RESTAURATION BULTACO PURSANG MK8 360 DE 1974
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68 ans175175 messages 1515 images
Posté le 13-03-2012, à 06:52
Aaaaaaaah !....les grosses Bultaque !....un couple d'enfer et un son bien à elles !....Bôôôôôôôô.....bôôôôô.... 👍 
Magnifique boulot bravo !

Moto(s) : Barigo 540, HL 500, Maico 490, Yamaha YZ 450 F, Triumph Thruxton, Moto Guzzi California II
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 20-03-2012, à 21:39
Ca avance!! Manque plus que les polys et le réservoir MK8 : sont à la peinture!
Le carter d'embrayage sort du polissage, y'a plus qu'à le monter.
Restauration Bultaco Pursang MK8 360 de 1974

Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
55 ans3939 messages
Posté le 20-03-2012, à 23:00
bonjour
d'apres ce que je vois tu as un réservoir GP  👍  👍 
tres tres belle moto 🤭  🤭  🤭  🤭
bonne continuation
8 mois plus tard...
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 04-12-2012, à 08:06

Ange-David Lalande a écrit :

Ca avance!! Manque plus que les polys et le réservoir MK8 : sont à la peinture!
Le carter d'embrayage sort du polissage, y'a plus qu'à le monter.

Restauration Bultaco Pursang MK8 360 de 1974

Salut Ange David,
    Je viens de retrouver ton post et on aimerai bien avoir des nouvelles de la suite de tes travaux sur ta MK8.
Elle doit être finie depuis quelque temps déja et peut être pourrais tu nous mettre quelques photos.
As tu rencontré d'autres problèmes lors de la finition et des essais ?
amicalement
sergio

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 04-12-2012, à 09:46
Salut Sergio,

Ben non elle n'est toujours pas fini, entre temps j'ai déménagé dans une vieille batisse et je passe plus de temps sur ma minipelle que sur mes motos! Mais elle avance, le réservoir et les caches sont peints, j'attends les déco de réservoir et caches  (un gars va me coller des bandes comme d'origine) avant de revernir!
Donc c'est la dernière ligne droite! Les garde boues sont peints également et percés pour accueillir des silent-blocks de carénage de routière trouvés à la casse (avec la petite rondelle-entretoise avec épaulement qui va bien!): Promis dès qu'elle est finie je mets des photos! Je dois aussi monter le carter d'embrayage revenu du polissage!

Saluti à tous!
Ange

Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 04-12-2012, à 17:52
Merci pour les info; on attendra .
Fait attention de pas attraper froid sur ta mini pelle; dans ton pays ça doit cailler...brrr !
Serais tu en train de faire la copie de la cité de Carcassonne ? 😄 
à +
sergio

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 04-12-2012, à 17:59

Ange-David Lalande a écrit :

Ca avance!! Manque plus que les polys et le réservoir MK8 : sont à la peinture!
Le carter d'embrayage sort du polissage, y'a plus qu'à le monter.

Restauration Bultaco Pursang MK8 360 de 1974

Je vois que tu as monté les De Roover tête en bas; tu as du avoir peur que la bague de réglage flirte avec la chaine, non ?
Notre ami Didier Oulié roule ainsi et n'a aucun problème.
Quand à moi je les avais aussi monté ainsi mais je suis revenu à la position normale.
Par contre il a fallu que je meule un peu les goussets de fixation pour laisser le passage  car dans les sauts l'amortisseur tapait sur ces goussets du cadre ( cause: silent blocs trop mous )
..et voili et voila

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 04-12-2012, à 19:04
T'as raison Sergio, je passe plus se temps à Déneiger qu'autre chose!

Par contre les amortis c'est des  Betor...et effectivement j'avais peur de bousiller la molette!
Je vais activer le gars des autocollants j'ai envié de la finir pour pouvoir avanc sur ma HL!

Saluti de Grattavache!

Ange

Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 13-12-2012, à 18:42
Retour des autocollants de réservoir, reste plus qu'à revernir!
Restauration Bultaco Pursang MK8 360 de 1974


ça avance!

Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
3 semaines plus tard...
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 06-01-2013, à 20:45
Le retour du vernissage le réservoir et les caches latéraux retrouvent leur place...
Restauration Bultaco Pursang MK8 360 de 1974

Restauration Bultaco Pursang MK8 360 de 1974


Reste encore un peu de boulot, changer le carter d'embrayage pour celui que j'ai fait polir...Puis tester la bête!

Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
14761476 messages 871871 images
Posté le 07-01-2013, à 09:21
 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍  😍 
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 08-01-2013, à 18:18

Moto(s) : 465 YZ 1981 / Bultaco MK8 / ...etc...
55 ans3939 messages
Posté le 08-01-2013, à 18:24
salut !!!!!!!!!!
belle moto  👍  👍 
j'ai 3 questions:
les bandes jaunes sont peintes ?
que voit on sur le cache lateral au dessus du pot d'echappement?
as tu les references des peintures utilisées?
loic
51 ans250250 messages 6969 images
Posté le 08-01-2013, à 18:30
Hello Loïc,

Les bandes sont collées et revernies!
Je n'ai pas les références de la peinture...mais je peux demander au copain qui a peint.
Au dessus du pot c'est une patte en alu qui tient le câble de frein arrière car le frein est à gauche!

Merci encore pour ton aide!

Ange

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55 ans3939 messages
Posté le 08-01-2013, à 18:42
je t'ai envoyé un MP j'espere qu'il est passé!!!!!!
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