nico-moto-36 a écrit :

bonsoir marco

alors nan tu ne la mets pas sur ta bote gauche, libre a toi de la metre ou tu veux par contre evite de l'attacher autour du cadre , ça marche mais ça n'a aucun effet ^^

sur la 3e photo il y a une visse avec un ecrous c'est ce qui viens se fixer a un suport que mon père a créé et fixé au reservoir via de la fibre de carossier  😎 

#20 nico

Pourquoi ça marche pas si je la fixe au cadre ?   😲 

ba si mais ton tuyau est alors tordu et donc l'air peine a aller dans sa chambre et pein a en revenir , de plus ta bombone est au meme niveau ton carbu, il faut qu'elle soit plus haute ( niveau position ) que ton adimission/carbu  😉

apres quand je dis la fixer au cadre c'est la mettre au niveau de l'interieur de la botte gauche   😄 

#20 nico

Moi mieux comprendre    😀

rapide à détente mais faut explicationner longtemps ....................   😳 

 😄  😄 

le plus compliquer reste de trouver a fixer la bombonne !!  😄  mais je pense que tu n'es pas manchot en mécanique et que comme la plupart des membre tu as l'idée ingénieuse facile !  😉 

si tu peux , tu pourrais essayer de mettre une photo de ton super kit bombonne ?  👍 

#20 nico

Voili voilou

eh ba c'est parfait tout ça  😂  tu as bien tout ce qu'il faut , y'a plus qu'a comme on dit  😉 

#20 nico

S
Salut Nico !
Quels sont les avantages du poumon YEIS ? J'ai envie d'en monter un comme Marco ; merci !
Je précise que ce serait un poumon de DTLC 10 V avec boite a clapets DTLC....

salut charpy !

alors je vois que le coup de l' YIES plait a plein de gens et j'aime bie ça  👍 

alors comme je le disais , tu ne gagne pas en puissance mais en souplesse et un peu en couple , deja que c'est un moteur souple et bin là il le deviendra encore plus , donc plus facile a utiliser quand tu es dans des parties délicates , apres je trouve que le moteur a une meilleure reaction quand tu remets les gaz avec ce système  😉 

ensuite niveau matos il te faut surtout un tube long apres du moment que ta pipe est se monte ( donc rdlc / dtlc ) tout va bien par contre si je me souviens bien tu as un kit sur ta belle nan? si oui verifie que cela se monte bien  😉 

je reste a votre disposition  😉

#20 nico

Merci Nico ! Oui moi c'est un kit 175 Rayer et j'ai des doutes sur le passage de la boite a clapets Dtlc en remplacement du Dtmx ?....

j'ai un vieux doute aussi , car je crois que la boite a clapet des kit est moin large enfin je suis pas sur 😕  , faudrait que je demande a mon pere car j'ai un vieux doute et je sais pas ou il a mis son kit sinon j'aurai pris les mesures  😡 

#20 nico

a l'attention de Marco et Charpy

/!\ comme vous etes tout les 2 en 175 attention , que ce soit en modele standart ou kit , il est impossible de monté ce système comme ça car il ne se monte que sur des haut moteur d'yz ( 77  si vous gardez des bas moteur de dtmx ) /!\
en effet la pipe que vous avez actuellement est plus petite que celle de 10V et il est casi impossible de les refaire tailler  😉

la solution est : trouver une pipe d'admission de 180 RT modele US ! 😉  ou alors monter un moteur d'yz  👍 

#20 nico

Merci Nico ! C'est bien ce qui me semblait avoir vu sur le forum ... C'est foutu !

sauf si tu arrives a trouver cette foutu pipe spécial ! :/





www.cmsnl.com/yamaha-rt180a-1990_model9625...

#20 nico

Y en a plein eBay US.

Je vous tiens au jus ...    🙂

ahah c'est une bonne nouvelle !  😀

#20 nico