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 le 23-10-2012, à 17:54

allez je me lache quelques petites perso .......... rire 

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 le 23-10-2012, à 20:31

AH enfin un sujet interressant  Perso , j ai roulé avec 350 93 (fourche a ch.er) 400 96 (tres bon) puis un 600 95 (un truc de fou ; pourquoi ils ont fait cette moto :soit ça patine , soit ça léve) La derniere a etait un 450 2005 (un peu "grosse"moto) Depuis peu , j ai pas mal roulé avec des 450 et 390 inversés qui vont ma foi tres bien Leur defauts sont le poids mal réparti et cette "putain" de pompe a injection fabriqué en chine Les chinois ont du utiliser de la ferraille recyclé de fiat et de lada smiley_06  smiley_06  J ai aussi un mixte : un chassis de 501 96 modifié qui d abord a reçut un 430 wrlc 87 puis en cours de greffe , un 290 automatique de 86  Un chassis suedois avec un moteur suédois 2T  Il me semble que les modèles a evité sauf si ils ont été modifié sont les années 2000 a 2003


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 le 23-10-2012, à 20:44

et cette "putain" de pompe a injection fabriqué en chine Les chinois ont du utiliser de la ferraille recyclé de fiat et de lada     J ai aussi un mixte : un chassis de 501 96 modifié qui d abord a reçut un 430 wrlc 87 puis en cours de greffe , un 290 automatique de 86  Un chassis suedois avec un moteur suédois 2T  Il me semble que les modèles a evité sauf si ils ont été modifié sont les années 2000 a 2003


nous voila bien  informé .......la ferraille chinoise tu as raison..........au secours  smiley_01 


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 le 23-10-2012, à 22:57

cette "putain" de pompe a aussi etait montée sur des japonaises (ybr 125 , suzuki 125 , xmax etc ) et meme punition Probleme apparement résolu avec les nouvelles montes (entre 180 et 350 eurtout de meme) smiley_29  smiley_29 


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 le 24-10-2012, à 18:33

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 le 24-10-2012, à 19:26

Je lisais la page, lorsque je me suis aperçu que c'était moi qui avait écrit l'article!


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 le 24-10-2012, à 19:56

 smiley_14  smiley_14  c est vrai   smiley_26 


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tiens duf ,ça vas te plaire aussi un essai des grosses 4 temps en 95 620 ktm ; 610 te et 501 zaberg  smiley_15 

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 le 26-10-2012, à 19:20

pas mal
tiens le filtre a air si particulier placé sous le reservoir  rire 

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Hey Bernard ,il me semble que tu avais une photo avec un autre membre du Guide Vert avec vos Husaberg  smiley_21 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Le Tout Terrain? On pourrait aussi dire que c'est une forme de jardiner ...Moto(s) : 1989 Husqvarna 510TE mod.A, 1991 Suzuki DR350R CRD, 1988 KTM LC600,'86 KTM 600GS, KTM 500GS, XR500Rc
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