125 DTZ 1976, PRÉCURSEUR DE L'YZMX !
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Posté le 07-03-2013, à 06:42
Super Kermitte 👍 

Eh bien, y’a plus qu’a !!! 😲 
Vous avez le mode d’emploi de la remise en état sous les yeux.  👍 

Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 14-03-2013, à 22:51

kermitte41 a écrit :

bjr a vous  , je suis nouveau sur ce site et grace a vous je vient de decouvrir que la carcasse qui traine depuis des année dans ma grange est une yz de 76  :| 


Fais nous voir des photos. 😍 

Oldracer

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 14-03-2013, à 22:57
Désolé de vous avoir abandonné ce début de semaine 😳 ,  un PC en mode aléatoire 🤬 , la peur que ses 4 Giga soit atteints d’alzheimer, j’ai tout sauvegarder sur un disque externe.
Pas mal occupé au boulot , etc … etc…  Me revoilà pour vous donner des nouvelles sur l’avancement des travaux. 😀

Philippe GARIN

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 14-03-2013, à 23:09
Les transferts du cylindre ont été micro-billés et le cylindre est revenu avec son piston du réalésage. 👍 
125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !

125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !

Pour le ré-embiellage, réalésage et tous travaux sur mes moteurs qui demande de la soudure et de la machine outils, je vais depuis longtemps chez un très bon sur la région Lyonnaise, si l’adresse peu servir à quelqu’un: 👍 

GONIN MOTEURS
François DELATY
Village Entreprise Bayard-Charlemagne
30 Rue Seguin
69002 LYON
Tél. 04 72 77 67 97

Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 14-03-2013, à 23:21
Plus con tu meurs !!! 🤬  🤬  🤬 

Samedi dernier, en grande forme,  tout est là, on va pouvoir refermer le bas moteur, joint, roulement. 😂 
125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !


J’entame le montage, mais cela ne va pas duré longtemps 😭 

Ouais, on remonte.
Si tu t’es pas trompé de diamètre pour un des roulements de vilo, grand malin !  😕

Oldracer

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 14-03-2013, à 23:41
Tant pis on ne va pas quand même rien faire 😭 , la température extérieure n’est très haute, mais pour l’après midi, le temps est au beau. 👍 

C’est l’occasion de tester la peinture RESTON Noir moteur pour moto japonaise.
Pour info, Le produit est facile à travailler, il couvre bien, il seiche relativement vite.
125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !

125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
62 ans354354 messages 429429 images
Posté le 14-03-2013, à 23:45
Appliqué directement sur le sablage au corindon, pas de réaction, le résultat est très satisfaisant.   😀 
La notice indique que la dureté complète ne sera acquise que lors de la première chauffe du moteur. Au bout de cinq jour passé dans la maison, je la trouve parfaitement dur.
125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !

125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !

La couleur devrait se satiner un peu plus en même temps que la chauffe.

Philippe GARIN
Squadra FANTIC

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
58 ans20132013 messages 14471447 images
Posté le 15-03-2013, à 06:45
 👍 

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
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Posté le 15-03-2013, à 21:47
Un grand merci à Mr CAYRAC de l’Aveyron. 😘 
Grand amateur de DTMX, qui suite au post m’a fait passé gratuitement et rapidement, une tige d’embrayage de DTF en super état  👍 et un axe de sélecteur.
125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !


Merci encore

Oldracer
Squadra FANTIC
FANTIC-MOTOR CLUB DE FRANCE

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
63 ans52815281 messages 710710 images
Posté le 15-03-2013, à 22:23
C not' Bubu, l'est comme ça l'garçon, tout prêt à dépouiller sa brêle pour que tu puisses rouler avec la tienne (C du VQ)  😀

Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
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Posté le 15-03-2013, à 22:25
Petite question aux spécialistes d’YZ enduro et YZMX😘 

J’hésite encore entre deux transmissions primaires. 🤬 

Ci-dessous, j’ai fait  un petit tableau comparatif des rapports de transmissions primaires et de boite de vitesse entre les différents modèles :
DTF type 1F9, DTMX 1ère  et 2ème version et YZ 1976.

Sur la DTF, la transmission primaire est plus courte que sur les autres modèles. (ce qui n'est pas un mal en enduro)
Pour la boite, c’est très proche des DTMX version 2 avec la 6ème en moins.

125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !


Question pour ceux qui on l’expérience du roulage en enduro avec ces modèles:

   -Pensez-vous qu’il serait plus intéressant de monter une transmission primaire 71/22 comme les Mx et YZ 76 ?

   -Avec quelle transmission secondaire roulez-vous ?

Merci, j'aimerai bien avoir vos commentaires ️ 

Philippe GARIN

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 15-03-2013, à 22:27

marco a écrit :

C not' Bubu, l'est comme ça l'garçon, tout prêt à dépouiller sa brêle pour que tu puisses rouler avec la tienne (C du VQ)  😀


En tous cas, il est super sympa  😘

Oldracer

Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
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Posté le 15-03-2013, à 22:31
Bé dans l'Aveyron tu as dans l'ordre :

1 - le pont à Millau
2 - l'aligot un peu partout
3 - Bruno     😀

Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
59 ans90729072 messages 45734573 images
Administrateur
Posté le 15-03-2013, à 23:06
Salut Philippe,

Perso, je roule en 12x49 (origine YZ 125 79) avec une boite DTMX. Je ne saurais par contre pas dire de quelle version il s'agit...
La première est très courte, l'étagement du reste me convient. La 6 est indispensable, elle doit bien manquer sur un DTF qui tirerait court...
Attention, ces impressions sont ressenties sur un 175, je n'ai roulé qu'un fois avec le 125, en 11x49 d'ailleurs. Je n'ai pas vraiment eu le temps de me faire un avis.

Si la boite 6 se monte sur les demis-carters DTF, ça me semble être une bonne idée.

Que des Yam ! 😍
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Posté le 15-03-2013, à 23:31
Merci Laurent  😘 

Non, une boite de DTMX ne se monte pas dans les carters de DTF. Remarque c’est tant mieux, elle n’est pas contemporaine au modèle 76 et je veux rester au plus proche du modèle d’époque.

125 DTZ 1976, précurseur de l'YZMX !


Par contre une transmission primaire d’YZ 76 aurait très bien pu remplacer celle de la DTF.

C’est pour cela que j’ai besoin de connaître vos transmissions secondaires, vos avis sur les rapports de boite et vos ressentis sur les différents terrains, pour me faire une idée de ce que je vais monter.



Oldracer
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