FOURCHES 250 RMZ 2008
Sujet
Salut,
Je suis en trin de faire mes joint spy de fourche sur mon rmz ce sont des fourches a cartouches ...
Le problème est, que je ne sait pas comment elles se remplient ( enfin plus ou moins)
On ma m’expliquai qu'il fallait enlevé bouchon au milieu du tube remplir et pomper jusqu’à' à ce que le niveau soit bon et que sa déborde par les troues.
J'aimerai les avis des connaisseurs et explications approfondies si possible 👍
Petite photo du bouchon dont je parle
Je suis en trin de faire mes joint spy de fourche sur mon rmz ce sont des fourches a cartouches ...
Le problème est, que je ne sait pas comment elles se remplient ( enfin plus ou moins)
On ma m’expliquai qu'il fallait enlevé bouchon au milieu du tube remplir et pomper jusqu’à' à ce que le niveau soit bon et que sa déborde par les troues.
J'aimerai les avis des connaisseurs et explications approfondies si possible 👍
Petite photo du bouchon dont je parle
Moto(s) : 450 crf 2002
Moto(s) : du jap rouge et bleu
Salut,
J'ai regardé leurs vidéos mais ils ne mettent pas la fin .... Enfin au moment de mettre l'huile 😭
J'ai regardé leurs vidéos mais ils ne mettent pas la fin .... Enfin au moment de mettre l'huile 😭
Moto(s) : 450 crf 2002
Salut,
si tu fais juste tes spy's, tu n'as pas forcement besoin de vidanger et remplire ta cartouche de compression, tu fais juste tes joints et tu remplis ta fourche a la contenance voulu
jb
si tu fais juste tes spy's, tu n'as pas forcement besoin de vidanger et remplire ta cartouche de compression, tu fais juste tes joints et tu remplis ta fourche a la contenance voulu
jb
Moto(s) : des vertes
Salut,
As la tete dont je parle c'est pour mettre de la compression dans la cartouche ?
Et donc l'huile je la mets dans le fonds de la fourche ??
As la tete dont je parle c'est pour mettre de la compression dans la cartouche ?
Et donc l'huile je la mets dans le fonds de la fourche ??
Moto(s) : 450 crf 2002
dans la catouche fremee, c'est la gestion de l'hydraulique de la fourche (freinage de la compression et de la detente)
la vis en haut de la fourche sert a regler ta compression. la vis en bas de la fourche regle la detente.
et donc oui tu mets l'huile dans "le fond "de la fourche un fois que tout est assemble
jb
la vis en haut de la fourche sert a regler ta compression. la vis en bas de la fourche regle la detente.
et donc oui tu mets l'huile dans "le fond "de la fourche un fois que tout est assemble
jb
Moto(s) : des vertes
OK 😲
Bon si sa marche j’aurai réussi mon coup :P
Merci à toi :D
Bon si sa marche j’aurai réussi mon coup :P
Merci à toi :D
Moto(s) : 450 crf 2002
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