XR500 C&J HPF MONOSHOCK 1982
https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
Bravo Eric, une belle et rare moto à nouveau sur les pistes !! 👍
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
J'ai rajoute un peu d'huile dans la fourche, serre quelques boulons et je suis alle faire un tour.
La suspension arriere est BEAUCOUP trop dure. Ce ressort est bien trop balaise. Je vais essayer de monter un ressort de XR500R 1981 qui traine dans le garage.
Mais c'est une bien belle moto
La suspension arriere est BEAUCOUP trop dure. Ce ressort est bien trop balaise. Je vais essayer de monter un ressort de XR500R 1981 qui traine dans le garage.
Mais c'est une bien belle moto
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bravo Eric, vraiment je suis soufflé 👍 👍
tant d'obstination et de persévérance pour des toujours aussi jolies meules, c' est topissime ! quelle gueule elle a, la classe !
Pour le ressort, si tu te mettais à un bon régime de vrai boulimique ricain, ça le ferait non 🤭 😂 ?
Elle paraît super haute, déja que t'es grand, tu l'emmèneras sur les dunes 😍 😍 ?
YO !! daphil.
tant d'obstination et de persévérance pour des toujours aussi jolies meules, c' est topissime ! quelle gueule elle a, la classe !
Pour le ressort, si tu te mettais à un bon régime de vrai boulimique ricain, ça le ferait non 🤭 😂 ?
Elle paraît super haute, déja que t'es grand, tu l'emmèneras sur les dunes 😍 😍 ?
YO !! daphil.
le bonheur est dans le préMoto(s) : xrr250, pe 175 entre autres...
1 an plus tard...
Salut les gars, je reviens à la vie, quelques news ici:
www.xr500only.com/xr500-c-j-hpf/fox-twincl...
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ah ben quand même ...!! on a failli attendre .
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
ça faisait tres longtemps qu on attendait 👍 👍 👍 👍 👍
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
3 mois plus tard...
Elle roule. Mais ya encore beaucoup de boulot en perspective.
plus.google.com/101353665900272935214/post...
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Pétard, je me suis éclaté aujourd'hui avec cette bécane. Pour la première fois depuis que je l'ai, tout marchait impeccable (la Fox Factory Forx un poil trop dure quand même). Le chassis est vraiment un régal, la suspension arrière maintenant est vraiment géniale et le moteur... caramba!! Don Vesco l'a tripoté dans les années 80, il va bien falloir que je l'ouvre un jour (ya un bruit bizarre). Le carbu (Mikuni 38mm boisseau rond) à l'air d'etre réglé à la perfection.
Plus elle va vite, plus elle allonge et plus elle accroche à la piste. Dommage que je sois un poireau 🙂
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Plus elle va vite, plus elle allonge et plus elle accroche à la piste. Dommage que je sois un poireau 🙂
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8 mois plus tard...
Je monterai bien un monoshock C&J sur ma husky moi...
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inspiré du kit "BOLGER" pour les OSSA ?
si seulement BOLGER avait breveté son invention pour "mono amortisseur" au 2 amortisseurs lieu de l avoir fait seulement pour deux amortos....................
si seulement BOLGER avait breveté son invention pour "mono amortisseur" au 2 amortisseurs lieu de l avoir fait seulement pour deux amortos....................
Accordéon et retraite à plein temps
