salut fab137
j'ai eu le même problème ( du moins les même symptôme)sur la même moto  et c'etait le stator qui etait hs!
essaye aussi sans le coupe circuit,et verifie la masse de ta bobine.
cdlt
fred

merci,
je vais controler avant d'ouvrir pour voir les clapets
quelqu'un aurait les valeurs de la résistance du bobinage?
si quelqu'un peut me passer celle d'un rm 125 des début 80 , les valeurs devrait etre similaire
j'ai bien des valeurs d'autre modèle mais je ne sais pas si je peut vraiment m'y fié