Merci JPS, c'est vraiment magnifique et cela donne très envie se lancer dans la restauration de oldies (tu a l'air d'être sacrément équipé).
Merci, pour mes yeux... 👍
Moto(s) : GasGas Ec 125/Husaberg TE 250/SHERCO 250 SEFR
merci tony
Moto(s) : 490 yz yamaha 1986 , 450 beta 2008 , 125 kx 1995 , 1200 vmax , pw50
oui, c'est la granulométrie que j'utilise, j'ai vérifié
ça ne marque pas l'alu et je pousse à 10 bars...
jps
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zmk a écrit :Un super Topic.
Merci JPS, c'est vraiment magnifique et cela donne très envie se lancer dans la restauration de oldies (tu a l'air d'être sacrément équipé).
Merci, pour mes yeux... 👍
salut Zmk
merci...
jps
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mouzy a écrit :salut JPS, pour tes protections de fourche, tu peux essayer "Vivlamoto", à Saint Christophe du Foc dans la Manche, le mec se démène pas mal, et il a peut être ça en stock 🙂
Sinon, Magnymotos à Magny Lambert, c'est pas un mickey le Monsieur, il sait de quoi il parle...ou alors Atoutterrain, une boîte en Isère qui fait de l'occasion et sinon en dernier recours, il y a LGE racing, dans le Doubs...mais là, attention aux tarifs, l'occas est peut être plus cher que le neuf :(
En espèrant que tu trouves ton bonheur.
Question à part, peux tu me donner stp le numéro d'inscrit sur ton CDI Magneto ? il est inscrit sur un petit autocollant tourné vers le bas en principe !? Si ton numéro moteur commence bien par 53 évidemment, c'est une question que je me pose, histoire de connaître les compatibilités avec les modèles plus récents.
D'avance merci, Mouzy 🙂
PS : pour ta housse de selle, as tu trouvé ?? sinon il y a une boîte française qui les commercialise pour 49 euros de mémoire, et sur Angers, identique à l'origine bien sur, mais tu la connais certainement...
salut mouzy
j'ai essayer vivlamoto et je lui ai pris un radia gauche quasi neuf
magnymoto et atoutterrain, j'ai regardé sur leurs sites...nada
j'en ai trouvé une paire que je vais emprunter pour faire un moulage, soit complet soit partiel, je vais voir...
pour le N° de CDI, pas de pb, je regarde demain...
pour la selle, j'ai passé commande chez un spécialiste guidevertdien, ainsi que pour le RM d'ailleurs
jps
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Magny moto, je te conseille de l'appeller car son stock de pièces est important. (seule une petite partie des pièces est sur le site).
A+
Moto(s) : Gasgas 300 EC 2004, Honda 250 CR homol 88 et 94, HRD 250 GS 1996, Scorpa Easy 280 1997
je vais voir avant d'appeler parce que j'ai moulé un bas de protection et j'en ai profité pour essayer de faire une protection d'étrier ar
je vais essayer de sortir les pièces en carbone...
jps
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Peut-être trouvera tu la réponse sur des forums Gasgas: gasgasman.org ou gasgasons.com
A vérifier 😉
Moto(s) : Gasgas 300 EC 2004, Honda 250 CR homol 88 et 94, HRD 250 GS 1996, Scorpa Easy 280 1997
Petite question..
De quel côtés de la vis de plaque avant ce place le câble d'embrayage ?
Le top serait au milieu mais bon 😄
Merci de l'aide
le cable passe à droite
jps
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Et bonne continuation
ta durite de frein avt doit passer entre la protection de fourche et la roue...
jps
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Le plastique de fourche étant usé de l'extérieur j'ai suivi son chemin 😄
bonne soirée, Mouzy 😴
en plus j'étais dessus parce que j'ai monté le radiateur g
je n'ai pas pu monter le droit parce que le microbillage a révélé une mauvaise surprise :
jps
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