salut la team!!!!!
à force de lire les posts sur les YZMX, ça commence à me titiller la clé de 12... 😄 
est ce qu'il est possible d'aprés vous d'en monter une sur base de 125 YZ 80 ou 81...avec bas moteur de DTMX (pour la boite et l'éclairage) et haut moteur 79...bon je sais que la transmission est à droite sur la 80/81 mais j'ai en stock une roue de 86 (donc transmission à gauche) qui pourrait faire l'affaire si elle passe sur le cantilever?
évidemment, modifier, souder etc...ne m'effraie pas  😉 

salut jeanjé, alors là c'est un peu compliquer ton histoire, sachant que la base 1980 est vraiment merdique , alors reste a savoir si dedans tu peux mettre un bas moteur d'yz 79 mais j'ai un gros doute  😲  je pense que tu n'a pas pris la meilleur bases  🙄 

essayes de voir sur le poste YZMX ce qu'isl en pensent  😉 

#20 nico

salut nico!!
comment ça la base 80 est merdique  😲  🤬  😄 
le but serait de mettre un bas moteur de DTMX à moins qu'on puisse adapter un allumage avec éclairage sur le 80  🤔 
je vais demander sur le topic YZMX  😉
merci à toi!

marco a écrit :

Y en a plein eBay US.

Je vous tiens au jus ...    🙂

STOP MARCO regarde ce liens, toi tu n'as pas besoin de la pipe de 180 RT , ça se monte direct avec une pipe de 10V !!!!!!
www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=2...
 👍   👍 

#20 nico

nico-moto-36 a écrit :

salut jeanjé, alors là c'est un peu compliquer ton histoire, sachant que la base 1980 est vraiment merdique , alors reste a savoir si dedans tu peux mettre un bas moteur d'yz 79 mais j'ai un gros doute  😲  je pense que tu n'a pas pris la meilleur bases  🙄 

essayes de voir sur le poste YZMX ce qu'isl en pensent  😉 

#20 nico

J'espère avoir tout compris et ne pas dire de co.... mais il me semble que les 125 YZ 1980/81 ont une base moteur identique (même si un à air et l'autre liquide), qui n'est plus celle du dtmx. La chaîne est passée à droite à partir de 1980. Donc, la base est peut-être pas "pourrie", mais les difficultés pour implanter un moteur de dtmx sont multipliées. Notamment le carter moteur dans sa partie arrière est pris dans l'axe du B.O.

salut gitane-mais!
si je me souviens bien c'est toi qui avait un projet un peu identique, non 🤔 
oui les bases 80 et 81 sont quasi kif-kif...
effectivement faut voir si un bas moteur de DTMX peut se monter et si le cantilever autorise la transmission à gauche  🤔 

alors norrmalement le bas- moteur de dtmx se monte mais pour ce qui est du haut moteur c'est une autre histoire  😕

#20 nico

un haut moteur de 79 pas de 80...je crois que le haut moteur de 80 ne va pas sur le bas de DTMX...
ce qui compte aussi c'est que le BO de 80 soit symétrique pour que la chaine passe à gauche...je viens de regarder des photos, apparemment oui...faut juste ressouder le support guide chaine à gauche...
ah je vois aussi qu'il vaut mieux un cadre de 80 parceque le 81 a le berceau dédoublé :(

marco a écrit :

Y en a plein eBay US.

Je vous tiens au jus ...    🙂

nico-moto-36 a écrit :

STOP MARCO regarde ce liens, toi tu n'as pas besoin de la pipe de 180 RT , ça se monte direct avec une pipe de 10V !!!!!!
www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=2...
 👍   👍 

#20 nico

Mouais ben comme j'ai déjà le YIES à la maison, je pensais bien commencer par voir si ça ne se monte pas tout bêtement comme ça, d'autant que mon moteur est un 2A700, c'est à dire un 175 cc Yam d'origine à 100 % ...   😉

donc ba normalement ça se monte  😄  mais tu sais avec la mecanique on a toujours des surprises des bonnes et des mons bonnes mais là normalement tout devrait bien se passer !!  👍 

sinon tu as une photo de cette dtmx ? 😎 

#20 nico

JeanJé a écrit :

salut gitane-mais!
si je me souviens bien c'est toi qui avait un projet un peu identique, non 🤔 
oui les bases 80 et 81 sont quasi kif-kif...
effectivement faut voir si un bas moteur de DTMX peut se monter et si le cantilever autorise la transmission à gauche  🤔 

En fait le projet était d'enduriser un 125 YZ de 81, mais sans apport trail autre que la C.G de dtlc, mais contraint d'abandonner.

JeanJé a écrit :

un haut moteur de 79 pas de 80...je crois que le haut moteur de 80 ne va pas sur le bas de DTMX...
ce qui compte aussi c'est que le BO de 80 soit symétrique pour que la chaine passe à gauche...je viens de regarder des photos, apparemment oui...faut juste ressouder le support guide chaine à gauche...
ah je vois aussi qu'il vaut mieux un cadre de 80 parceque le 81 a le berceau dédoublé :(

je pense que ça peut le faire donc, avec une roue arr de 78/79 ça peut le faire bien  👍  je suis currieux quand meme de voir ça  👍 

#20 nico

JeanJé a écrit :

salut gitane-mais!
si je me souviens bien c'est toi qui avait un projet un peu identique, non 🤔 
oui les bases 80 et 81 sont quasi kif-kif...
effectivement faut voir si un bas moteur de DTMX peut se monter et si le cantilever autorise la transmission à gauche  🤔 

gitane-mais a écrit :

En fait le projet était d'enduriser un 125 YZ de 81, mais sans apport trail autre que la C.G de dtlc, mais contraint d'abandonner.

pourquoi dont as tu ete obligé d'abandonné ? manque de tune ? trop de soucis ?  🙄 

#20 nico

Manque de tunes  😕
J'ai bien essayé de trouver un repreneur, mais en vain. Me reste encore la CG de dtlc, le gros silencieux ovale et la plaque-phare de Cagiva wrx.
Dommage, j'avais toutes les idées pour "enduriser" le moteur.

nico-moto-36 a écrit :

donc ba normalement ça se monte  😄  mais tu sais avec la mecanique on a toujours des surprises des bonnes et des mons bonnes mais là normalement tout devrait bien se passer !!  👍 

sinon tu as une photo de cette dtmx ? 😎 

#20 nico

Elle commence à être connue pourtant    😜    😡     😄     😄     😄