RESTAURATION D'UN 250 KX 1983
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
hé bé tu l'a monté à l'envers !!!
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
non bruno!! c'est le boitier qui est à l'envers ou... la photo 😕 😄
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
j'me disais bien ... 
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
voilà, ça donne le tournis, mais là c'est bon!!! 👍
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
bon je sors au lieu de raconter des c....
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Salut
je cherchais depuis quelques temps un pointeau pour le Keihin PE38 du 250 KX et je suis tombé sur ce site www.jetsrus.com/index.html qui m'a l'air pas mal du tout pour régler un grand nombre de nos problèmes !!
peut-être le connaissiez vous déjà, ça ressemble à sudco mais en plus complet et plus pratique...
jps
je cherchais depuis quelques temps un pointeau pour le Keihin PE38 du 250 KX et je suis tombé sur ce site www.jetsrus.com/index.html qui m'a l'air pas mal du tout pour régler un grand nombre de nos problèmes !!
peut-être le connaissiez vous déjà, ça ressemble à sudco mais en plus complet et plus pratique...
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salut
Arghhhh, c'est toujours un moment sympa, le retour du cadre d'époxy...les réparations sont invisibles et la modif pour la roulette inf se fond dans le paysage :
jps
Arghhhh, c'est toujours un moment sympa, le retour du cadre d'époxy...les réparations sont invisibles et la modif pour la roulette inf se fond dans le paysage :
jps
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SUPER travail. Comme d'hab. Bravo, j'adore!
A+
André
A+
André
Le Tout Terrain? On pourrait aussi dire que c'est une forme de jardiner ...Moto(s) : 1989 Husqvarna 510TE mod.A, 1991 Suzuki DR350R CRD, 1988 KTM LC600,'86 KTM 600GS, KTM 500GS, XR500Rc
👍 👍 👍
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
repose du moteur :
jps
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repose de l'amortisseur, des biellettes, de la boite à air :
jps
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salut
une petite question sur le microbillage :
as tu deja essaye ou entendu parler de la microbille plastique ????
un pote utilise ca en aeronautique il parraitrait que cala n abime pas les caches en plastique
peux tu me dire ce que tu utilise et pour quel matiere ???????
moi l alu c est a la bille de verre pour l alu et corindon pour la ferraille
une petite question sur le microbillage :
as tu deja essaye ou entendu parler de la microbille plastique ????
un pote utilise ca en aeronautique il parraitrait que cala n abime pas les caches en plastique
peux tu me dire ce que tu utilise et pour quel matiere ???????
moi l alu c est a la bille de verre pour l alu et corindon pour la ferraille
Moto(s) : 125YZ1983 WRE 125
salut nono81
je n'utilise que de la microbille de verre que ce soit pour l'alliage ou l'acier...
le pb sur l'acier, c'est que cela réduit la durée de vie des microbilles de verre d'où l'intéret du corindon...mais il faut vidanger la cabine à chaque fois 🤬 🤬 ou bien avoir 2 cabines 😕
la bille plastique c'est plus adapté pour le petit matériel fragile (micro pompe, méca hydraulique...) donc surement bien adapté pour l'aéronautique ou la F1...bon, maintenant pour des bécanes de 30 ans, la microbille de verre me parait le bon compromis.
Après, il y a le sodablast, une espèce de sodium, c'est top de top mais tu projette en matière perdue, pas de recyclage possible, les billes sont détruites aux premiers impacts. Par contre l'aspect final est presque poli !!! Les américains utilisent bcp ce procédé comme tout ce qui ne sert qu'une seule fois 👍 👍 cela dit je crois que c'est une matière écologique...
pour les plastiques, c'est certains que la bille de verre n'est pas la meilleure solution ...ça marche de loin ou à faible pression et plutôt pour les plastiques noirs
jps
je n'utilise que de la microbille de verre que ce soit pour l'alliage ou l'acier...
le pb sur l'acier, c'est que cela réduit la durée de vie des microbilles de verre d'où l'intéret du corindon...mais il faut vidanger la cabine à chaque fois 🤬 🤬 ou bien avoir 2 cabines 😕
la bille plastique c'est plus adapté pour le petit matériel fragile (micro pompe, méca hydraulique...) donc surement bien adapté pour l'aéronautique ou la F1...bon, maintenant pour des bécanes de 30 ans, la microbille de verre me parait le bon compromis.
Après, il y a le sodablast, une espèce de sodium, c'est top de top mais tu projette en matière perdue, pas de recyclage possible, les billes sont détruites aux premiers impacts. Par contre l'aspect final est presque poli !!! Les américains utilisent bcp ce procédé comme tout ce qui ne sert qu'une seule fois 👍 👍 cela dit je crois que c'est une matière écologique...
pour les plastiques, c'est certains que la bille de verre n'est pas la meilleure solution ...ça marche de loin ou à faible pression et plutôt pour les plastiques noirs
jps
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salut
un peu de suite, il y a des trucs qui sont montés à blanc :
effet de style, sans lumière :
jps
un peu de suite, il y a des trucs qui sont montés à blanc :
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jps
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