Journée nettoyage des pièces 🙂

Fourche et support de gardeboue,
AVANT:

APRES

Et c'est partis pour le remontage  😄 
ça fais plaisir d'avancer un peu 🙂

Petit problème,
je n'ai pas noté la façon et l'ordre dans laquelle il faut remonter la partie haute des roulements etc.. 🤬 
Help me
Quand je rajoute le tés supérieur l'axe n'est pas assez long pour pouvoir y ajouté le gros écrous du dessus..
Ai je fais une faute avec la pièce dans laquelle se pose les billes ?

Merci

A vue d'oeil ça semble correcte, mais es tu certain de ne pas avoir rajouté une pièce de trop (rondelle?) en bas, ou est tu certain que l'axe est bien dedans?

Rien de tel que d'avoir la revue technique dans ce cas 🙂

Il me semble que la coupelle ou tu a mis les billes est a l'envers ,on ne devrait pas voir les billes!!

C'est juste, je n'avais pas vu sur la photo que la coupelle etait mise. Les billes sont normalement logées entre le cadre et cette coupelle. N'hesite pas à mettre de la graisse, elles n'ont pas l'air trés propre et graissée ici.

Merci les gars, en effet la pièce était montée à l'envers,
tout est nickel comme ça 🙂
Voici l'avancement d'aujourd'hui, Guidon, commandes, roue avant, béquille le tous bien nettoyés  😍 

Pour le Guidon c'est un Renthal d'époque

Et la dernière avec vu sur la béquille
La suite dés demain 🙂

Le guidon c'est un starbar 11000? Il a l'air bien haut comme un guidon d'époque, c'est tant mieux car les renthal sont trop bas, adapté au motos modernes. Par contre j'espère que tu vas réparer la béquille :-D

Eu pour la béquille je t'avoue que je n'avais pas vu l'erreur..
Après une rapide recherche, tu parles de la petite plaque ou la moto s'appuie ?

Le guidon est un renthal d'époque,
mais j'ai enlevé ça barre.. je le trouve plus joli sans  🙂

Ok, j'en ai un aussi mais il ne me semble pas si haut. Dans ce qui se fait maintenant c'est le starbar 11000 qui se rapproche le plus d'un guidon d'origine. Je crois que le renthal meme d'epoque est un peu plus bas tout de meme mais qu'importe 🙂

Pour la bequille oui je parle du bas. Là elle va s'enfoncer directement  😄 

Dedicasse à Cream  😄 

Et le petit plus du jour'
Roue arrière + Ensemble frein de celle ci et comme d'hab le lavage des pièces 🙂
Prochaine étape:
Mise en place des gardeboues av arr alu avec percage et rajout de la bavette avant Bultaco

PS: Le moteur n'est toujours pas d'actualité car je n'ai pas encore changé le "mauvais" axe de kick..
Mais ça viendra d'ici peu..
Et pour ce qui est du réservoir il est en carrosserie, ça va être bon 👍