D4H je t'ai envoyé un mp pour la ccm l'as tu reçu car je suis intressé par les coordonnées du luxembourgeois.
Merci d'avance.

Quelqu'un peut il me dire quel est le numéro de classic dirt bikes (voir plus haut) avec l'article sur mark Cook?
Merci d'avance.

Boujour tout le monde

en fouinant sur le net,je tombe sur ce forum,
et plus précisément sur ce topic ou on discute de CCM  😂 

Du coup je me sens moins seul avec le mien, un modèle '73

faut dire que là ou je roule,les "Clews machines" ne sont pas monnaie courante

ouais.... allez... je lache le morceau .... ne me tirez pas desus svp

j'ai 2 roues de 18,un brembo fonte à l'avant,un braquet un peu plus long que l'origine...

je fais des courses de côtes avec  😕

Bien entendu,je ne veux pas vous importuner avec mes histoires de supermot' à l'ancienne,
mais j'ai besoin de renseignements,
Comment faire pour commander chez Cook,je ne peux pas telephoner,je ne parle pas un mot d'anglais,
j'ai envoyé un mail... pas de reponses ...
Y'a-t-il un secret ?

Merci

Salut Pachtrouck
Voisi l,adresse www.ccm-britain.co.uk/?xhtml=xhtml/homepag...
Il faux commander par internet ça marche bien.

Pour Pachtrouck ,je pense que j'ai déja vu ta ccm en photo .trés belle machine.Peux tu me donner tes numéros moteur et cadre car j'essaie de recencer les modèle 72/73/74 françaises.J'ai un modèle enduro course courte (82 mm) de 74 et je remonte un modèle longue course (100 mm) de 73.Contacte moi par mp si tu veux.
françois

Merci à Ouccm pour le lien.... une commande chez Cook est passée

Pour François,je t'envoie les n° par mp
et quelques photos   😉

Pachtrouk..Pachtrouk.. 😲 ..Tu serais pas de Marseille par hasard, et tu te serais pas fait récemment pourrir par une Ducate sur une course de côte...? 👍 

Pfff, ca fait rêver vos tromblons anglais... 😍 

Bonjour monsieur Kikekoka
désolé,vous devez faire erreur sur la personne

d'une part,je ne frequente pas les Ducatistes  (maman m'a interdit)
et d'autre part,je ne vois pas de quel pourrissage vous parlez

certe,pendant la dernière course de côte,j'ai bien rencontré un gars avec un Pantah sur-vitaminée qui m'a mis 1/10ème à derniere montée (profitant d'un ennui mécanique de mon fidèle CCm)
mais le reste du temps,il a eu beaucoup de mal ,le pauvre

Monsieur ? étais ce vous ce ducatiste ?

Heuuuu ... Mais kestufoulà Kikou ?     😉

Hello les CCM istes , suis nouveau sur ce forum que j' ai decouvert hier ...  😂 
j' ai également une CCM de 1973 ? , la suis pas sur, faudrai que je regarde la plaque du cadre, une moto que j' ai acheté du coté de Troyes il y a bien une quinzaine d' année (déja!) dans l' espoir de la remonter mais jamais trouvé le temps ni les bonnes adresses ... Cette machine est incomplète , a du rester dehors pendant au moins dix ans ... cadre rouillé et helas modifié dans sa partie arrière ? Le moteur n' est pas bloqué, mais embrayage hs , le gars qui me l' a vendu m' avait dit " j' ai vidangé le moteur" , on ne doit pas avoir la meme conception de la vidange, arrivé a la maison, la seule chose que j' ai fait a été de demonter ce qui restait, et le moteur du cadre bien sur, il était plein ... d' eau !
Bref, partie arr du cadre a refaire, moteur à refaire, il ,manque l' interspan, fourche que je crois etre de 500 Xt 76/77 , plastiques en lambeau, roue ar en acier (la jante ?) et avant en alu mais d' ou ???
Bon, j' ai quand meme le reservoir en alu et la selle, en miettes.
J ' avais donné le cadre a un gars du nord, qui soudait des cadres, il m' a réparé le bras oscillant mais apres 2 ans, plus rien...
suis allé rechercher le cadre il y a 2/3 ans , qu'  il n' avait pas touché faute des cotes ?

Voila devant ce tas de pieces , j' avoue avoir baissé les bras .
Grace a vous , je vois que pour les pieces, c' est vers (capt) cook ... qu' il faut se tourner .
Et pour mon cadre, qui repare ça en France ?

Ah oui, suis fan des trails et enduro des années 70/80 , vu mon age ! et aussi des 4 Tps en général , ai vu les premiers Dakar traverser la France, quelques motos-cross du coté de Larchant en 80/81 et ai fait le raid de l' amitié en 92 avec un 350 Xr ... voila

Un grand bravo pour ce forum  👍  .

Salut Smoknrobinsn
Ton cadre est il chromé ? Si oui il ne faut pas le déchromer il faut le sabler car les cadres CCM sont brasés et le déchroumage vas te fissurer les brasure, ton cadre = poubelle. Met des fotos sur le site pour voire les pièces

Hello ouccm, merci de la réponse, oui mon cadre est chromé.
Le chrome est par endroits bien piqué mais le reste n' est pas trop mal ... Sauf les bouts de tube à l' arriere qui ont été
soudés à l' époque pour modifier le debattement des amortos . Ces tubes étaient bien rouillés , je les ai fait sabler en cachant le reste du cadre ...
Je pense que la moto a été abandonnée apres la modif du cadre ... (c' était trop nul ) .
Vais faire des photos et essayer de les mettre demain ?
J' ai vu la video sur ytube ou on voit une course en GB avec que des CCM , c' est fou  😲 

Essai, mon cadre ?




les parties gris clair sont les modifs , j' ai fait sabler et metalliser car tubes rouillés (d' époque) ..
pour moi c' est inutilisable comme ça ???

Suis content , ai réussi à inserer une photo ...  😄 

Voici la suite


le moteur, on en voit un bout a droite, et le carter à gauche et la selle , le reservoir est derrière à l ' envers (noir) .

la roue arrière d' origine ?

la roue avant , pas d' origine ... ?

Voila, qu' en pensez Vous ?

Il me manque, tous les plastiques, l' embrayage , en ai un bout mais c' est un tas de rouille, j' ai  le
carbu (amal ) en ruine , la pipe d' admission est bizarre,l' allumage (rien) et circuit elec, il est cuit !
La culase et le cyl piston ont l' air en bon etat, le reste je sais pas , les carters sont origine et
pas trop mal .., pas d' échappement , ni guidon, ni ce que j' oublie . 😲 

Smoknrobinsn salut, perso la modif de ton cadre je la trouve bien pencé et bien réalisé , sa doi surmen permette de métre des suspension plu longue , pour moi sa pose aucun probléme mise a par le faite que ces pas d'origine (pour les puriste)