gat_hva13 a écrit :

Whaouuu !!
Qu'il est beau  😍 
Perso je n'ai jamais verni les flancs de mes réservoirs d'HVA.
J'ai peu que ça jaunisse.
Je repasse de temps en temps un peu d'abel VO  😉

poujet a écrit :

la verité , c"est qu'il s'est terni....;
je vais donc y remettre un coup et le vernir.

gat_hva13 a écrit :

Ben dis-donc...... 🙄 
Sur la photo ça ne se voit pas  😉
Quel type / marque de vernis comptes-tu utiliser ?

les photos ont été prises apres 1er polissage.
en juin 2011.
là apres polissage et sans néttoyage qu'est ce que je risque peau d'orange 🤔 

JP 09 a écrit :

Bravo Loïck  😍  👍 
Le jour où j'aurais un réservoir alu à polir, je te l'amène. 🙂

tu l'as vu à lavaur le résé chez Bruno...

salut !!!!!!!!!!!!
j'ai doucement repris les travaux avec la construction d'un silencieux en inox  😕
en quelques photos.....
le travail n'est pas fini!!! 🤭  🤭  🤭

cette piece là va recevoir le tube de fuite
je l'ai martelée sur une branche d'accacia  mise à la forme

ça donne ça

un petit montage à blanc avant soudure

reste a cintrer le tube

Bonne continuation sur la restauration de ta machine, ça prends forme . 👍 

poujet a écrit :

la aussi les photos ne sont pas dans l'ordre la 1 ere est la der de la serie

Bonsoir Poujet !

Je viens de lire l'intégralité de ton post à l'instant... ça c'est de la restau
Tu m'épates sur le coup du cintrage de la boucle !!! Quel travail  👍  👍  👍 
Et tout ça à froid ! Et ce silencieux ! Et tout le reste !

Sinon bien belle moto que tu as choisi, seulement tu as dû passer une paire d'heures dans le garage avant qu'elle lustre  😂 vu la date de création du post

Tu es parti de loin  😕  Bon courage à toi ! Tu y es presque !
Chapeau l'artiste 👍 👍 👍

Titone  😉

salut !!
au départ je ne pensais pas en arriver là 😕  😕
il a fallu repasser partout !!!!! bien qu'étant complete ........
j'aurais une moto neuve au final .....
là je vais finir le silencieux et l'echappement , puis les freins .
par la suite le moteur ira se faire faire une beauté .
j'espere rouler un peu au printemps avant de m'inscrire à Corbarieu 2014
loic

Bonjour Loïc
Bien l' idée de la branche d' accacia
Ça c est de l' artisanat
Bonne continuation ,un admirateur.

salut !!!!!
je vois que j'ai des admirateurs  👍 c'est cool , bientôt des T Shirt avec des dédicaces 🤔  😄  😄 
certains veulent savoir avec quoi j'ai fait revenir le reservoir .
c'est de la pate à polir de marque autosol en tube , comme pour les ratiches .
j'ai trouvé ça chez IDvintage
loic

autosol / belgom

si qq a utilisé les deux produits ...lequel des deux est le plus efficace?
on pourrais aussi parler du ouator


perso j'utilisai et j'utilise toujours belgom alu avec satisfaction mais si y a mieux pourquoi pas

ci dessous les jantes de ma cox que j'astiquais au belgom et le bloc moteur lui aussi entierement poli

il me semble que :
l'autosol est bien pour dégrossir le boulot, et que le resultat est durable .
le belgom est plus pour l'entretien , mais je trouve moins durable le travail.
ce n'est que mon avis 😀  😀
loic

dégrossir....? tu veut dire que c'est abrasif et qu'il n'y a pas besoin de faire d'ébauches au papier de verre?

salut je réponds un peu tardivement  😕  😕
le reservoir , je l'ai poncé aux endroits rayés .
j'ai commencé au 400 à l'eau puis au 800 à l'eau , pour finir au 1000.
enfin j'ai utilisé la pate à polir AUTOSOL .
là c'est juste une question de patience , mettre un peu de creme sur la piece et frotter avec un chiffon en coton .
insister sur les zones poncées . frotter de manière circulaire .
l'idéal étant de faire zone par zone . après avoir frotté , passer au chiffon en laine pour obtenir le brillant optimum .ne pas hesiter a insister . plus tu frottes plus ça brille .
c'est une activité salissante !!!!!!chiffons et mains gris sombre 🤭
pour mon résé j'avais bossé plus de 2 heures.
la pate que j'utilise me parait mieux que belgom  , plus durable , plus de brillance moins de mat.

Salut a tous,
ma petite expérience en ce qui concerne l'autosol vu que j'en ai déja passé 3 tubes ! C'est un excellent produit ,si ce n'est le meilleur ( atch la qualitée allemande mein herr )  c'est laborieux a passer car le meilleur résultat est obtenu a la main ( pas terrible avec un disque a polir ) . Le brillant est durable dans la temps  et plus "étincelant " que ce que j'avais obtenue avec le "bluepolish" par exemple . Seul bémol le prix ,et je n'en avais trouvé que chez "autotaco ".

salut!!!!!
je ne savais pas que c'était un produit germanique:/
je l'ai acheté chez ID vintage sur une bourse , et le prix ne m'a pas choqué par sa cherté.

La qualitée allemande n'est pas une légende ,aprés on peut toujours préférer le belgom, mais avec ce lien vous découvrirez qu'autosol est dispo pour l'acier ,ou pour les métaux non ferreux .
www.limora.com/fr/warehouse/workshop-fluid...