salut!
une astuce que j'ai testé hier pour démonter des roulements de moyeu...
je soude un écrou de 17 métrique dans l'axe du roulement, je visse un bout de tige fileté qui dépasse de l'autre coté, je chauffe pour dilater l'alu du moyeu et je tape sur le bout de la tige...ça sort tout seul!! simple et efficace  👍 
pour le roulement opposé, y'a plus qu'a chauffer et ça sort tout seul aussi en tapant avec une douille et une rallonge...
vous dévisser le bout de tige et c'est réutilisable...ça coute juste un écrou à 5 cts  😉 
astuce valable pour n'importe quel roulement, du moment qu'il est mort et à changer!
voilou...

pour déboucher un gicleur j'utilise une bombe de gaz prévue pour remplir les briquets
plus facile à caser dans la caisse à outils que le compresseur 😉

 👍 

Faut pas fumer à côté, ni autre car sinon....

y'a longtemps que je n'ai plus de sourcils (pas a cause des carbus 😉 )
t'aq vu à gauche de la "bombe" il y a un carbu avec son filtre diamétre 16 pas à boisseau mais à papillon comme un 4 tps  😲 

Euh pas vu !

celui -là (ps si tu te trouve un "cadre j'ai concervé tes piéces 😀 )



pour le carbu j'aimerai bien savoir son affectation (MBK?)
pour savoir si un carbu à papillon fonctionne sur un 2 temps (125 Sachs 7v par exemple 😎 )

Réfection d'une patte guide câble sur un flasque de frein avant YAM :

- Percer à 5 dans la patte cassée, tarauder à 6, souder un écrou de 8 sur une vis de 6, dégager l'intérieur du flasque pour loger l'écrou, frein de filet, blocage et enrobage au double-composant métal :




A+

pas vilain le travail, efficace et solide en tous cas, bravo!!! 👍 

Le Canari a écrit :

bah je suis  electricien et je ne vois pas de quoi tu veux parler  😕  😕  😕 
désolé
le canari

Je pense que LPZ parle du produit que l'on mets dans les boites etanches pour raccorder deux cables bout a bout.
C'est unproduit liquide bi composant dans sac plastique cloisoné, il faut decoler la cloison et melanger les deux parties ensuite couler le produit dans la boite.
Il y a longtemps on appelait cela des boites scotch,

Je suis moi meme electricien et  je pourrais te trouvé la marque de ce matériel,

A++

ok becaf   je vois  les boites 3M    appellées  " sous marins "  👍  👍 

Bonjour a tous,

Une  machine manuel a monter les pneus de moto que j'ai réalisé il y a une dizaine d'années.


www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=4023...

Alain

salut a tous 😀

un truc pour tous ceux qui ont une européenne avec un bouchon de réservoir acerbis de ce modéle  qui est en deux partie avec notament une grosse coupelle intérieure en caoutchouc qui a souvent tendance a se barrer dés qu'on dévisse le bouchon a fond   et qui obligatoirement fini sa chute dans la terre (tapez 1 ,le sable tapez 2 , l'herbe tapez 3 ,les pierres tapez 4  😄 )


il faut juste prendre un solide fil de fer (inox de préférence ) en 1 mm et trouver une  forme d'un diamétre  un peu plus gos que l'intérieur du bouchon .dés que vous l'aurez mis en forme a la maniére d'un jonc , vous le glssez entre la coupelle intérieure et le filetate du bouchon  vu sa rigidité il ne sortira pas de ce logement de fortune . l'étanchéité n'en souffre pas et vous pouvez visser -dévisser autant de fois que vous le souhaitez  l fil d'inox agit comme un circlip

a noter que ca marche aussi avec les bouchons récents qui ont toujours ce systéme a la noix  😕

pry a écrit :

Allez, j'en mettrai une de temps en temps 👍 

1 - Pour dérouiller de petites pièces sans effort je les laisse tremper une nuit dans un bac (ex.bac de glace d'un litre) rempli de vinaigre blanc. Le lendemain la rouille est totalement détachée du métal - Un petit rincage à l'eau, puis séchage. C'est nickel et pas besoin de faire cela dehors (pas de gaz toxique)

A plus  😉

Pry 😉 

et surtout sa coute 70 centime !!! 👍 

en plus le vinaigre blanc(à 12°) enléve trés bien le noir de frein sur les jantes alu 😉

Becaf a écrit :

Bonjour a tous,

Une  machine manuel a monter les pneus de moto que j'ai réalisé il y a une dizaine d'années.


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Alain

salut alain, vu que je cogite sur le problème en ce moment, tu peux me préciser si ta machine permet aussi le démontage..?
çà me semble être bien surtout pour la repose du pneu, ou bien j'ai mal vu..?

merki

den's