bonjour petit problème de corrosion sur le carter de pompe a eau + petit trou . existe t-il un moyen de boucher et de répare tout sa ou en acheter un autre .





tout aide serait sympa merci

ps : achète carter si quelqu'un a .

salut

la solution existe soit avec de l'araldite soit loctite. 3455. qui sont tout deux des resines epoxy tu peut le faire ça  dur dans le temps ,il faut bien préparé les surfaces et bien recouvrir l'interrieure de la pompe pour ne plus avoir de contact avec le metal et le liquide de refroidissement et   un état de surface lisse utilise un décapeur thermique en chauffant légérement le produit et de plus il prend plus  vite .
ça marche fait sur plusieurs moteurs

ok merci pour ta solution et pour le petit trou a l 'intérieur du carter  sa marche aussi ?

oui pas de probleme il faut bien dégraissé et ça ne bouge ,mème avec la pression du au moteur ça tient.
bonne réparation il y + 25 ans sur mon 500 cr de 87 j'ai déja procéder de la sorte c'etait déja la maladie avec la magnesium.

ok merci pour tout et cet solution tu l 'achète ou ?

Par contre,  faut il mettre un liquide de refroidissement spécial pour éviter que ce phénomène ne se produisent sur des carters sains ?

pour le produit tu trouve ça chez un vendeur de piece auto ou chez un vendeur de gros outillage insdustrielle .
pour le liquide de refroidissement utilise le jaune pour bloc automobile alu.

L'epoxy pour réparer ca fonctionne bien pas de soucis, bien préparé, bien dégraisser et bien secher le tout .. chauffer le carter a ~50°C et on peut y aller a l'aise  👍 

Pour ce qui est du liquide, le liquide de refroidissement moto est compatible magnesium, ce n'est ni plus ni moins que du 4 saisons au derniere nouvelle .. mais je me rappele que mon pere mettais un morceau de zinc dans son radiateur (CR 125 84 HRC) .. et c'est celui-ci qui se bouffait avant le carter !  😂 

merci pour tout vos conseil très sympa .

Salut 😀

Pour que la réparation tienne dans le temps il te faudra une bonne colle epoxy bi-composant,loctite,facom,araldite
Ce sont les meilleurs produits du marché,il te faudra faire une préparation pointilleuse,et surtout attendre que la colle soit sèche en profondeur (16 a 24h selon la quantité appliqué),un ponçage soigneux avec du papier fin a l'eau (très important) pour avoir une surface uniforme.
Pour le liquide de refroidissement je te conseil la silkolene pro cool,un liquide 4 saison de très bonne qualité,conçu pour tout type de moteur et anti-corrosif.

salut c'est bon j'ai la loctite 3455 A B par contre comment puis-je faire pour les trou comme tu ma dit que le liquide ne devrait plus toucher le metal et c 'est ronger dedans aussi .
merci cordialement

www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitess...  😉

il faut gratté a la dremel ou petit varioflex pour enlever un peut de metal pour maitre  une petite epaisseur de produit   si ça touche sur l'elice de pompe à eau ,mais il y à asser de place rien quand nettoyant les surfaces bien comme il le faut ,enlever çe qui ne tiens plus et  recouvrir 1 à 2 mm de produit suffit.

merci beaucoup mais la je pleure sa va etre trop complique pour moi  😭 

Salut, c'est moi que tas eu par mail hier aprem, lance toi, jconnais pas tes capacités manuelles mais bon c'est faisable