Salut à tous !

Voilà, il y a environ 1 mois j'ai acheté un 125 CR de 1991, avec plusieurs modifications qui avait été faite et qui ne correspondait pas du tout  à la moto. Je vous laisse quelques photos que pour vous en jugiez.

Je souhaite l'enduriser style ATM, alors pour tout ceux qui dirait qu'il n'y a pas de carte grise sur cette machine de cross, je tiens à préciser que c'est juste pour la beauté de la bête et l'avoir dans le garage, mais je ne roulerais vraiment qu'une ou deux fois avec pour l'essayer. Et surtout aussi pour dire la restaurer car elle en avait besoin.

Voilà comment je l'ai eu



Le réservoir ne correspondait pas à l'année, les plastiques avaient était peints, levier de frein avant qui à souffert, le pot défoncé et ressoudé et pour la crème des crème, un morceau de tuyau d'arrossage en guise de durite ! Il manqué la l'écrou à l'axe du bras, un coup dans la fourche et la jante avant un peu fêlé (si je vous dit le prix que j'ai payé ça, vous criiez au vol !).






J'ai donc dû commander tout les plastiques en neuf, racheter des jantes et des disques, les roulements de la fourches (car c'était ceux d'origine et ils avaient prit cher) et là mésaventure, je rachète un réservoir de 91 et il est percé, (on aurait dit un coup de cutter), mais heureusement le vendeur ultra honnête m'a offert une ristourne sur le second achat que j'ai fais chez lui.



Pour le moment j'ai tout démonté, j'ai poncé le cadre qui était peint à la bombe couleur noire, une jolie couche de blanc après le ponçage donne déjà un meilleur look.



La fourche à était refaite et j'attends les roulements !



Voilà pour le moment, mon frangin n'a pas beaucoup avancé (n'étant pas super doué pour la mécanique je ne peux que l'aider un minimum), mais je vous donnerais des nouvelles dés qu'on aura fait un peu plus de choses !

@ bientôt !

J'ai démonté les roulements de roues arrière....Je pensais même pas qu'on pouvait avoir un état comme ça...

La vache, elle a un peu chargée "mémère"!!! 😕 on compte sur vous pour lui redonner une seconde jeunesse!!!! 👍 

Ouais on va s'arranger pour qu'elle reprenne un peu du poil de la bête.

En attendant, on s'est attaqué à l'entretoise de roue avant, le frérot en à refait une, ça change quand même !

De nouvelles péripéties pour le 125 CR, après le côté cycle, on a passé un peu au côté moteur pour avoir de nouvelles surprises...

On a déculassé, car le vendeur avait dit que le piston était neuf....enfin il l'avait dit...Mais à voir l'état de la culasse et le haut du piston, on a des doutes.





Après un petit coup de tour, le frangin à réussi à récupérer la culasse assez facilement !



Le cylindre est "légèrement" rayé, avec un petit transfert qui à souffert, mais bon en attendant d'avoir les fonds nécessaire, on le fera plus tard, c'est sans compter qu'une ailette de la cloche d'embrayage qui est cassé.

On a commencé à monté la partie cycle, ce qui est assez marrant, c'est que sur la photo, le garde boue avant fait moins "rose" que en vrai comparé au réservoir d'origine qui fait rouge orangé.





Voilà  pour le moment, là on va se tourner vers la partie arrière pour la peindre et la monter, j'attends la housse de selle et le kit déco.

Juste pour un petit renseignement, j'en appelle aux spécialistes de CR endurisé.
Quelle plaque phare était utilisé pour l'éclairage ?
J'avais pensé à une plaque phare de XR US, mais ça n'a pas l'air d'être ça. Si vous avez une idée ou si vous connaissez le modèle exacte, merci à ceux qui m'aideront.

Salut , les plus belles sont les ufo djerba ,mais introuvables même en italie ,je te ferais voir a quoi elle ressemble je reçois la mienne dans la semaine . Sinon a l'époque il n'y avait pas vraiment de plaque-phare type ,c'était plutot en fonction du "préparateur " et surtout les xr l'avaient blanches ......

Bonjour.

Voilà la plaque d'origine pour ma 125 cr hom. 1993.

.

Sympa comme plaque phare  😍  C'est exactement une comme ça qu'il faudrait (si jamais tu la vends  🤭 ). J'aimerais bien trouver la même en blanc, si jamais vous avez un site où on peut en dégoter je suis preneur.

Ah oui,il en a réctifié un sacré paquet de ta culasse!!!!

chip

mouchalo a écrit :

Bonjour.

Voilà la plaque d'origine pour ma 125 cr hom. 1993.

.

JOlie , c'est bien le rouge nucléaire honda , par contre c'est quoi comme marque ?????

Laisss tomber ,j'ai trouvé : c'est une ufo "touquet"  😎 

Pas venu depuis un moment, le 125 à un peu avancé, déjà après qu'on est découvert la cloche d'embrayage cassé, on en a commandé une en speed.

L'ancienne



La (presque) neuve



Mon frère a ouvert le moteur, et là il a découvert qu'un pignon avait quelques marques sur l'arbre primaire, mais bon ça passe. Ensuite petit nettoyage du carbu. J'ai reçu le kit déco, mais pas encore posé, on a installé la housse de selle, monté la partie arrière.





Comme on peut voir, la selle a un petit probème de hauteur au niveau du garde-boue, et d'ailleurs le garde-boue n'est pas géniale, je vais voir pour en trouver un Elba.

Il a monté les protèges-mains, ils ont déjà un peu vécu mais ça passera.



Pour la plaque phare, je n'ai pas réussi à trouver celle qui convenait, par contre j'ai essayé celle de son 80 DTLC et niveau look, ça me plaisait pas mal. Du coup j'ai commandé la même en rouge. Je n'ai plus qu'à attendre la réception.



Encore pas mal de bonnes choses à faire, plaque phare, le pot, mais on arrive à la fin...

Plaque phare reçu aujourd'hui, juste une petite pose vite fait pour la photo, on l'installera lundi en même temps que le kit déco !

voila la ufo djerba :

jolie non et avant -gardiste par rapport a la elba qu'on commençait a avoir trop vue .