RESTAURATION 125 RM 1978
<< Préc. 25 26 27 Suivant >>
<< Préc. 26 Suivant >>
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 17-10-2012, à 19:19

JeanJé a écrit :

salut!!
j'ai reçu mes plaques latérales blanches de chez DC!! plutôt pas mal!!  😀

Restauration 125 RM 1978

oui pas mal  😍  😍 tout le monde les critiques donc j'hesite a leur commander  😉 : tu as payé combien en tout avec le port ? 🤔 

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 17-10-2012, à 19:25

fossoul a écrit :

l armature tu vois comment c est fait souder a l equerre le mieux possible , tes montant , un peu plus grd que le rayon d une roue de 21"
une tige de 10mm 4 ecrou de 12 que tu fore sur un des pans et que tu taraude en M6 pour servir de callage; forer a11 mm ds un montant et y passer une tige filetée de 10 avec ecrous de chaque coté du montant , sur le bout de ta tige filetée , tu soude un ecrous de 10 et tu y met une autre tide filetéé qui va servir de controle de voile et de rond

les cones en alu viennent se mettre ds le rlt et tu mets un calage ( ecrous fileté ) a chaque cones
si pas compris , on continuera ou alors pose tes questions


pas de questions : ton matériel est bien fait 👍  mais j'ai pas envie de me faire chier avec ça  😉  🤬 car pour moi ça sent la galère  😄  😂 je regrette que tu habite si loin sinon je t'aurais proposé la galere a faire 😄  😂  🤭

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 17-10-2012, à 19:38

JeanJé a écrit :

salut!!
j'ai reçu mes plaques latérales blanches de chez DC!! plutôt pas mal!!  😀

Restauration 125 RM 1978

gilles janvier a écrit :


oui pas mal  😍  😍 tout le monde les critiques donc j'hesite a leur commander  😉 : tu as payé combien en tout avec le port ? 🤔 


franchement elles sont pas mal!!(je l'ai déja dit non^^ 😄 ) faut juste un peu ébavurer à certains endroits mais ça le fait!!  👍 
faut compter environ 80€ avec le port mais tu les trouveras que chez DC en blanc!! 😕

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 17-10-2012, à 20:16

JeanJé a écrit :

salut andré!
sympa ton appareil!!
les cones en alu tu les as fait usiner ou ça se trouve tout pret 🤔 

O.Morhaut a écrit :


Si tu ne te sent pas de le faire toi même , tu peux partir sur un du commerce en occase ou en neuf , il y en a a tous les prix sur E.bay voire sur leBonCoin , c'est a toi de voir  🙄 

Sur ce support tu as tout ce qui est nécessaire a avoir une roue qui tourne bien  👍  👍 

Restauration 125 RM 1978


 😲 
O.M

ah j'avais pas vu!! merci O'  😉

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 27-10-2012, à 20:07
salut!!
j'ai préparé mes carters centraux de moteur...voilà la technique...
j'ai microbillé les carters et ensuite verni avec le...verni alu de chez restom!! le résultat est pas mal...on dirait que c'est peint en gris  😎 
bon là c'est un peu glossy mais quand ça aura séché et aprés passage au four, ça devrait le faire  👍 
les carters d'allumage et d'embrayage sont au thermo-laquage avec le cadre  👍 
Restauration 125 RM 1978

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 27-10-2012, à 23:39
sympa le rendu...
tu peux faire recharger ton pas de vis cassé au niveau de la platine d'allumage...
tu y met un goujon ou une vis en bronze, tu recharge et ensuite tu retire le goujon, la soudure alu n'adhère pas sur le bronze

       jps

Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 27-10-2012, à 23:58
oui j'ai hésité à le faire recharger mais comme le filetage continu assez profond dans le carter je me suis dis qu'il y aurait assez pour la vis...je vais voir...
merci pour l'astuce du bronze, je connaissais pas  👍 

