poujet a écrit :

mets plus épais !!!!!
85/140........ 🤬  🤬 

VIVA a écrit :

Ce n'est pas l'huile  😲 du moins je crois  😂 c'est les réactions du train avant  🤬 tu croirais quelle est entrain de casser en 2 très désagréable comme sensation

poujet a écrit :

salut !!!
la 85/140  c'est bien de l'huile (épaisse) que j'utilise sur mon materiel.

pour infos,la marzo de la ve est specifique,tes problémes viennent peut etre de la?

Mes problèmes viennent aussi de mon manque de connaissance et de docs marzzochi   🙄 
j'ai pas de bonne base pour faire un montage conforme  😭 

Viva, comment tu veux que ton machine espagnol marche bien si tu colle des truc suedoise dessous  😄 

Sans dec !   elle va mieux avec du Suédois  😂 

Retour de zingage de vingt kilos de mamailles c'est bô, 👍 yapuka,
 

va falloir la regarder avec des lunettes de soleil en plein hiver ....... 👍  👍 

VIVA a écrit :

Retour de zingage de vingt kilos de mamailles c'est bô, 👍 yapuka,
 

Qu'est ce que c'est que ce bordel ! Tout devrait être rangé au" garde à vous", étiqueté, etc .... 😄  😄 
Et puis il manque le pastaga à côté pour arroser ça  😎 
Allez tu vas te monter une machine comme le père Xavier  😉 un truc à mettre dans un garage appellé Fort Knox.
Travailler avec des pièces propres c'est quand même du bonheur et je te souhaite toute la réussite possible.
...et gaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzz
sergio

 😂 Non Sergio chez nous c'est la gnôle viiiiintage pour arroser ça  ;)

Une moto c'est fait pour rouler ou bien 🤔 pis c'est plusss propre non  🤔 

j'ai quand même passé +de 20 heures à brosser et dérouiller ces pièces 😕 et c'est pas fini ,encore une fois autant de bricoles à  préparer

A bientôt pour un test comparatif  🤔 

VIVA a écrit :

Salut Ced

il voulait faire une VG 🤔 

Le bras oscillant à aussi été renforcer

poujet a écrit :

salut Yves
rappelles toi dans MCH ce que  disait Teso et Combes : train AR à revoir , ils y ont bossé sans vraiment des bons résultats
loic

J'ai trouvé ça dans mon bo...... 😲 euh ....... 😳  dans le stock 😄 
Un bras auxxillent quelque peu modified à côté d'un "origine"

franchement j'aurais utilisé le une noir ( l'origine ? ) et souder une renfort en bas, ou en haute comme une bras de ktm,

plus beau comme meme,

tiens si tu veux une bras de katoche 125 (1979) je te donne,

C'est une 360 GP 1969 pour les US , le moteur semble être d'origine mis à part le perçage de la culasse

Ce modèle était livré avec une roue de 19 pouces en + et un gros réservoir pour les courses de désert

Quelle science........!
Je suis impressionné.........!
Etrange haut moteur,c'était pour faire du trial....?

 👍 

Là! y à moquage  😄  😄 
Pourquoi du trial  😲 la hauteur du cylindre qui te fait dire ça  🤔 

hx52 a écrit :

Montesa cylindre maico?

cadre dedoublé sous le moteur  fixation culasse cadre ? y a du maisch ladedans