bien joué ! bruno , ca allait tellement vite ..............pour les photos : ( hein florian?)
bravo sylvain ,que des pointures ,un regale des yeux !
des mecs et des flilles accessibles 
on a pas vu les liaisons ,mais je n ose meme pas imaginer la vitesse ...........
bon courage pour demain
a + pilou
 👍  😡 

www.enduro-live.info/

PRENDRE STAGE 1 CATEGORIE E3

apparement il doit souffrir, mais je pense que l'essentiel n'est pas la et si il fini ça sera déjà exeptionnel pour un pilote qui ne s'entraine quasiment pas,en tout cas il est courageux le sylvain .

Ben apparemment, il est classé le premier jour ! Bravo Sylvain !!

Damned, il n'est plus dans le classement... Apparament il n'est pas parti ce matin  😕

Me trompe-je ???

Prendre le départ, est déjà une victoire !

Bubb a écrit :

Damned, il n'est plus dans le classement... Apparament il n'est pas parti ce matin  😕

Me trompe-je ???

je ne l ais pas pointé ce matin au 1 er tour
hier soir la moto etait au parck fermé , a peut ' etre pris le depart ce matin  mais n est pas arrivé au CP 4  😭 
quel plaisir le samedi de voir arriver Sylvain au 3 pointages !!!
attendons avec impatience ton CR   Sylvain !!!

Salut tous,
Retour ce soir, super de déja trouver des photos, merci Bubb, c'est super sympa de se revoir en action.
Petit retour sur cette course...
J'arrive vendredi matin, en faisant un crochet par les spéciales de Cabasse que je voulais reconnaitre, surtout l'extrème d'ailleur: finalement vraiment rien de difficile dans cette extrème, très courte et avec une descente un peu impressionnante mais vraiment rien de méchant. La cross test à coté est magnifique mais assez longue et je n'ai pas bien le temps de regarder de bien près, on verra bien. Je fais l'impasse sur la ligne - très longue aussi - qui avec un peu de bol ne sera pas chrono au 1er passage. Il n'en sera rien, mais pas grave.
Ensuite direction le parc à Brignoles. Pas mal de monde, que du beau matos, des équipes de folie..... c'est le mondial quoi, et avec mon petit fourgon qui fait transport - assistance - atelier - hotel et j'en passe, je serai à mon aise !!
Administratif facile (116 engagés), je passe la moto au technique: super pratique d'avoir une 2 roues motrices, le commissaire ne regarde que ca et ca passe comme une lettre à la poste. Une bonne chose de faite.
A 17h la super spéciale pour commencer la course: un petit parcours bidon de 2mn censé faire du spéctacle le vendredi: sans grand interet pour les pilotes, peu de spectateurs (on est vendredi) et c'est surtout un coup à se faire mal ou casser la moto pour rien sur les tronc, woops ou autres buses à franchir: je trouve quand même le moyen de coucher la moto tellement je vais doucement dans les woops; rien de méchant.
Samedi matin, après le vent de la veille il fait beau et les conditions sont très seches. Départ 9h et c'est parti pour 3 tours de 70km et 4 spéciales par tour. Je suis le rythme sans problème, rien de difficile mais il faut enquiller pour ne pas risquer le retard sachant qu'il y a 2 spéciales dans ce CH. La 1ere cross test se passe bien, elle est super agréable car très variée. Encore un peu crispé, j'en sors avec les bras explosés (plus de 6mn quand même). On va rouler souple pour la suite histoire de ne pas se ruiner trop vite. Je rentre dans la ligne que je n'ai pas reconnu: elle est - pour le moment - en super état (c'est un fond de riviere bien cassant) et je m'en sors pas trop mal, je roule finalement pas plus mal sans avoir reconnu....
La spéciale suivante est l'extreme: tout passe très bien comme je l'avais prévu, si ce n'est que je fais un point mort sur un appel qui manque de me satelliser par terre.....On fera mieux au prochain passage.   Dans la liaison qui suit il y a une montée dite spectaculaire.....  en fait il n'en est rien, tout se passe les doigts dans le nez. Tout le reste de la liaison est du gateau -mais cassant- Toujours garder à l'esprit: Cabasse = tabasse, je connais bien cet enduro.... Je reviens à Brignoles presque décu par le manque de difficulté..... 10 à 12 mn d'avance aux CH tout parait simple. Dernière spéciale à Brignoles, un champs en herbe qui est sec - contrairement à mon cauchemard de la coupe de france ou j'étais resté planté 3mn dans une ornière coincé jusqu'à la selle - donc 2mn30 pour ce chrono dans l'herbe qui grip super bien: du véritable bonheur ou je me prendrais presque pour un bon ! Bon je parle pas des chronos, je ne les regarde même pas en sortant des spéciales.....
2eme tour, tout se passe nickel, je me régale dans les spéciales, très bonnes sensations, je roule vraiment à mon niveau sans arrières pensées et les spéctateurs - ou amis - au bord des spéciales ont l'air ravis ! Seul souci, la ligne s'est considérablement creusée et le fond de rivière ne pardonne pas les approximations et devient difficile physiquement. Fin du 2eme tour, quelques crampes dans la dernière spéciale me rappelent que j'ai déja 5h de roulage dans les pattes. Je mange un peu avant le 3eme tour et les crampes sont oubliées. Cross test: gros gaz, spéctacle pour les potes qui sont à l'arrivée.... tout va bien. Par contre la ligne !!! Cette fois elle est vraiment défoncée et moi plus tout frais...  un calvaire, je couche la moto dans les pièrres, peine à me remettre debout, me fais chahuter par les caillous roulants.....je tape fort à droite à gauche et sent que le frein avant ne fonctionne plus bien. La spéciale est interminable et j'en sors défait. Sans m'arreter j'essaie de me reposer un peu dans la liaison avant de faire l'extreme. Mais c'est au CH juste avant l'extreme que je comprends mon problème: j'ai une fuite sur un flexible hydraulique au niveau de la roue avant qui m'a arrosé le frein avant (en plus de la jambe !). La traction avant ne fonctionne plus, en l'état c'est pas bien grave car tout est très sec. Le physique n'est plus là et je fais l'extreme lamentablement, point mort devant le tronc, calage dans un virolo...... il est temps que je finisse. Je boucle mon tour sans problème, très bonnes sensations encore dans la dernière spéciale de Brignoles.
Il me reste maintenant que 15mn de mécanique pour rentrer la moto au parc.
Essence, filtre à air, graissage chaine, niveau d'huile..... Je rentre la moto au parc dans les temps pour ne pas prendre de pénalité mais le coeur n'y est plus: le circuit hydraulique est vide et je sais que je ne peux pas rouler demain en l'état sans risquer de gripper moteur et pompe hydrauliques (à pistons donc avec beaucoup de pièces en mouvements) et peut etre de bloquer une roue.
En rentrant la moto j'essaie de négocier avec les commissaires techniques mais je ne peux pas ressortir la moto du parc ce soir sans risquer de voir mon résultat du jour annulé. Pour le lendemain je n'ai pas l'espoir de réparer ma moto dans un CH car trop peu de temps (il me faudrait virer tout le kit 2x2 et changer la roue avant qui est marquée....). Je sais aussi que pour 15mn de retard au CH je serai mis hors course........ et oui, c'est ca aussi le mondial .....
Bref le dimanche, ce sera de l'extérieur et en spectateur que je verrai la course.....

