Bonjour ! Apres avoir démonté mon carbu je l'ai nettoyé puis maintenant que je le remet sur la moto je ne c'est plus comment le régler il tient le ralentit mais il broute quand j'accélere . Je n'ai pas d'embrayage donc je peut pas essayer en roulant .J'aimerai savoir si quelqu'un a les réglages de base style le numéro de l'aiguille , quel boisseau ect ......... Car j'ai mélanger des pièces d'un autre carburateur . Puis c'est le carburateur d'un 250 yz de 90 c'est le memes carbu sauf la sortie du coté des clapets a peine plus large . Alors en plus des réglages j'aimerai savoir si le carburateur du 250 va ou si il faut changer les clapet ou gicleur ..... Bref aidait moi un peu car je m'en sort plus la 🤬 

Salut,

A mon avis, les clapets n'auront pas besoin d'être changés et les gicleurs obligé car ce n'est pas le même Cylindrée.   :| 

Merci c'est vrai que j'y penser pas mais c'est mais c'est logique j'aurait du y penser . Maintenant sa va mieux .
Par contre j'ai de l'huile toute noir qui sort du joint en caoutchouc entre le pot et la cartouche puis un peu par la ou il y a la bougie (elle été mal visser ) . Je pense que c'est parce que je l'ai noyer en essayant deux troi carbu different puis j'ai mit un peu d'essance par le trou de la culasse pur quelle demarre direct . Ai je raison u est ce que c'est plus grave ??? Si quelqu'un peum'aider .  👍 

2 Solutions :

Soit mélange trop riche en Huile ...
Ou l'huile de boîte qui passe dans le vilo  🤔 

Ton joint spy de vilebrequin coté boite est HS,l'huile de boite rentre dans le cylindre,donc pas de monté en regime,sa broute,sa fume bleu,sa se remplit d'huile dans le pot et sa étouffe la bougie

Ha CAREMENT !!!   😕  😕  😕  Faut ouvrir le moteur pour changer le joint ?? NON ? Et vous etes sur que sa peut venir que de la et pas a cause des gicleur et du carburateur trop gros que j'avait mit , car apres quand je la démarrer j'ai l'impression que sa couler moins juste ce qu'il rester dans le pot d'huile noire ....Apres chez pas peut etre que je me dit sa car sa me rassurer  😕  Je vait re-essayer demain voir . Mais j'espere que c'est pas la galère a changer .

Pour arriver a remplir le pot d'échappement d'huile et que sa coule sur le chassis,et étouffer la bougie,il est plus que certain que se soit le spy de boite,si ta moto pisse l'huile plus que se que tu a mis d'huile dans le mélange sa peut être que sa, même en roulant pendant 2 heures en enduro a 2,5% en roulant a des régimes assez bas sa ne sort pas du silencieux,une motocross a plein régime encore moins.

Julioalonzon34


Si tu as besoin d'aide physiquement niveau mécanique ;)

alexmonster12 a écrit :

Pour arriver a remplir le pot d'échappement d'huile et que sa coule sur le chassis,et étouffer la bougie,il est plus que certain que se soit le spy de boite,si ta moto pisse l'huile plus que se que tu a mis d'huile dans le mélange sa peut être que sa, même en roulant pendant 2 heures en enduro a 2,5% en roulant a des régimes assez bas sa ne sort pas du silencieux,une motocross a plein régime encore moins.

J'ai fait un mélange a 3% et encore j'en est peut etre mis un peu plus . Mais la quand je demarre la moto sa pisse plus l'huile ,alors qu'au debut sa pisser vraiment quand meme . Et sinon donc faut que j'ouvre le moteur en deux pour les joint du vilo ..... Sa fait ch... . Mais c'est impossible que je l'ai noyer et que sa face sa alors ?

Au pire tu vidange ton moteur tu regarde combien il y a dedans.
Puis tu en remets la quantité exacte et tu re vidange si il en manque ... Pas 36 solutions  👍 

Loick30 a écrit :

Julioalonzon34


Si tu as besoin d'aide physiquement niveau mécanique ;)

Ben si je change les joint du vilo je pense vraiment avoir besoin d'aide physique  😄  😄 
Vue que je commence ma formation mecano bientot je prefere faire sa seul avec de l'aide au pire que l'amener au garage ou a quelqu'un .
Donc si tu est motivé moi aussi t'inquiéte  🤭 
Mais d'ou est tu ?

 👍 Sa va deja deux personne qui ce propose pour m'aider , moi qui penser etre perdu lol 👍 

J'ai cru que tu était de Montpelier  😕

Au passage :
www.shogunmoto.com/pieces-moto-cross/FR/ta...