Bonjour.
Quand j'avais la mienne, le patin/guide sur le bras proche du pignon de sortie de boite était devenu cassant avec le temps. Au bout de quelques minutes de roulage: parti faire sa vie ailleurs le bout de plastoc....Je l'ai trouvé chez Yam, délai 2j et à un tarif plus que convenable( autours de 10 euros ). S'il s'agit du guide chaine juste avant la couronne, faut voir ce qui totalement bouffé. Si c'est le patin inférieur: trouve un bout de bakélite ou téflon et avec une scie à métaux tu taille un nouveau patin ou alors solution écolo et vraiment pas cher, tu le fait en bois....Je l'ai fait plusieur fois et çà marche plutot bien.Faut un bois relativement tendre. La chaine en acier glisse aussi bien sur le téflon que sur le bois.Si par contre les guides de cotés sont HS, tu peut les refaire en alu et mettre coté chaine du plastique épais pour ne pas que la chaine frotte directement sur l'alu. Le plastique , je le récupéré sur des gaine EDF ou sur des bidons de 200L bleus, le tout formés au décapeur thermique. Ces solutions sont de la "démerde" que j'utilisé quand j'étais jeune et sans tunes.

j'ai essayé de trouver des photos pour voir un peu....

le 82...

et le 83...


comme tu vois, ils se ressemblent énormément...il doit se monter nickel et au pire des cas peut etre une légère adaptation  👍 

nalpel a écrit :

Salut, avant mon arret j'avais commandé quelques pièces: guide chaine et patin de bras oscillant 😀
Et bien sur le guide à prioris plus dispo 😉  Donc je me fis à ma vue ( qui baisse et j'avais pas les lunettes de pret 😕 )
Donc bien sur celui de la 125 ressemble beaucoup 😀  Ca devrait le faire 🤔 
Et non 😕  Pas du tout pareil 😕  😕
Je cherche des indics, photos des modèles suivants:83/84 etc.... Pour envisager une adaptation 🤔
Sinon j'en ferait peut etre un "maison" On verra bien.
 

D'ou mon message!
C'est vrai qu'ils se ressemblent: donc qui peut me faire des belles photos et me donner les cotes pour les années 83/84 🤔 
Sur une des 2 motos que j'ai, à prioris ca a deja ete fait (la modif)

leritche a écrit :

Bonjour.
Quand j'avais la mienne, le patin/guide sur le bras proche du pignon de sortie de boite était devenu cassant avec le temps. Au bout de quelques minutes de roulage: parti faire sa vie ailleurs le bout de plastoc....Je l'ai trouvé chez Yam, délai 2j et à un tarif plus que convenable( autours de 10 euros ). S'il s'agit du guide chaine juste avant la couronne, faut voir ce qui totalement bouffé. Si c'est le patin inférieur: trouve un bout de bakélite ou téflon et avec une scie à métaux tu taille un nouveau patin ou alors solution écolo et vraiment pas cher, tu le fait en bois....Je l'ai fait plusieur fois et çà marche plutot bien.Faut un bois relativement tendre. La chaine en acier glisse aussi bien sur le téflon que sur le bois.Si par contre les guides de cotés sont HS, tu peut les refaire en alu et mettre coté chaine du plastique épais pour ne pas que la chaine frotte directement sur l'alu. Le plastique , je le récupéré sur des gaine EDF ou sur des bidons de 200L bleus, le tout formés au décapeur thermique. Ces solutions sont de la "démerde" que j'utilisé quand j'étais jeune et sans tunes.

Salut, au pire je ferais peut etre ça (j'ai de la matière première:Ertalon) mais j'aimerais quand meme mieux poser le guide neuf!

Bon y'a personne qui peut m'aider 🤔 
Je ne voudrais pas recommander et que ça marche pas 😡 
J'ai 2 guides pour la 125 à vendre du coups 😕

Pas de réponse à ma demande 🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 

Bonsoir, les guides chaines ont les memes dimensions pour les modeles 82 et 83
au dessus un bras oscillant de 82 et celui du bas un de 83

modele 83

modele 82

patin modele 83

les deux modeles supperposés, ils sont identiques avec vis de 8 pour fixations pour les2

le 82 et 83
[img]https://img.leguidevert.com/img_forum/2012/09/302152_2564_2012-09-28-19.46.11.jpg[/iles

les deux modeles sont donc les memes, j'espere avoir pu t'aider, si il te faut les cotes je te les passerais, je ne sais pas si le patin du 83 est dispo le mien provenait d'un ancien stock de pieces.

Salut, merci pour la réponse.
Bizarre ton modèle 82 ne ressemble pas au miens 🤔 
C'est plus le déport du guide qui m'interresse.
C'est la cote A sur la photo, après je devrais pouvoir toujours adapter 🤔 

Merci d'avance.

Suis-je bete :😳
  Il suffit de lire la valeur sur le mètre 🤬
Ca fait environ 14mm 😄  😄 
Encore merci 👍 

monsieur nalpel vous pinaillez... 😄  😉
ça se voit sur les photos que le 83 se monte sur un BO de 82  😉 
au pire des cas un léger coup de scie ou deux rondelles, rien de bien méchant...et le 83 est dispo, lui... 👍 
enfin j'dis ça, j'dis rien hein...


ah c'etait la reponse à l'avant dernier post ;)

Mosieur Jean-Jé c'est vrais que ça "ce vois" 🤭
Mais j'ai 2 pièces pour la 125 qui ,eux aussi, semblaient se monter pile-poil 😉
Et ben non 😕 Pas "tout seul "du moins 🤭 et quand meme pas trop la bonne taille.
J'ai essayé ce matin (avec une c'est pas évident!) 🙄 
Donc voila j'ai essayé d'avoir un max d'infos graces aux sympatiques membres du forum (dont tu fait parti merci).
Je viens de commender ce fameux guide chaine modèle 83 ce matin 🤭
PS: message à prendre sur le mode humoristique SVP 😄  😄 
 👍 

cela va sans dire mon ami... 😉

Salut, fin de l'épisode guide chaine:
j'ai recu le modèle 83 et bien ça se monte impeccable 😂 

Aucune modifs, j'attends les soufflets puis après je vais m'occuper de l'amortisseur:
changement joints et huile :| 
Enfin quand la main ira mieux 😕
Il est déja en pièces et nettoyé quand meme 😀 Normalement 3AS on les joints.
Pour l'huile on met quoi  🤔 

Salut, petites questions:
ou peut on touver le "boitier" de joints pour l'amortisseur  🤔 
dans les kits bielles quels sont les "bonnes" marques 🤔 
A prioris j'ai trouvé de 100€ à 180€  🤔  🤔  🤔