autre truc: quand le réservoir est bien revenu, pour entretenir le blanc, il faut régulièrement passer du lustreur auto anti UV dessus...

a+   😉

Hey !!!! fais gaffes JJ à force de gratter !! tu va te retrouver avec un reservoir fin comme un filtre à café !!  😄 je déconne ! j'aime taquiner un gringalet comme toi !!
A plus les gars et bonne restau.........  😉

t'as raison tom!!! un jour je finirai par passer à travers!!!   😲  😄 
à+ mini-portion!!!!  😉  😄 

Salut Jean-Jé, ma méthode:
ponçage à l'exentrique grain 120, puis papier à poncer à l'eau de 180 à 1000, nettoyage.
Mais je suis bon pour recommencer:
j'ai voulu faire comme les autres plastique redonner du brillant avec le décapeur:/
 🤬  🤬  🤬  j'aurais pas du 😡 
Ce c.... là a rejauni!! Et en plus par taches! Pourtant ça avait bien marché pour les plaques 😀
Donc je vais essayer ta méthode, on verra bien 🤔 
Aussi bien il me reste le 2° qui est moins fatigué mais peut etre plus jaune 😜 

Donc voila c'est les joies de la restau!
C'est en gaffant qu'on apprends!

ah oui le décapeur faut y aller mollo!!!
enlève la couche de jaune à la lame de cutter, c'est nickel!!!  👍 

salut les gars ,
j'ai quand méme un doute car jusqu'a maintenant je n'ai jamais vu un réservoir acerbis ou japonais revenir a une teinte blanc immaculé ....
cherchez plutot du coté des stickers perforés qui recouvrent entiérement le réservoir ,j'ai vu ca sur un site us pour les yz ,mais je crois que planplan et déja engagé la dedans pour des stickers demandez lui ca ne coute rien .
sinon vous y serez pour le soloplast g4 et peinture : c'est trés bien aussi  👍 

@ +

salut jp!
tu as raison mais je vais essayer d'aller au bout de ma méthode et si ça marche pas j'envisagerai les stickers perforés ou la peinture...aprés sans aller jusqu'au blanc immaculé, un blanc correct fera l'affaire!!  😉

Moi pareil, je ne recheche pa splus blanc que blanc: ça serait transparent!!!
J'étais  assé comptant du résultat avant le coup du décapeur 😕
J'ai  nettoyé le 2° avec de la laine d'acier 00, de l'oxydrine et de la poudre à récurée tout ça mélangé et c'est déja pas mal :| 
Par contre sur le coté gauche c'est beaucoup plus jaune (sur le premier aussi) la faute au pot 🤔 
Sinon le 1° j'ai redémarré avec du 120 puis 140 et 180 à sec et ça revient, va falloir tout recommencer 🤬 

nalpel a écrit :

Bonsoir, je vais déja refaire l'amortisseur et puis on verra, mais je me souviens qu'en 82 des fois elle talonnait dans certains trous? Sinon en général ça marchait pas mal 😀 Aussi bien ça m'étonnerait que je roule aussi vite maintenant 🤭
Merci pour le renseignement Pry, je vais voir le magazin ou je commande d'habitude, il m'a demandé de venir avec le n° moteur:
il n'a pas les microfihes 😉
J'ai continuer à préparer les vis et à remetre en état les spéciales du silencieux.
Les reposes pieds sont posés. J'ai commencé à poncer les plastiques: c'est vrai que c'est long mais ça marche pas mal 😂 
Demain ça devrait pas trop avancer!
Bonne nuit 😴 

Pour les parts list montre ce lien à ton vendeur, pas besoins des micro fiches  : www.yamaha-motor.com/sport/myyamaha/prompt...

 👍  👍  👍  👍  👍 

Pry 😉 

Bonsoir, merci Pry ça a bien aider 😀
Mais le garde boue ne serait plus disponible 🤔 
J'ai commendé les autres pièces cet après midi.
J'ai une piste avec rosny, on verra bien :| 
Sinon j'ai repris ma séance de ponçage, il me reste à affiner au papier jusque 1000 pour ratraper ma c......... 🤬 
Puis après on va esayer la recette miracle de Jean-Jé 🤭  Je vais peut etre meme commencer par le 2° réservoir qui est moins atteinds 🤔 Demain je fais les courses et puis après préparation on testera ::D
  Ce qui est sur je ne prendrais plus le décapeur!
Par contre j'ai essayé le cuteur et je ne dois pas etre doué : j'y arrive pas 🤔 
A+. 😄 

salut nalpel!!
pour la lame de cutter, tu la tiens perpendiculaire à la surface et tu frottes!! un jeu d'enfant et c'est trés rapide pour enlever la couche de m.....!!
pour la méthode miracle tu as vu mon nouveau topic????  😉

Bonsoir, pas eu trop le temps de m'en occuper 😕
Y'a pas que ça à faire hélas!
Sinon il me reste à poncer au 500/800/1000 puis essayer la potion miracle 😂 
Le 2° a l'air pas mal sans ponçage on verra bien 🤔 
Bon week-end.

Bonjour, pas facile quand on a repris le boulot 😕
Tout de suite ça va moins vite 😕
Enfin, après avoir poncé j'ai essayé la recette miracle:
avant

pendant

après

J'en suis là ce matin:

J'attends le guide chaine, le patin de bras et le garde boue arrière, ça devrait le faire la semaine prochaine 😀
J'ai commencé l'amortisseur, il me manquerait la molette de réglage en détente ( à coté du flexible) et le contre écrou pour le réglage du ressort (j'ai été obligé de le couper: foiré) donc avis aux amateurs.