HUSQVARNA AUTOMATIQUES 76 À 89
Et voili pour les amoureux des automatiques !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
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SUPERBE ARTICLE 👍 👍
T AS PAS LA TRADUCTION 🤔 😲 😳 😕
T AS PAS LA TRADUCTION 🤔 😲 😳 😕
Moto(s) : Swm RsGs. Épaves et rêves.
j'ai appris deux choses dans cet article:
- le système d'embrayage automatique est issu de celui des tronçonneuses , please do not 😄
- pour faire rétrograder la boite, il faut freiner de l'arrière en bloquant la roue !
- le système d'embrayage automatique est issu de celui des tronçonneuses , please do not 😄
- pour faire rétrograder la boite, il faut freiner de l'arrière en bloquant la roue !
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Quoi freiner pour rétrograder !!??? c est peut etre pour celà que l armée avait des 250 MP! car une armée qui fre 🙄 🤬 ine est une armée dégradée 😄 😄
Dire que mon père était prof d anglais; honte à moi 😳 😳
Dire que mon père était prof d anglais; honte à moi 😳 😳
Moto(s) : Swm RsGs. Épaves et rêves.
2 mois plus tard...
Kooool !
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
2 semaines plus tard...
Ah la vache, le délire !!! 😕
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
waou le montage 😂
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
D4H a écrit :c'est Henri qui a trouvé ca
impresionnant le bonhomme , v'la le detail
il a concu aussi un autre primaire avec un system de talon d'usure 😉 🤭
embrayage centrifuge pour l'entrainement ,pour le changement de vitesses ça marche comment le mecanisme?
la boite auto complete est monté (chaque rapport est centrifuge)
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
😲 C'est quand même un grand malade lui, je veux dire limite Anglais (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 🙂 ).
Pour que les arbres de boite soient parallèles et les roulements coaxiaux, il a du transpirer 5 minutes...
Ça aurait pas été plus simple de tout sortir dans la masse dans 2 jolis blocs d'alu ?
Fabrice, tu as des photos du primaire avec talon d'usure ? c'était une des hypothèses qu'on avait élaboré au téléphone la dernière fois.
A+
Pour que les arbres de boite soient parallèles et les roulements coaxiaux, il a du transpirer 5 minutes...
Ça aurait pas été plus simple de tout sortir dans la masse dans 2 jolis blocs d'alu ?
Fabrice, tu as des photos du primaire avec talon d'usure ? c'était une des hypothèses qu'on avait élaboré au téléphone la dernière fois.
A+
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
il a realisé 2 montages , le premier carters husby/husky soudés ensemble puis carters husby largement modifiés 👍
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Paul-Etienne a écrit :😲 C'est quand même un grand malade lui, je veux dire limite Anglais (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 🙂 ).
Pour que les arbres de boite soient parallèles et les roulements coaxiaux, il a du transpirer 5 minutes...
Ça aurait pas été plus simple de tout sortir dans la masse dans 2 jolis blocs d'alu ?
Fabrice, tu as des photos du primaire avec talon d'usure ? c'était une des hypothèses qu'on avait élaboré au téléphone la dernière fois.
A+
voila le site , et deux photos des embrayages primaires modifiés:
http://www.lindstrom-mx.se/nisse_nilsson2.htm
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D4H a écrit :un primaire qui me rappel la 2eme version du 420 , n'est-ce pas Michel 😉 (version Nisse Nilsson )
un eclaté d'Auto deja mis il y a longtemps
Quelqu'un sait il comment cela marche cet embrayage primaire avec ces 3 plots et ces trous ovales ?
Les experts en HVA et en Automatic sauront sûrement me répondre... 😀
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