ÉQUIPEMENT
Sujet
Bonsoir à tous,
J'utilise un équipement que l'on peut qualifier de vintage (casque Techno avec un masque, pare-pierres ancien,etc..)
savez vous qu'elles sont les contraintes avec les officiels si l'on participe à une course ?
J'utilise un équipement que l'on peut qualifier de vintage (casque Techno avec un masque, pare-pierres ancien,etc..)
savez vous qu'elles sont les contraintes avec les officiels si l'on participe à une course ?
Moto(s) : suzuki 125 RM
Bonjour.
Ce genre de renseignement n'est pas indiqué dans le règlement de la course ? Ou alors dans les documents officiels de le fédération qui organise ?
Moi, je n'ai encore jamais fait de course, et c'est pas avec cette histoire de tarif des licences que ça risque d'arriver !!
Bon, je vais quand même aller faire péter le IT, ça doit être un peu gras dans les chemins.... Chic !!!
Ce genre de renseignement n'est pas indiqué dans le règlement de la course ? Ou alors dans les documents officiels de le fédération qui organise ?
Moi, je n'ai encore jamais fait de course, et c'est pas avec cette histoire de tarif des licences que ça risque d'arriver !!
Bon, je vais quand même aller faire péter le IT, ça doit être un peu gras dans les chemins.... Chic !!!
Pourquoi se presser ??? On arrivera tous en même temps au 31 décembre !!!Moto(s) : Des Yam' en T : dTmx125, iT200, xT600 Ténéré (+ l'intruse: 500 RDLC)
En compétition les équipements de sécurité anciens sont tout simplement INTERDITS 🤬 🤬 😡 😡 . Juste la possibilité de porter un pantalon, des bottes, un maillot, des gants, des lunettes vintage sur un pare pierre homologué aux normes FFM/CE et avec un casque au normes FFM (Etiquette blanche ECE 22-01 - EN ...).
Tout l'équipement est contrôlé (et parfois marqué) lors du contôle technique avec la moto avant la course. Selon la course et le personnel FFM présent le contrôle est plus ou moins rigoureux.
Par contre certains collectionneurs de pare pierres JT Type V 1000 ou V 2000 les portent sur le maillot avec sour le maillot une dorsale homoguée CE 😉 😉 👍
Tout est sur le site de la FFM ...: www.ffmoto.org/page/reglementation/2/D467B...
A plus
Pry 😉
Tout l'équipement est contrôlé (et parfois marqué) lors du contôle technique avec la moto avant la course. Selon la course et le personnel FFM présent le contrôle est plus ou moins rigoureux.
Par contre certains collectionneurs de pare pierres JT Type V 1000 ou V 2000 les portent sur le maillot avec sour le maillot une dorsale homoguée CE 😉 😉 👍
Tout est sur le site de la FFM ...: www.ffmoto.org/page/reglementation/2/D467B...
A plus
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
je m'en doutais un peu, d'autant que j'ai cru lire que certains (peut être sur un autre forum je ne sais plus) s’étaient fait refouler de courses pour cette raison.
sinon au quotidien (ballade) certains d'entre vous roulent ils avec des équipements anciens, avec du Techno par exemple 😉 ?
sinon au quotidien (ballade) certains d'entre vous roulent ils avec des équipements anciens, avec du Techno par exemple 😉 ?
Moto(s) : suzuki 125 RM
eh oui ,
mais si tu collectionnes il te faudrat faire attention de ne rien ruiner sur une chute ou autres (vu le prix que ca coute 😄 ) mais c'est un moyen de te faire plaisir : moto + tenue d'époque 😉
mais si tu collectionnes il te faudrat faire attention de ne rien ruiner sur une chute ou autres (vu le prix que ca coute 😄 ) mais c'est un moyen de te faire plaisir : moto + tenue d'époque 😉
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
bah ouais c'est un peu le problème surtout qu'en cas de gadin à mon avis... 😭
tu portes aussi de l'ancien ?
tu portes aussi de l'ancien ?
Moto(s) : suzuki 125 RM
il y a quelques années lorsque je me suis a nouveau tourné vers la moto tt (aprés une multitude de sportives sur 2 ou 4 roues ) j'étais tenté de faire de l'enduro ,mais devant les "obligations " concernant la moto et mon arai pas homologué je me suis dit que je m'en passerai, et que de la sorte je pourrais me faire plaisir comme bon il me semblait,avec une moto "liquide et monoshoc " et une tenue en adéquation . c'est peut- étre un peu restrictif au niveau relationnel (je roules souvent seul ) mais c'est sympa quant méme 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
LPZ a écrit :c'est peut- étre un peu restrictif au niveau relationnel (je roules souvent seul ) mais c'est sympa quant méme
L'homme des bois , l'enduro .... passe 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
2 ans plus tard...
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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