Salut Mouzy
sur les pots de détente, il n'y a que l'époxy en poudre qui tienne (c'est la solution des constructeurs) mais au niveau du coude et devant la lumière d'échappement, ça corrode au bout d'un moment...
je sais qu'il existe des produits spécialisés chez Restom ou ailleurs qui sont corrects et qui s'approchent de l'époxy poudre mais que tu peux appliquer toi-même...
mais n'oublie pas qu'il n'existe aucun produit dit "haute température" qui tienne le coup au niveau du coude... de plus, les peinture "haute température" ne tiennent pas mieux la chaleur que les peintures polyurethanes et ne supportent pas les hydrocarbures ni les solvants
perso, je ne peint pas les pots, je les brule avec de la graisse graphitée et je les entretient régulièrement (après lavage)

jps

salut JPS 🙂 merci pour le renseignement, je vais donc lui faire une époxy en poudre sur le pot et elle sera complètement d'origine. Superbe boulot que tu fais, encore bravo, Mouzy

PS : si t'as une adresse perso que je t'envoie la photo de ma bête, elle vaut le coup d'oeil aussi ;)

Mouzy

@ Mousy : Et nous on veut bien la voir aussi... 😂 

@ JPS : Bon travail sur le cadre, il fallait y penser aux sangles. J'ai commencé à redresser le mien je mettrai les photos ce week end

Bonjour Dominici, je poste simplement une photo du moteur dans le cadre, mais si tu es un puriste, tu t'apercevras que le sélecteur n'est pas un "HONDA" d'origine... 😉

Je t'enverrai une photo de la bête terminée, en adresse perso pour ne pas polluer le POST de JPS, et ce après avoir repeint le pot.
Bon en espèrant que ça va fonctionner pour la photo, je suis pas une bête virtuelle 😀
sportivement et bon dimanche à tous, Mouzy

ça à l'air bien propre ce CR.... 😍 

je bosse sur les té et le bras ar pour préparer un lot d'anodisation
le té inf avait une butée cassée :





jps

et après sculpture :








  jps

Joli TRAVAIL !  👍 

merci
j'ai pas mal avancé ce WE, ma fille m'a filé un coup de main à la microbilleuse
le bras ar et l'amortisseur sont en pièces détachées :





jps

Superbe travail, je suis fan, grâce à ton blog j'ai débuté ma restauration d'un cr 250 de 86 !

Je voulais te demander si tu connaissais de tête la taille du gicleur d'origine, j'ai démonté et j'ai trouvé un 170 en lieu et place
???

Merci Jps bonne continuation 👍 

Alors comme sa tu exploite ta fille!!!T'as bien raison,les miens sont encore petits mais j'éspère bien bricoler en famille plus tard se serait super.

chip.

Paulo89 a écrit :

Superbe travail, je suis fan, grâce à ton blog j'ai débuté ma restauration d'un cr 250 de 86 !

Je voulais te demander si tu connaissais de tête la taille du gicleur d'origine, j'ai démonté et j'ai trouvé un 170 en lieu et place
???

Merci Jps bonne continuation 👍 

Salut
175 d'origine
Honda préconise des réglages entre 165 et 185...

je suis bien content d'avoir réveiller en toi cette envie de projet de resto  😳 

jps

chip74 a écrit :

Alors comme sa tu exploite ta fille!!!T'as bien raison,les miens sont encore petits mais j'éspère bien bricoler en famille plus tard se serait super.

chip.

😉  😉  😉   ma fille a 14 ans et cela l'intéresse, le microbillage, la soudure
par contre, mon fils 16 ans, rien à faire des bécanes, lui c'est les ordis, le hacking...
moi, à 16 ans, mon père aurait eu des bécanes de cross, j'aurai jamais foutu les pieds à l'école... 👍 

jps

Une future mécano c'est super!

chip.

Bravo JPS , en voyant ça , ça m'a rappeler la mienne... je l'ai vendu l'été dernier .
Mais surtout , tu es tombé sur un CR presqu'en meilleur état que celle que j avais récupéré  😉

merci...
voici ce que le facteur de Los Angeles m'a déposé ce matin  😂  😂  😂  😂 




  jps