Je pars à Taïwan pendant presque un an à partir de février. 😀
J'ai plusieurs contacts pour faire refabriquer, usiner, mouler n'importe qu'elle pièce de moto. (moteur, plastique...) 👍
Je pars déjà avec quelque pièces maico et suzuki. 😍
Si vous avez des pièces spécifiques, des idées, des propositions, je pars dans un mois. 👍 👍 👍
Moto(s) : Maico, Suzuki...
http://www.hva-factory.com/four-stroke/husqvarna-510-cylinder-head
http://www.hva-factory.com/four-stroke?page=1
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Moto(s) :
pars aussi avec un fourreau de fourche marzocchi en 35 mm de swm coté flasque de frein (celui avec le téton de calage du flasque de frein) ,je pense qu'il y a un petit marché a prendre
et surtout,une chemise de moteur 250 rotax en longue course
et une autre en course courte ,tu les refabriques et met les a vendre sur Ebay Europe + usa les $$$ dans la poche 😂 😂 😂
jc
Moto(s) : swm
Moto(s) :
DUFAYARD Michel a écrit :Pars avec un ensemble cylindre culasse 510 à air à faire mouler et tu feras fortune !
http://www.hva-factory.com/four-stroke/husqvarna-510-cylinder-head
http://www.hva-factory.com/four-stroke?page=1
bi il faut meiux refaire faire des outils , ca reviendra moins cher et pour 675£ ca devrait faire une bonne marge 😄 😄 😄 😄
Kit contains valve seat cutters, guide reamer and all the alignment tools. Also includes the spring compressor tool and accesories.
Plus pistin ring clamps for easy insertion into liner...
£675.00
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
introuvable!!! 🤬
Moto(s) : Fabrication française
pour moi ce serai des ouies de raditeur pour 125 yz de 1983
Moto(s) : 125YZ1983 WRE 125
En tout cas je te prens un jeu 😀
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
nono81 a écrit :salut
pour moi ce serai des ouies de raditeur pour 125 yz de 1983
Heu raditeur rouge ou raditeur blanc ??!?... 😲 En botte ou en vrac ??!? ... 😉
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Je vois qu'il y a de la place pour la refabrication de pièces!
C'est assez compliqué, je vois beaucoup de pièces différentes!!
Le problème avec un chinois c'est qu'il demande directement de la quantité 🤬
Les carter Honda, c'est assez connu et je prends note! (même si la pièce reste complexe à fabriquer... je crois que l'agent Taïwannais va s'arracher les cheveux!)
Je pensais à des pièces en aluminium taillé, des câbles (si cher chez suzuki 😉 ) des flasque à la maico only pour suzuki, et comme j'ai besoin d'un cylindre de 490, pourquoi pas ça! (certains pistons sont aussi assez compliqué à trouver non? 😕 )
Je crois qu'ils sont assez habille avec le plastique aujourd'hui et je peux demander. Envoyez moi des photos!
Un mois pour se décider!
Moto(s) : Maico, Suzuki...
yacco a écrit :moi c'est des garde boue jaune fluo enduro pour les husqy de 90 a 98 (environ) 🤭
introuvable!!! 🤬
A demander à DC plastics aux USA , en thermoformé (comme les FALK)
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
EMIX a écrit :👍 👍 👍
Je vois qu'il y a de la place pour la refabrication de pièces!
C'est assez compliqué, je vois beaucoup de pièces différentes!!
Le problème avec un chinois c'est qu'il demande directement de la quantité 🤬
Les carter Honda, c'est assez connu et je prends note! (même si la pièce reste complexe à fabriquer... je crois que l'agent Taïwannais va s'arracher les cheveux!)
Je pensais à des pièces en aluminium taillé, des câbles (si cher chez suzuki 😉 ) des flasque à la maico only pour suzuki, et comme j'ai besoin d'un cylindre de 490, pourquoi pas ça! (certains pistons sont aussi assez compliqué à trouver non? 😕 )
Je crois qu'ils sont assez habille avec le plastique aujourd'hui et je peux demander. Envoyez moi des photos!
Un mois pour se décider!
MOTOXPRODUCTS a déjà commencer a fabriquer des pièces la bas.....le boss a de très bon contact la bas et ce depuis pas mal d'années...
Le soucis numéro un pour la refabrication de pièces c'est le volume.....avec un engagement de la part des demandeurs tout pourrais devenir plus facile....il est difficile de supporter les coûts de fabrication des outils qu'ils soient de moulage ou d'emboutissage .Pas facile de faire un moule d'ouie de refroidissement d'yz 125 1985 a 4000 euros (prix chinois parce qu'en Europe il faut multiplier par 4) pour vendre 3 pièces a 30 euros par an.
De nouvelles technologie permettent de réaliser des choses a l'unité pour des coûts raisonnable (je pense aux autocollants (vintage stickers) et au maillots sublimés par C2C bien que les coûts des machines soit assez prohibitifs eux aussi)
pour les pièces unitaires ou de toutes petites série il parait que Renner en Allemagne propose des tarifs peu élevés (j'en doute),
reste aussi la possibilité de la pièce polyester....pas mal mais cassant et pas conforme a ce qui se faisait.
Si vous dites on a besoin de 100 gardes boues repro de Falk MOTOXPRODUCTS peut étudier la fabrication d'un moule et en supporter le coût...
Si vous lui dites j'en veut deux c'est plié.
Concernant les pièces de mécanique je suis pas certain que sur de l'unitaire l'Asie soit mieux placée, en France il y a des gens très compétents qui au final ne coûterons peut être pas plus cher.
A ce propos je connais des gens qui taillent des pignons...pour des boites a crabots
Tout cela pour dire que tout est réalisable mais tout est question de coût
une photo des plaques ovales réalisées par MOTOXPRODUCTS
Incassable dans les coloris préconisé par la FFM et au dimensions d'époque
A venir prochainement d'autres modèles avec bretelle mais aussi de modèles carré