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 28-10-2012, à 18:19
salut!
j'ai démonté ma fourche....
bon j'ai un peu galéré pour fabriquer l'outil "usine" pour bloquer la BTR du bas mais j'y suis arrivé avec un bon vieux bout de tube  👍 
l' essentiel étant que ça a marché  😉 
Restauration 125 RM 1978

voilà à quoi ressemble la pièce à bloquer...
à titre d'info; 17mm de large et 24mm de longueur....
Restauration 125 RM 1978

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 31-10-2012, à 16:32
salut!
tés de fourche finis....
Restauration 125 RM 1978

BO en cours...à suivre poli et verni...  😀
Restauration 125 RM 1978

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 31-10-2012, à 16:45

JeanJé a écrit :

salut!
j'ai démonté ma fourche....
bon j'ai un peu galéré pour fabriquer l'outil "usine" pour bloquer la BTR du bas mais j'y suis arrivé avec un bon vieux bout de tube  👍 
l' essentiel étant que ça a marché  😉 

Restauration 125 RM 1978

voilà à quoi ressemble la pièce à bloquer...
à titre d'info; 17mm de large et 24mm de longueur....
Restauration 125 RM 1978

salut jeanjé
il faut prendre le cone universel ,  par contre, il faut être 2 parce qu'il faut appuyer fortement

    jps

Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 31-10-2012, à 16:52
salut jps!!
ah oui je vois ce que tu veux dire!!
ben écoutes, avec mon bricolage à la mac gyver, ça a marché nickel donc je vais garder ça pour cette fourche  😉

P.S: je me souviens de l'appareil que tu utilises pour poncer tes pieces alu, le gros bazar avec de la toile emeri de 320, donc j'ai commandé sur un site des disques pour ponceuses excentriques en 320, diam 125...que du bonheur!! tu polis tes pieces à la vitesse de la lumiere!!  👍  👍 

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 31-10-2012, à 16:52

JeanJé a écrit :

salut!
j'ai démonté ma fourche....
bon j'ai un peu galéré pour fabriquer l'outil "usine" pour bloquer la BTR du bas mais j'y suis arrivé avec un bon vieux bout de tube  👍 
l' essentiel étant que ça a marché  😉 

Restauration 125 RM 1978

voilà à quoi ressemble la pièce à bloquer...
à titre d'info; 17mm de large et 24mm de longueur....
Restauration 125 RM 1978

galérer galérer : j'ai pas assez été explicite  🤔  🤔  😉  😡  🤬  😄  😂  🤭 les roulement sur le bras ça donne quoi  🤔 ont ils du jeu  🤔 comme les miens  😭 

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 31-10-2012, à 16:57
ah zut!! tu m'avais expliqué dans un post précédent 🤔  je m'en souvenais plus  😳 
pour le bras j'ai les rlts, je vais voir mais ça devrait aller, peut etre un peu de loctite pour bien bloquer...faut que j'aille commander les entretoises chez suz et ça sera bon...  😂 
et toi tu vas baguer alors???

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
70 ans60646064 messages 38613861 images
Posté le 31-10-2012, à 20:33
je pense oui fossoul m'a expliqué  👍  👍 sur un coté j'ai beaucoup de jeu  😭 je vais expliquer le procédé  de André a mon pote et nous ferons au mieux en fonction des avis des deux 👍  👍 

TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 31-10-2012, à 20:40
une autre solution....tu fais recharger au TIG et tu perces diam 24mm (les forets existent à ce diamètre)...je sais pas si dédé va aimer... 😳  😄 

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
<< Préc. 25 26 27 Suivant >>
<< Préc. 26 Suivant >>
96 connectés : 3 membres : mulanee PARIDANEK vintage-mx, 93 invités et 52 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
96 connectés : 3 membres : mulanee PARIDANEK vintage-mx, 93 invités et 52 Robots d'exploration.
96 connectés : 3 membres : mulanee PARIDANEK vintage-mx, 93 invités et 52 Robots d'exploration.