QUESTION ASSURANCE..
Sujet
salut à tous!
désolé, mes recherches n'ont pas permis de clarifier la question dans ma tête..
voilà:
on est couvert par la licence en course ou entrainements officiels mais pas lors de roulages sur terrain privé, c'est çà..?
donc il faut (faudrait..) une (ou plusieurs..?) assurance(s) complémentaire(s) pour ces cas là..
mais n'y a t il pas une différence entre une assurance pour le pilote (assurance individuelle corporelle, je crois..) et une assurance pour les domages causés aux autres..? (assurance moto, donc.. responsabilité civile, ou un truc dans ce genre..) ??
si c'est effectivement différent, laquelle est obligatoire, celle "moto"..?
merci de m'éclairer, si vous maitrisez le sujet..!!
den's
désolé, mes recherches n'ont pas permis de clarifier la question dans ma tête..
voilà:
on est couvert par la licence en course ou entrainements officiels mais pas lors de roulages sur terrain privé, c'est çà..?
donc il faut (faudrait..) une (ou plusieurs..?) assurance(s) complémentaire(s) pour ces cas là..
mais n'y a t il pas une différence entre une assurance pour le pilote (assurance individuelle corporelle, je crois..) et une assurance pour les domages causés aux autres..? (assurance moto, donc.. responsabilité civile, ou un truc dans ce genre..) ??
si c'est effectivement différent, laquelle est obligatoire, celle "moto"..?
merci de m'éclairer, si vous maitrisez le sujet..!!
den's
Moto(s) : xt 500
Je me suis déjà posé cette question et d autres dans le cadre des activités du club mais le temps passant, le contenu des réponses collectées...s est largement évaporé !
Ce qui est certain, c est que toute moto doit être assurée, cross comprise. Comme tt engin à moteur. Le responsabilité civile est nécessaire aussi.
Le mieux est de se renseigner auprès d une compagnie d assurance.
Ce qui est certain, c est que toute moto doit être assurée, cross comprise. Comme tt engin à moteur. Le responsabilité civile est nécessaire aussi.
Le mieux est de se renseigner auprès d une compagnie d assurance.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Sources:
www.ffmoto.org/page/toutes-les-licences/2/...
Monter, descendre la brêle, entrainement et compète FFM couverts, mais je ne trouve rien pour la partie transport de la bécane.
www.ffmoto.org/page/toutes-les-licences/2/...
Monter, descendre la brêle, entrainement et compète FFM couverts, mais je ne trouve rien pour la partie transport de la bécane.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
réponse a ta question trés importante :
voilà:
on est couvert par la licence en course ou entrainements officiels mais pas lors de roulages sur terrain privé, c'est çà..?
donc il faut (faudrait..) une (ou plusieurs..?) assurance(s) complémentaire(s) pour ces cas là..
1°)Un circuit" privé" peu être homologué comme n'importe quel circuit- s'il n'est pas homologué, aucune couverture et beaucoup de problèmes en cas d'accident grave.
2°) Pour tout circuit homologué, les Services Préfectoraux quels qu'ils soient imposent un affichage permanent a l'entrée du site concerné.
3°) Lors des roulages sur terrain privé, il existe une règlementation simple:
Assurance RC du propiétaire du véhicule
Assurance Individuelle Accident (garanties incapacité absolue et définitive, décès)
Convention de passage acceptée par les propriétaires des parcelles utilisées.
Avec tous ces éléments, on doit pouvoir rouler tranquille, et sans ennuis.
voilà:
on est couvert par la licence en course ou entrainements officiels mais pas lors de roulages sur terrain privé, c'est çà..?
donc il faut (faudrait..) une (ou plusieurs..?) assurance(s) complémentaire(s) pour ces cas là..
1°)Un circuit" privé" peu être homologué comme n'importe quel circuit- s'il n'est pas homologué, aucune couverture et beaucoup de problèmes en cas d'accident grave.
2°) Pour tout circuit homologué, les Services Préfectoraux quels qu'ils soient imposent un affichage permanent a l'entrée du site concerné.
3°) Lors des roulages sur terrain privé, il existe une règlementation simple:
Assurance RC du propiétaire du véhicule
Assurance Individuelle Accident (garanties incapacité absolue et définitive, décès)
Convention de passage acceptée par les propriétaires des parcelles utilisées.
Avec tous ces éléments, on doit pouvoir rouler tranquille, et sans ennuis.
http://vieilles-tetines-pyreneennes.com/
merci pour vos réponses!
je vais clarifier ma situation exacte avec mon assurance..
merki!
den's
je vais clarifier ma situation exacte avec mon assurance..
merki!
den's
Moto(s) : xt 500
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