PILOTES VITESSE ET CROSS
Sujet
64 ans292292 messages 6464 images
Posté le 11-11-2012, à 18:45
Sujet
bonjpur
j'ai souvent remarqué que les pilotes de vitesse deplient les jambes ,à l'entrée des virages , je ne vois pas à quoi cela sert , peut être pour eviter les crampes et favoriser la circulation
quand aux pilotes MX modernes je les vois souvent lors des sauts, enlever un pied des reposes pieds et le placer plus en arriére contre les plaques latérales  et je ne vois pas à quoi cela peut servir
simple curiosité mais si vous avez des idées  !!!!
30 ans31973197 messages 980980 images
Posté le 11-11-2012, à 18:55
salut teddy

alors en moto Gp , c'est un stabilisateur , ça sert de " quille" pour  maintenir l'équilibre mais ils le font qu'a tres haute vitesse  😉 

en Mx , c'est different , le mvt de la jambe vient du whip ou amorti pour freiner la moto durant un saut pour éviter le trop long , c'est un geste qui vient naturelement quand tu whip  😉  je le fais de temps en temps sur des saut rapide mais court  😉 

#20 nico

Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
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Moto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
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Posté le 11-11-2012, à 19:43
alors en moto Gp , c'est un stabilisateur , ça sert de " quille" pour  maintenir l'équilibre mais ils le font qu'a tres haute vitesse  😏

Non , non , Rossi lui même initiateur de cette pratique , pas vraiment jolie a voir  🤬  disait que c'est pour mettre plus de poids sur le train AV au freinage
Vrais ou pas vrais , je ne suis pas assez qualifié pour le dire , mais certainement pas pour l'équilibre plus-qu’ils tendent la jambe côté intérieur du virage , il y en a encore qui ne le font presque pas ou même  jamais comme le champion du monde en titre ( mis a part pour se rattraper sous la flotte a Sepang  ) 😉 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
30 ans31973197 messages 980980 images
Posté le 11-11-2012, à 19:49
ba vu la position de la jambe je vois pas où est l'apport de poid sur l'avant  😲 

enfin aujourd'hui a valence ça ne leur a pas servi bcp  🤬   😄 

#20 nico

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Posté le 11-11-2012, à 19:54
Intox

Denis
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Posté le 11-11-2012, à 20:06
Pour les sauts en TT,c'est du filing,c'est pour dominer la moto et ne pas la laisser faire !!!

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
60 ans16121612 messages 329329 images
Posté le 11-11-2012, à 21:33
En motogp, il ouvre parfois les deux jambes pour servir d'aérofrein. La preuve en même temps, ils mettent les pieds par terre pour augmenter le freinage. 😂 

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61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 11-11-2012, à 21:38
Ouais même que Rossi avait essayé l'autre pieds ,mais c'était pas ça  😄 

PILOTES  VITESSE ET CROSS

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74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 11-11-2012, à 21:53
le +fort pour moi , c est Marquez en moto 2, remettre sa moto en s aidant  de son genoux , il l a fait quelques fois cette année

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65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 11-11-2012, à 22:43
j ai entendu dire sur eurosport ,que ça servait a ralentir ,et que le 1er a l avoir fait était rossi

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
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Posté le 11-11-2012, à 23:48

TXP 51 a écrit :

Ouais même que Rossi avait essayé l'autre pieds ,mais c'était pas ça  😄 

PILOTES  VITESSE ET CROSS

T'es taquin TXP  👍  👍  😄  😄 
La méthode n'est pas nouvelle , déjà en 85 Mamola avait tester plusieurs trucs  😉  👍  👍 



Edwards qui joue du coude  👍  👍 



 😲 
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74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 11-11-2012, à 23:51
MAMOLA ; l homme qui courait a coté de sa moto ds le bac a sable et qui reprenait la course

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
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Posté le 12-11-2012, à 00:00

nico-moto-36 a écrit :

ba vu la position de la jambe je vois pas où est l'apport de poid sur l'avant  😲 

enfin aujourd'hui a valence ça ne leur a pas servi bcp  🤬   😄 

#20 nico


Histoire de transfert de masse , et au plus tu as du poids sur la roue AV , au mieux tu peux freiner  👍 , c'est pas moi qui le dit , ce sont les vrais pilotes qui le disent  👍  je ne suis qu'un simple conducteur de 2RM  😉

Tu as la même analogie en cross , regarde les motos et la position des pilotes jusqu'au a la fin des années 70 , et regarde l'évolution du poste de pilotage et la conduite depuis ces années là  🙄 

Mais comme dit weekendbike , c'est peut-être que de l'intox , a chacun ces petits trucs pour agir sur le mental des ces " collègues "  du gente  " tu attaquais toi  !! "   👍   😄  😄 

 😲 
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Posté le 12-11-2012, à 10:04
pour les gp de vitesses c'est parce  que rossi la fait en premier et les autres ont copié sans savoir pourquoi! merci mr rossi qui voulait surement balayé la piste! heureusement tout le monde le fait pas et pas les moindre, cf lorenzo! pour les crosseux ça doit etre pour nettoyé les plaque laterales! 👍 

hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
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