génial ton coup de moto  👍  👍  👍 

excellent de participer à ce type de challenge , dommage que la mécanique t'ai trahi  😭 
en tout cas un super  bravo   🤭
ça a l'air facile quand tu racontes , sauf quand le physique disparait, là c'est exactement le vécu de l'enduriste  😄 

encore BRAVO  👍  👍  👍 

Donc samedi soir les résultats. Avant tout je suis super content de mes chronos, avant même d'avoir eu quelque résultat que ce soit: j'ai roulé comme je sais faire, je ne me suis jamais économisé, ne me suis pas fait peur, ai couché la moto une seule fois sans caler, un petit calage par ailleur, tout ça en 12 spéciales. Quoi qu'il arrive je suis de toutes façons heureux - bien que bien ruiné physiquement- !
Je me dis que sur un malentendu j'ai pu taxer 1 ou 2 pilotes dans ma catégorie...   ben finalement non, je finis dernier quand même en E3 ! Enfin c'est pas un problème car je me suis bien amusé, ne me suis pas fait mal, ai fait les 3 tours sans prendre de pénalité, et ai eu les moyens physiques de rouler au mieux de mon niveau. Mes potes du bord des spéciales ne m'ont pas trouvé ridicule, c'est dèja bien que je ne les ai pas décu ! Que demander de mieux, surtout que 3 pilotes ont abandonné ce jour donc je me retrouve 12eme de la journée. Je marque 4 points en mondial !!! Je me retrouve 28eme du championnat du monde d'enduro 2012, ca restera dans les anales de la FIM........ et surtout dans ma mémoire !!!!

J'ai bien sur le regret de n'avoir pas pu rouler aujourd'hui mais en même temps, vu les courbatures ce matin (genre le rouleau compresseur m'est passé dessus, vous connaissez ???) il n'est pas certain que j'ai été en mesure de profiter pleinement de cette journée.

Diagnostique de la moto ce soir: il semble que le flexible ait pété par surpression hydraulique et/ou faiblesse ou choc ancien sur le flexible car la protection que j'avais fabriquée à cet endroit (polyétylene 5mm d'épais) est absolument intacte.....  je suis rassuré, je pouvais difficilement le prévoir.

Pour conclure, je suis super content de cette expérience et de ce we. Je m'attendais à beaucoup plus technique et finalement tout était facile, par contre comme prévu le physique a été limite. Mais il est vrai que je m'attendais à galérer dans l'extrème ou les liaison difficiles - ou short en temps- mais ce ne fut pas la cas. Ile faut bien dire que la météo était péssimiste et que s'il avait plu, c'aurait été bien différent et les traceurs en ont tenu compte. Au brieffing même Gio SALA était un peu embarassé en cas de pluie car certains passages très cassants deviennent vraiment difficiles sur le mouillé.

Bref si vous avec l'occasion de participer à un mondial, ne laissez pas passer l'occasion, vous risqueriez trop de le regretter par la suite......
Pour moi ni remors ni regrets !

ça a l'air facile quand tu racontes , sauf quand le physique disparait, là c'est exactement le vécu de l'enduriste  😄 

Très bon résumé tout ca !!!
Mais il faut quand même aussi un brin de technique histoire de ne pas ruiner le physique en 5mn, plus tu deviens vieux plus tu t'en rends compte ...

 👍  👍  👍  👍 Génial!!!!! 👍  👍  👍  👍 
Et chapeau bas pour cette superbe performance d'un mec qui bosse toute sa semaine!!!! 😉  😉  😉  😉

belle avanture , ou l'on sent le côté humain ...
pas de grosse tête ; juste du plaisir   👍  👍  👍  👍 

c'est clair que la technique, dans ce genre d'épreuve , vaut mieux l'avoir avec soi  😄 
pour ce qui est de la forme avec l'age, je fais partie de ceux qui sont sur la douce pente du "déclin" , pleurs !!!
on se croisera peut-être à Gap  😉

bravo : classé en mondial c'est pour toujours  👍  👍  👍  😂  🤭

Un seul mot : félicitation.

Je trouve super d'aller au bout de sa "folie". 👍