CALLAGE ALLUMAGE
Sujet
Bonjour,
J'aurais voulu savoir comment caler mon allumage de mon 250 YZ de 1989 (Yamaha).
J'ai une clavette sur le vilebrequin, ainsi qu'un repère sur le carter et un autre repère sur le stator.
Y à t-il un rapport avec le P.M.H. & P.M.B. ?
Merci d'avance 👍
J'aurais voulu savoir comment caler mon allumage de mon 250 YZ de 1989 (Yamaha).
J'ai une clavette sur le vilebrequin, ainsi qu'un repère sur le carter et un autre repère sur le stator.
Y à t-il un rapport avec le P.M.H. & P.M.B. ?
Merci d'avance 👍
Moto(s) : 450 crf 2002
alligner les reperes du staror (la pieces avec les bobines) et du carter moteur. tu peux pas te manquer
emboiter le volant clavetter (il n'y a aucune incidence sur la position du villo)
emboiter le volant clavetter (il n'y a aucune incidence sur la position du villo)
Les perdants disent qu'ils ont fait de leur mieux. Les gagnants rentrent chez eux et baisent la reine de promoMoto(s) : wrz 250 89 99 600 gilera rc 600 tt
des chances avec le PMH oui , tourne le moteur a la main (doucement) et introduis a la place de la bougie une fine tige , ca te donnera un apercu de la position du piston
la clavette te positionne directement ton reglage d'allumage , doit y avoir des petites lumieres permettant d'affiner le reglage du stator nan ?
la clavette te positionne directement ton reglage d'allumage , doit y avoir des petites lumieres permettant d'affiner le reglage du stator nan ?
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Oui il y a des lumières sur le stator 😉
Moto(s) : 450 crf 2002
Et donc y à bien un calage ? 😂
Moto(s) : 450 crf 2002
Bonjour,
Disposer du manuel du propriétaire n'est pas un luxe...
Les repères "tapés" plateau/carter sont fait en usine après calage. Si tu as le stator d'origine et que tu veux obtenir le réglage d'origine, tu peux t'y fier.
Sinon, le moment de l'allumage (en statique car après, le CDI calcule et génère de l'avance) a lieu lors de l'alignement
des repères volant/stator. A l'alignement, donc, tu dois mesurer, au trou de bougie, la valeur constructeur (1 mm de mémoire ?).
Là, je répette : Disposer du manuel du propriétaire n'est pas un luxe...
Attention : il y a donc deux repères sur le stator, 1 frappé pour alignement avec le carter moteur et 1 moulé (une sorte de flèche) pour alignement avec le volant. C'est ce dernier qui fait foi en cas de doute mais il nécessite l'emploi d'un adapteur sur le trou de bougie et d'un comparateur.
Gordon
Disposer du manuel du propriétaire n'est pas un luxe...
Les repères "tapés" plateau/carter sont fait en usine après calage. Si tu as le stator d'origine et que tu veux obtenir le réglage d'origine, tu peux t'y fier.
Sinon, le moment de l'allumage (en statique car après, le CDI calcule et génère de l'avance) a lieu lors de l'alignement
des repères volant/stator. A l'alignement, donc, tu dois mesurer, au trou de bougie, la valeur constructeur (1 mm de mémoire ?).
Là, je répette : Disposer du manuel du propriétaire n'est pas un luxe...
Attention : il y a donc deux repères sur le stator, 1 frappé pour alignement avec le carter moteur et 1 moulé (une sorte de flèche) pour alignement avec le volant. C'est ce dernier qui fait foi en cas de doute mais il nécessite l'emploi d'un adapteur sur le trou de bougie et d'un comparateur.
Gordon
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
D'accord 😕
Moto(s) : 450 crf 2002
methode du gratte-caillou ( 😄 les constructeurs se font une raison sur les utilisateurs) si tu n'as pas le manuel/comparateur/lampe strombo.... , tu te positionne au milieu des lumieres (elles ne doivent pas etre tres large de toute facon (?) ca devrait pas bien etre loin des reperes
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Même avec la clavette y faut un calage ? 😭
Moto(s) : 450 crf 2002
Et je n'ai pas de capteur d'allumage ... 😕
Moto(s) : 450 crf 2002
Uuup
La je vais changer mes clapets // Verrai bien :P
La je vais changer mes clapets // Verrai bien :P
Moto(s) : 450 crf 2002
bonsoir une photo de ton allu? 😉 😉
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Sa marche 👍 👍 👍
Bon faut quand même que je les changes ... 🙂
Photo de ton allu ? 🤔
Bon faut quand même que je les changes ... 🙂
Photo de ton allu ? 🤔
Moto(s) : 450 crf 2002
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