Pour les jantes c'est moi qui ai choisi de faire un jeu de roues noires. La version or viendra par la suite. Pour la couronne je n'ai malheureusement pas choisi car ce n'est pas le nombre de dents d'origine et il n'y avait que ça de dispo.......

JPC a écrit :

Avant :

Après, deux ans et demi plus tard :

Super restauration, une moto qui me rappelle d'excellents souvenirs !

Peux-tu me dire de quelle année est la tienne ?

Qu'est-ce que tu as mis comme jantes ? Couleur or d'origine ou repeintes, et si c'est des neuves qu'as-tu mis ? 

😀

JPC a écrit :

Avant :

Après, deux ans et demi plus tard :

ouah  !! superbe  JPC  👍  👍  👍  👍  👍  
c est de la très belle  moto 
le canari

Merci les gars !  😀

Marco, c'est un modèle 1980, je me suis efforcé de la refaire comme celle présentée au salon de Milan fin 1979 :







Plutôt pas mal non ?

Les différences les plus visibles sont les jantes qui sont des Akront "vert" anodisé or et neuves. Il me reste deux trois truc à faire...

Tu en as eu une Marco ?

Elle est vraiment trés trés belle... bravo 👍 

JPC, le phare, c'est un phare moderne non ? Tu sais de quoi ?

JPC a écrit :

Merci les gars !  😀

Marco, c'est un modèle 1980, je me suis efforcé de la refaire comme celle présentée au salon de Milan fin 1979 :

Plutôt pas mal non ?

Les différences les plus visibles sont les jantes qui sont des Akront "vert" anodisé or et neuves. Il me reste deux trois truc à faire...

Tu en as eu une Marco ?

Tu parles si j'en ai eu une JP !!!....   😀

1 de mes meilleures motos, parmi mes meilleurs souvenirs !





C'était une 1981. J'ai même eu le plaisir et la surprise de rouler à St Marcel d'Ardèche il y a quelques années avec le N° 347 !!!   👍     👍    👍 

Salut JP,

Magnifique, ta restauration !! 🙂
le boulot... 👍 
Gg

Bubb a écrit :

Elle est vraiment trés trés belle... bravo 👍 

JPC, le phare, c'est un phare moderne non ? Tu sais de quoi ?

Eh non! Plaque phare d'origine, regarde sur la mienne, c'est la même !

🙂

Oui, plaque phare d'origine, 32 ans le bout de plastique...

Marco, raconte nous un peu comment marchait ta Puch... Tu l'a vendu ?

Non, non....je parle du phare seulement. Je trouve qu'il ressemble pas mal à un SWM RSGS et TFx.

Et il me semble que certaines modernes ont des phares similaires qui se montent sur les plaques phares de Swoum....

Mais je ne sais pas quelle moderne  😭 

J'ai acheté mon optique ici :

http://www.endurovintage.com/swm/411-optique-type-swm.html

C'est effectivement une optique adaptable moderne.

JPC a écrit :

Merci les gars !  😀

Marco, c'est un modèle 1980, je me suis efforcé de la refaire comme celle présentée au salon de Milan fin 1979 :

Plutôt pas mal non ?

Les différences les plus visibles sont les jantes qui sont des Akront "vert" anodisé or et neuves. Il me reste deux trois truc à faire...

Tu en as eu une Marco ?

Elle est vraiment superbe!!!!!!! 👍  👍 
Je constate que tu n'as pas mis de caches-poussière traditionnels à la fourche. C'est quoi ces trucs presque blanc que tu as mis???? 😲 

Ben, c'est d'origine sur cette fourche en fait, c'est des cache poussière blanc...ils étaient en bon état, j'ai remonté tel quel !!  😲 

Cela devait être pour faciliter le montage des soufflets, j'ai vu les mêmes trucs blancs sur d'autres 347...

(je ne peux plus mettre de photos, le disque du site doit être à nouveau plein)

Bravo JPC, très belle resto 👍  👍  👍 
Oliv'

JPC a écrit :

J'ai acheté mon optique ici :

http://www.endurovintage.com/swm/411-optique-type-swm.html

C'est effectivement une optique adaptable moderne.

C'est bien ce qu'il me semblait... Impec merci JPC !

Et encore bravo pour ta resto   👍