Bonjour a tous,
Bon ca avance doucement. J'ai ouvert le bas moteur sns trop de soucis. J'attends la bielle pour le changement et le remontage
Photos a venir .  Par contre, pas facile de devisser les vis a tete fraisee qui fixe les plaque de maintien des roulements de vilo.  Une astuce ?  Tournevis a frapper ?
Autre points : le kit chaine, d'origine en pas 428, 14 x 49.  J'ai vu que certains passent en pas de 520 mais du coup, faut il modifier le nombre de dents pour respecter les dimensions ?
Meci d'avance

Je te conseille de rester avec le pas de chaine d'origine: c'est pas la puissance qui va te l'user prématuremment, et d'autre part, ça tirera moins sur le moteur, déja qu'il est assez pointu!)

le père Noêl est passé avant l'heure aujourd'hui !!!
Pot recu
housse de selle recue
kit bielle reçu  mais ils ont oublié le maneton ces C.... !!! 🤬     J'espère que Dino GT va me trouver ça, il a l'air confiant !!

Pour la peinture, quelqu'un aurait il les codes couleurs carosserie pour le gris métalisé et le vert ?

Bonsoir Dumontier" 27

Est ce que tu as le bouquin technique en français,de 1974 ,je suis attentivement cette restauration  😍  😍 

Bonsoir Jean-Marie,

Ci-joint le lien, onglet MANUALS, hélas en anglais 😭 

www.honda-elsinore.com/


A+ Pierre

Non. Helas,  je l'ai en anglais !! 😳 

Bon ça se complique !!! 😕
DINO GT a demonté la bielle : celle que je lui ai fourni venant des USA doit être monter avec un maneton spécial (qu'il ont oublié de m'envoyer,  Ø22mm) au lieu de 20mm en standard. 🤬 
Mais bon, la bielle d'origine est bonne sauf quelle venait à priori d'être changer mais que ca a été mal fait car le maneton ne serrait pas bien dans les masselottes. Il faudrait dont un maneton un peu fort pour compenser le fait que le perçage dess masselottes se soit un peu agrandit ( si j'ai bien compris) au quel cas, il remettra une cage a aiguille neuve est sa devrait aller.
Bref, c'est pas la joie !!!  j'aimerais bien trouvé un vilo de passe au cas ou ...
A bon entendeur ....

Dommage car j'avais tout recu dans la semaine : roulements, joints, pot, cylndre piston ... 😕

oui, sur ebay.
Je sais que je peux ouvrir un litige 😉
mais le gars m'a dit qu'il le faisant partir lundi.  j'espère qu'il tiendra parole

Bonne année et meilleurs à tous !

2013 est lancée  mais pas ma elsinore !!! 😕
j'en suis toujours au même point : vilo démonté : Dino GT  a du mal a le réparer !!  il a du mal a trouver l'ensemble maneton+cage a aiguille avec le bon jeu !!!   on a commandé une cage a aiguille "compétition" en espagne mais toujours dans l'impasse ..
il va faire rectifier un maneton du coup.
Mon kit bielle from USA ne me sert a rien !!  le mec m'a envoyé un maneton pourri, inutilisable !! et je l'ai dans le c ..... !!
De la colère, j'ai commandé un moteur complet aux US  que j'attends d'un jour a l'autre !!!
J'avais aussi commandé un kit plastique DC que j'ai amené à la peinture ce matin : pas top la qualité des DC plastics   😡 
Bref,   ca va être chaud pour la faire rouler à NAVES   mais j'y crois !!!
En tous cas, elle commence a me couter un bras la mamie !!!  et j'ai encore a trouver :
une paire d'amortisseur + un kit chaine + filtre a air + leviers + .....

Au niveau guidon,  je me sens pas trop de rouler avec celui d'origine : trop large ..mais quoi mettre ?????

Bref, voici quelques infos en vrac !  mon établi  est un vrai puzzle de elsinore  !!!   j'espère arrivr a tout remettre dans l'ordre !!!.

@ plus    #27

Bon, j'ai recupéré mon vilo !!!  Merci DINO GT !!

en avant le remontage.

J'ai attaqué la peinture : sabalge intégral dans la cabine faite maison ! ça marche du feu de dieu !!
cadre, tés, selle, carters moteur, cylindre, culasse

la suite a venir

Bon, ça avance quand même.
Objectif NAVES donc on rigole pas !! 
même si certains Pro Pré89 se foute de moi 😉 , j'irais jusqu'au bout et ma elsinore sera sur la grille de départ !!!  😉 
même si il faut que je la pousse !! 🤬 

ça a bossé dur ce we !!! 
le remontage du moteur est fini !! tout neuf  👍
à priori, ça a l'air d'aller : les vitessses passent bient
il est maintenantdans le cadre !!!


Démontage de la fourche en cours.
J'attends un gros cartons des US avec les joints, mais aussi  filtre a air, cables, leviers, kit chaine ..

la peinture du reservoir et des plastiques est en cours chez un pro. j'espère avoir tout ça bientôt.

Me manque plus qu'a acheter un guidon :   si vous avez une bonne adresse ..... je suis preneur !! 😎

bravo ,cela avance bien, on peu en savoir plus sur ta cabine de sablage maison?

Bonjour.
Tu connait DYNOGT de BOULOC (31620)!!!! Alors tu doit résider dans les parrages non? Dans ce cas nous sommes presque voisin, moi je suis a ST-ALBAN. J'ai déjà eu recours à lui pour une pochette de joints pour un vieux truc et je faisais bien bosser le gars qui lui fait toutes les usinages, tournages et fraisage 😉 .
Sinon, belle moto. Si je le peut, je me rendrai bien à Naves voir toutes ces motos en piste.