REGLAGE HVA 125 WR 1979
Sujet
je pensais améliorer la reprise à bas régime du moteur en remplaçant le carbu bing d'origine en ayant auparavant remplacer l'aiguille et le puis , vérifié le niveau de cuve , essayer différents montage de gicleurs que nenni toujours ce satané beeeuu , donc changement par un mikuni et gicleurs adaptés toujours pas d’améliorations ,le problème serait il ailleurs 🙄
d’où ma question , j'aimerai connaitre le valeur en mm du point mort haut pour le calage de l'allumage ?
le sujet a déjà ete abordé mais je ne retrouve pas le post et puis aussi joyeux noël à tous
d’où ma question , j'aimerai connaitre le valeur en mm du point mort haut pour le calage de l'allumage ?
le sujet a déjà ete abordé mais je ne retrouve pas le post et puis aussi joyeux noël à tous
Moto(s) : hva gasgas
125 wr 80: 17 ° , 1.43 mm avant PMH
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
1,43 m/m avant pmh
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Et 17.2 mm à la périphérie du volant !
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
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