Salut, tu peux aussi jouer sur la détente de l'amortisseur arrière pour améliorer le comportement de ta fourche (guidonnage, pertes d'adhérence en courbe)... Un amorto insuffisamment freiné renvoie trop la moto sur l'avant et peut générer des soucis de comportement.

laurent a cerné un vrai prai de reglage. l'interaction arriere avant. je me souviens une course au luxembourg, je me faisait chahuter grave de l'avant sans comprendre d'ou cela venait. un mecano de chez motocross marketing, qui oeuvrait pour le team avec 3 pilotes US, pour le show et le fun. il est venue au bord du circuit dans le parc, m'a poussé. a modifié quelques clic sur l'amorto arriere de ma moto. il m'a dit, tu es un ane, vat rouler....... j'ai été trés surpris de la difference de comportement.