INSOLITE...
peux être un peu excessif sur ce coup la
mais il a bien raison
je le soutiens 😘 😘 😘 😘
y'en a marre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
mais il a bien raison
je le soutiens 😘 😘 😘 😘
y'en a marre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
enzodiablo a écrit :Trop fort, le JP !!!!
Salut Alain,
c'est mon côté invistigateur qui reprend le dessus ( déformation professionnelle quant tu nous tiens 😳 ) mais s'il est vrai que dans l'absolue je cautionne l'autodéfense ,je n'aprécie que modérément les gens cherchant a se faire mousser ,donc pour résumer il fait ce q'il a a faire et reste discrét nul besoin d'étaler aux yeux de tous son action .Je trouve cela indécent ,mais bon c'est normal "nous on est des types de terrain " 😄 😄 😄 😄 😄 😄 (private joke que seul toi comprendra )
en attendant "aux armes citoyens " 😉
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Four Stroke Husky Fan
Four Stroke Husky Fan
Four Stroke Husky Fan
mixage et puzzle 😲
bonjour, je vend cet ex Dominator, modifiée comme vous pouvez le constater.
Aprés etre passé par la case Ratbike,je lui aie refait une virginité
inspirée autant par le style street tracker que scrambler.
Tout en conservant un esprit Vintage vous pourrez beneficier du sympatique attrait moteur (couple et puissance)et des plaisirs de la glisse sans pour autant avoir a assumer le look Supermotard passé de mode.
Debarrassée du futile pour ne garder que l'essentiel le Dominator redeviens le NXR qui a toujours sommeillé en lui,vivant et joueur comme un XR R urbain:leger,vif,passe-partout, tout en conservant une qualité d'amortissement et de freinage que ne possedent pas des modeles tels que les 500 SR, 500 XT ou autre café racer sur base de 80's ou de 70's
a kick qui digérent mal le sans plomb 95!
Voila pour ce qui est de la philosophie (qui peut encore evoluer selon vos gouts et vos desirs),pour ce qui est de la mecanique:
les consomables sont a jour: plaquettes av et ar,vidange ont moins de 1000 bornes
les pneus sont correct bien qu'un peu secs
le kit chaine est recent et entretenu
le pot peut ne pas plaire ( Rat attitude) autant par l'esthetique que par le son ( pot IXIL plutot sonore:ètre entendu c'est ètre cherché, ètre cherché c'est ètre vu et en moto ètre vu par les automobilistes c'est mieux!)
C'est en remplacant la culasse(qui etait félée) que je me suis rendu compte que le precedent proprio avait changé le piston et les segments ainsi que le kit distribution (mais il ne m'a pas laissé les factures)
la batterie est neuve
la carte grise en régle et la moto street legal ( l'eclairage fonctionnent ainsi que les clignots)
Voila, c'est une bonne becane au look original qui peut vous ammener au boulot tous les jour (honda quoi!) ,a la riviere ou a la plage les WE en duo(honda quoi!) mais aussi a l'Esperou loin devant vos potes motards(honda quoi!)!!!
Sa mise a prix est de 1150 euros au plus offrant et devant la moto biensur!
Pas d'envoi ni en France ni en afrique,désolé.
Neanmoins un echange reste possible mais uniquement contre un Goldwing 1000 ou 1100 ou bien
350 400 CB ou CM.
Eventuellement 1000 TR1 ou virago
bonjour, je vend cet ex Dominator, modifiée comme vous pouvez le constater.
Aprés etre passé par la case Ratbike,je lui aie refait une virginité
inspirée autant par le style street tracker que scrambler.
Tout en conservant un esprit Vintage vous pourrez beneficier du sympatique attrait moteur (couple et puissance)et des plaisirs de la glisse sans pour autant avoir a assumer le look Supermotard passé de mode.
Debarrassée du futile pour ne garder que l'essentiel le Dominator redeviens le NXR qui a toujours sommeillé en lui,vivant et joueur comme un XR R urbain:leger,vif,passe-partout, tout en conservant une qualité d'amortissement et de freinage que ne possedent pas des modeles tels que les 500 SR, 500 XT ou autre café racer sur base de 80's ou de 70's
a kick qui digérent mal le sans plomb 95!
Voila pour ce qui est de la philosophie (qui peut encore evoluer selon vos gouts et vos desirs),pour ce qui est de la mecanique:
les consomables sont a jour: plaquettes av et ar,vidange ont moins de 1000 bornes
les pneus sont correct bien qu'un peu secs
le kit chaine est recent et entretenu
le pot peut ne pas plaire ( Rat attitude) autant par l'esthetique que par le son ( pot IXIL plutot sonore:ètre entendu c'est ètre cherché, ètre cherché c'est ètre vu et en moto ètre vu par les automobilistes c'est mieux!)
C'est en remplacant la culasse(qui etait félée) que je me suis rendu compte que le precedent proprio avait changé le piston et les segments ainsi que le kit distribution (mais il ne m'a pas laissé les factures)
la batterie est neuve
la carte grise en régle et la moto street legal ( l'eclairage fonctionnent ainsi que les clignots)
Voila, c'est une bonne becane au look original qui peut vous ammener au boulot tous les jour (honda quoi!) ,a la riviere ou a la plage les WE en duo(honda quoi!) mais aussi a l'Esperou loin devant vos potes motards(honda quoi!)!!!
Sa mise a prix est de 1150 euros au plus offrant et devant la moto biensur!
Pas d'envoi ni en France ni en afrique,désolé.
Neanmoins un echange reste possible mais uniquement contre un Goldwing 1000 ou 1100 ou bien
350 400 CB ou CM.
Eventuellement 1000 TR1 ou virago
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
bourgogne moto verte a écrit :moto propre 😄 😄
www.leboncoin.fr/motos/484609856.htm?ca=12_s
j aime bien le texte
le tastor ahhahhahah
Bonjour je vend mon rm car plus de le refaire moto propre il faut refaire une bonne révision moi j aver arrêter de m'en servir car le tastor d allumage m aver lâcher le prix et de 300Euro(s) à débattre sur place
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www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
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Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
bourgogne moto verte a écrit :ce n'est pas celle là:
www.leboncoin.fr/motos/484641210.htm?ca=12_s
BERNARD a écrit :
c'est un bon celui la, il vend sa moto mais ce n'est pas celle la bref, ça commence bien!!!!!
Moto(s) :
bourgogne moto verte a écrit :ce n'est pas celle là:
www.leboncoin.fr/motos/484641210.htm?ca=12_s
BERNARD a écrit :
pastis a écrit :
c'est un bon celui la, il vend sa moto mais se n'est pas celle la bref, ça commence bien!!!!!
Oui, surtout que de nos jours il est très difficile de se procurer un appareil photographique, mettre la pellicule, prendre une photo correcte, d'enlever la bobine sans la détériorer, de trouver un magasin pour la faire développer, de choisir la bonne image, de faire un texte et d'envoyer le tout au Bon Coin... Ouf 😄
"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
et oui, meme a ce prix là, le port n'est pas compris!!!!je pense qu'en matiere de tarifications, celui là aurait au moins le mérite d'avoir une médaille
www.leboncoin.fr/equipement_moto/484557309...
www.leboncoin.fr/equipement_moto/484557309...
Moto(s) :
C'est une pièce introuvable.
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
ktm 73 a écrit :C'est une pièce introuvable.
j'imagine, un peu comme un diamant!!!!!
ps: il aurait pu aussi en demander 3000e
Moto(s) :






