Tu veu dire celle-ci?

C'est la mienne,kx 250 A7




Super moteur,mais cadre un peu fragile.
Ciao.Claudio.

Magnifique, claudio!!!! j'en suis pas encore la.... un peu de boulot quand meme!!!!

Qu est ce qu elle est belle.
Ha ces vieilles kx c est mrs preferees.

Je ne sais pas ce qu elles valent en dynamique mais en statique c est les plus jolies a mon gout.

IZARD a écrit :

Magnifique, claudio!!!! j'en suis pas encore la.... un peu de boulot quand meme!!!!

A oui,ya du boulot,mais quand elle est fini  c'est une moto très interèssante en piste.C'est ton prochain projet?Alor bon restò Izard 👍 

optalix a écrit :

Qu est ce qu elle est belle.
Ha ces vieilles kx c est mrs preferees.

Je ne sais pas ce qu elles valent en dynamique mais en statique c est les plus jolies a mon gout.

En dynamique le 250 et le 420 son des motos avec un grand entraxe(on dit comme ça en Français?),donc stable en vitesse mais peu maniable sur des piste lente et ètroite,le 125 est maniable,stable ,mais un peu pointu comme moteur je trouve,en tous cas il a une bonne puissance,je pense plus que les soeurs Jap de l'èpoque,ça manque seulement le refroidissement a eau:/ .Excusez mon français.
Ciao.Claudio.

Ok merci a toi pour cet eclaircissement.
Que bella machina!

Zazar tu sais ce qui fache sur ta mob c est l anti parasite rouge une fois que tu auras chznge ca tu tiendras le bon bout

kappax66 a écrit :

des motos avec un grand entraxe (on dit comme ça en Français ?)
Ciao.Claudio.

On pourrait dire comme cela , mais pour les véhicules on parle d'empattement le plus souvent  👍 

 😲 
O.M

Merci pour l'aide, les définitions techniques sont difficiles pour moi  🤬 ...Vraiment,a bien lire mes réponses,le Français en genèral est difficile pour moi  😕 .
Merci encore Morhaut et ciao.
Claudio.

optalix a écrit :

Qu est ce qu elle est belle.
Ha ces vieilles kx c est mrs preferees.

Je ne sais pas ce qu elles valent en dynamique mais en statique c est les plus jolies a mon gout.

kappax66 a écrit :

En dynamique le 250 et le 420 son des motos avec un grand entraxe(on dit comme ça en Français?),donc stable en vitesse mais peu maniable sur des piste lente et ètroite,le 125 est maniable,stable ,mais un peu pointu comme moteur je trouve,en tous cas il a une bonne puissance,je pense plus que les soeurs Jap de l'èpoque,ça manque seulement le refroidissement a eau:/ .Excusez mon français.
Ciao.Claudio.

Salut kappax66,
J'ai cette 125 également et je la trouve vraiment creuse en bas (comme ses soeurs de l'époque) mais lu sur le comparatif motoverte de 1980 cette kawa est la moins puissante (26cv) face à la CR (27cv), la KTM RV (28.5cv), la RM (26.5cv) et l'YZ (27cv). Les modèles liquide en 81 étaient vers les 30cv... 👍 
Je suis pas sûr que ma petite kawa soit l'arme absolue mais je prends du plaisir et c'est le plus important  🤭
Si je l'avait en 250 je pourrais dire de m'aligner sur une endurance au milieu des modernes...pour le fun  👍 

IZARD a écrit :

Kit deco chez planplan: vintage stickers...que du ++++++ 👍  👍 

Merci je vais le contacter prochainement  😉

J'ai eu une KX125 achetée neuve en 81. Un vrai régal.  👍  👍 

Pour l'avoir essayée a l'époque, la 125 80 était effectivement un peu creuse, mais la 81 était un avion.

Le manuel indique 432cc. ,huile SAE 10W20,niveau huile 170 mm.Pour le ressort:le limite est de 615mm.
Ciao.Claudio.

Le "mulet" est en phase "commencement"!!! 😂  😂  😂 

elle a l'air propre deja  👍