RESTAURATION SUZUKI 125 RM 1984
Salut 😀
Merci jps pour l'explication 👍
Ce soir c'était démontage de l'allumage
Les vis de fixation étaient dans un état déplorable
Le rotor et stator sont en bon état
Démontage du rotor avec un arrache
Merci jps pour l'explication 👍
Ce soir c'était démontage de l'allumage
Les vis de fixation étaient dans un état déplorable
Le rotor et stator sont en bon état
Démontage du rotor avec un arrache
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
Super bécane,juste une petite remarque,tu devrais virer le piston avant de lui rectifier la jupe sur le carter 😉
chip.
chip.
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
Salut 😀
Ne t'inquiète pas le piston n'est pas rester longtemps 🙂
J'ai finis de démonter le bas moteur
Aujourd'hui séance sablage et polissage du haut moteur
Et voila le résultat 👍
Ne t'inquiète pas le piston n'est pas rester longtemps 🙂
J'ai finis de démonter le bas moteur
Aujourd'hui séance sablage et polissage du haut moteur
Et voila le résultat 👍
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
good good !! 👍
tu l'a sablé avec quel microbille ? tu l'a polis ? on dirait pas trop, mais tu le laisse comme cela ou tu le peint?
bon courage, sa avance bien 😉
tu l'a sablé avec quel microbille ? tu l'a polis ? on dirait pas trop, mais tu le laisse comme cela ou tu le peint?
bon courage, sa avance bien 😉
Moto(s) : ktm 250 1991 / hva 125 wrk 1989 / honda xlr 1983
Salut 😀
Le sablage des carters moteur est terminer 👍
J'ai aussi sablé les repose pieds,la pédale de frein,et le sélecteur
Les supports moteur sont sablés également
J'ai ensuite polis pour avoir un aperçu du résultat final,et c'est superbe 👍
Le cadre est toujours en cours de sablage
Pour répondre a tes questions Jerem,j'utilise du sable silice HN 31 pour les carters,et du sable rouge standard pour le cadre et les autres éléments,le haut moteur restera polis,le bas moteur sera peint en noir.
Le sablage des carters moteur est terminer 👍
J'ai aussi sablé les repose pieds,la pédale de frein,et le sélecteur
Les supports moteur sont sablés également
J'ai ensuite polis pour avoir un aperçu du résultat final,et c'est superbe 👍
Le cadre est toujours en cours de sablage
Pour répondre a tes questions Jerem,j'utilise du sable silice HN 31 pour les carters,et du sable rouge standard pour le cadre et les autres éléments,le haut moteur restera polis,le bas moteur sera peint en noir.
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
Salut 😀
J'ai une petite question qui me trotte dans la tête concernant mes 2 hauts moteur
La jupe de la chemise a était coupé sur le cylindre en très bon état,une possible préparation ou une grosse bêtise
Est qu'il n'y aurait pas d'usures prématurés ou des problèmes moteur si je remonte le haut moteur avec la jupe de chemise coupé?
J'ai une petite question qui me trotte dans la tête concernant mes 2 hauts moteur
La jupe de la chemise a était coupé sur le cylindre en très bon état,une possible préparation ou une grosse bêtise
Est qu'il n'y aurait pas d'usures prématurés ou des problèmes moteur si je remonte le haut moteur avec la jupe de chemise coupé?
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
je ne donne pas cher de la longévité de ton piston sans guidage de jupe!!!... 😕
Moto(s) : RM 250 98, RM 80 85 X, CR 125 89,87,86,85,84,83, KX 250 85
Les ingénieurs de suzuki n'ont pas fait sa pour rien,je vais faire réalésé le cylindre serré et sa sera parfait
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
généralement on appelle sa un ... blaireau 😄
il ne faut surtout pas couper la jupe de se côté-ci, tu peux arrondir les barrettes côté admission, c'était surement un "preparateur" de mobcustom 😄 😄 qui l'a fait 🤬
ok pour le sablage 😉 moi aussi je compte le faire, qu'as tu comme cabine, pistolet... ? merci d'avance
bon courage man 🙂
il ne faut surtout pas couper la jupe de se côté-ci, tu peux arrondir les barrettes côté admission, c'était surement un "preparateur" de mobcustom 😄 😄 qui l'a fait 🤬
ok pour le sablage 😉 moi aussi je compte le faire, qu'as tu comme cabine, pistolet... ? merci d'avance
bon courage man 🙂
Moto(s) : ktm 250 1991 / hva 125 wrk 1989 / honda xlr 1983
Je sable avec un pistolet,il te faudra un gros compresseur car la pression baisse très vite
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
sans cabine ? T'inquiete pour le compresseur j'ai un 300 litre v2 😉
Moto(s) : ktm 250 1991 / hva 125 wrk 1989 / honda xlr 1983
Salut,peut etre qu'en enlevant la jupe il pensait voir la culotte 😄
chip.
chip.
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
je veux voir la suite bravo!!!!!!!!! 👍 👍 👍
ton compresseur 50l?
ton compresseur 50l?
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Merci roland 👍
J'ai un compresseur de 150l
Voici les photos de la pompe a eau et du carter d'allumage polis 👍
Petit essai sur les carters pour avoir un aperçu
J'ai un compresseur de 150l
Voici les photos de la pompe a eau et du carter d'allumage polis 👍
Petit essai sur les carters pour avoir un aperçu
Envoi du gros gazzz vieux ... !!!!Moto(s) : HVA 125 WR 1992,suzuki 125 RM 1984,kawasaki 125 KX F1 1988 ,honda 125 TLR 1986,ktm 300 exc 2013
bon et la suite!!???? on ce bouge..!!!! 🤭 🤭 🤭 🤭 🤭 🤭
bravo!!!
bravo!!!
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
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