RESTAURATION D'UN 250 CR 1991
Desoler mais j'etait dans le 28x1 pour les amortisseurs du minicross, j'ai aussi 18x1 😉
Oliv'
Oliv'
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
ah ok
jps
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Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
merci pour toutes ces superbes photos tu est le jmb de la mecanique !!
vintage +1Moto(s) : 125 cr 1986,125 cr 1987;500 cr 1986 ,80 yz 1986,rm 125 91,80 cr 1987,125 rm 1990,250 RM 1989,125 RM
Merci Motocross seb
Impossible de déposer les pieds de fourche, donc je vais être obligé de les peindre ou de les polir...
Et impossible de poser un Hélicoil sur place, donc j'ai fabriqué une douille et je l'ai insérée à la presse avec du produit de scellement
J'ai déposé les porte-joints spi (obligatoire pour anodiser les fourreaux à cause de la présence du segment en acier et du torique encore que le torique résiste peut-être à l'acide sulfurique, je ne sais pas) pour les polir et je vais pouvoir anodiser le tout
J'ai brossé les fourreaux...
Impossible de déposer les pieds de fourche, donc je vais être obligé de les peindre ou de les polir...
Et impossible de poser un Hélicoil sur place, donc j'ai fabriqué une douille et je l'ai insérée à la presse avec du produit de scellement
J'ai déposé les porte-joints spi (obligatoire pour anodiser les fourreaux à cause de la présence du segment en acier et du torique encore que le torique résiste peut-être à l'acide sulfurique, je ne sais pas) pour les polir et je vais pouvoir anodiser le tout
J'ai brossé les fourreaux...
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salut
voilà, c'est prêt pour l'anodisation...
jps
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C'est beau ! c'est surtout propre 👍
Je dirais même.. Ta fourche est celle d'une 89, les premières inversées
j'ai la même 😎 A moins que ce soit moi qui ai les mauvaises lol
Tu les as passé au tour pour les faire nickel d'aspect ?
Je dirais même.. Ta fourche est celle d'une 89, les premières inversées
j'ai la même 😎 A moins que ce soit moi qui ai les mauvaises lol
Tu les as passé au tour pour les faire nickel d'aspect ?
Salut
c'est une 90
les fourreaux ont été brossés pour l'anodisation mais j'ai ré-usiné les capuchons et les porte-joints spi parce qu'ils étaient très très abimés...
jps
c'est une 90
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Bonjour,j'ai une question ,à quoi sert l'anodisation,et pourquoi ne laisse tu pas les tubes comme ça.ils me paraissent très bien pour moi.tres beau travail.
Bonjour et merci...
l'anodisation est une oxydation de surface (quelques microns) forcée par électrolyse...
elle protège durablement l'alu de la "corrosion" , elle durci considérablement la surface de la pièces et en plus, tu peux (ou pas) colorer le résultat final
avec le temps la coloration s'estompe (dans les endroits protégés du soleil, tu vois bien la différence de coloration par rapport aux endroits exposés...)et je vais tenter de la re "jaunir" un peu mais pas trop...c'est une Showa, pas une Ohlins !!
de près, le rendu anodisé est sans commune mesure avec le rendu actuel...
jps
l'anodisation est une oxydation de surface (quelques microns) forcée par électrolyse...
elle protège durablement l'alu de la "corrosion" , elle durci considérablement la surface de la pièces et en plus, tu peux (ou pas) colorer le résultat final
avec le temps la coloration s'estompe (dans les endroits protégés du soleil, tu vois bien la différence de coloration par rapport aux endroits exposés...)et je vais tenter de la re "jaunir" un peu mais pas trop...c'est une Showa, pas une Ohlins !!
de près, le rendu anodisé est sans commune mesure avec le rendu actuel...
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salut
j'ai commencé à remonter la boucle ar et le silencieux:
jps
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Slt JPS toujours aussi classe 😉 question sais tu ou je pourrais trouver des colliers serflex de couleur noir ? (pour fixer des soufflets de fourche) tu aurais un lien ? je m'adresse aussi aux autres amis du GV 😉 Merci
Moto(s) : Possédé par la moto
salut HRCMan
tu cherche des colliers à vis, en métal mais de couleur noire ?
jamais vu
tu ne peux pas mettre des Rilsans noirs ?
sinon, peut-être faire brunir des serflex classiques par électrozingage...je ne vois que ça.
jps
tu cherche des colliers à vis, en métal mais de couleur noire ?
jamais vu
tu ne peux pas mettre des Rilsans noirs ?
sinon, peut-être faire brunir des serflex classiques par électrozingage...je ne vois que ça.
jps
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Oui JPS des colliers à vis, en métal mais de couleur noire ça existe car j'en ai un qui maintient mon carbu ! bon bahh sinon du rilsan fera l'affaire 😉 merci
Moto(s) : Possédé par la moto
Bonjour jps
allez voir votre méssagerie perso sur ce site (bandeau vert en haut)
A +
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DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
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