Autant j'essayerai de sauver une pièce d'origine et rare, autant je préfère passer par un vrai fabricant pour les pièces d'usure, surtout quand celles ci peuvent influencer l'usure du moulin. On trouve du Twinair autour de 15€ avec la certitude d'avoir un produit fiable.

C est sur qu'il vaut mieux se tourner vers ce genre de chose, quand on en trouve mais dans mon cas perso, c'est un peu plus compliqué car je n'en vois pas meme en adaptable et celle que j'ai part completement en lambau voila le pourquoi du comment de ma demarche

pastis a écrit :

CHERCHE AUSSI CE TYPE DE GRILLE POUR REFAIRE LA CAGE DU FILTRE A AIR, SI QUELQU' UN A UNE IDEE

Salut Pastis,

Pour la plaque ...http://www.castorama.fr/store/Tole-perforee-aluminium-Ep-1-mm-500-x-250-mm-PRDm541706.html?isSearchResult=true&navAction=jump



Pour la mousse, tu as aussi certains filtres de quad qui ont cette forme longue et cylindrique ...mais au bout du compte cela va te coûter plus cher qu'un neuf. 😲 

C'est pour quelle moto ?

Je confirme qu'il faut une mousse à alvéoles ouvertes, attention certaines mousses ne laissent pas passer l'air ...il suffit de souffler dedans 🙂  et si l'air passe bien c'est bon 👍  ...s'il passe mal  😕 ou pas du tout passe ton chemin ! 🤬 

Si tu connais un vendeur de skaî cela peut m'intéresser ...   😉

Pry 😉 

la machine pour laquelle est destiné la mousse est un 360 YAM RT1 .

Je n'ai plus le nom en tete mais j'ai l'adresse chez moi (suis en congé pour le moment) des que je rentre , je te la communique, j'ai eu l'occasion de leur acheté un morceau de skai

ils sont sur PARIS

Est-ce ce type de cage dans la 360 RT?



Pour info, les cotes d'un filtre de 205,309, LADA, BX ...
Le crayon n'est que pour montrer les deux couches de mousses différentes.

Oui, ça y ressemble beaucoup, en ce qui concerne la filtre de voiture, c'etait dans un premier temps de recuperer la mousse

Bonjour à tous,
Merci pour ces infos.  👍 
Ce qui m'interpelle Pastis c'est la forme de ton support de filtre qui est finalement très proche de celle d'un DT2-RT2 sur la photo.
Il faudrait comparer le support d'un RT1 et celui d'un RT2.
Peut-être l'as-tu déjà fait ?
J'ai du DT2 qui est idem au RT2 si besoin pour dimensions.
J'ai également le filtre neuf dispo chez Yam pour le DT2-RT2 (ref : 308.14451.09.00)
Par contre, dommage, le filtre RT1 n'est plus dispo (ref : 285.14451.00.00) mais je pense que je ne t'apprends rien...  😕
Donc supports et filtres à priori différents entre RT1 et RT2 mais je serais curieux de voir de combien !
Si vous avez des infos et/ou pièces je devrais remonter un RT1MX durant le long hiver aveyronnais à venir...
Portez vous bien.
Le Wil  😉

Quelles sont les dimensions de la cage?

Il existe ça, pratique mais relativement cher, quoi que?
www.rrd-preparation.com/fr/filtre-air-corn...



www.francetrialclassic.com/fr/huiles-filtr...

Le Wil a écrit :

Bonjour à tous,
Merci pour ces infos.  👍 
Ce qui m'interpelle Pastis c'est la forme de ton support de filtre qui est finalement très proche de celle d'un DT2-RT2 sur la photo.
Il faudrait comparer le support d'un RT1 et celui d'un RT2.
Peut-être l'as-tu déjà fait ?
J'ai du DT2 qui est idem au RT2 si besoin pour dimensions.
J'ai également le filtre neuf dispo chez Yam pour le DT2-RT2 (ref : 308.14451.09.00)
Par contre, dommage, le filtre RT1 n'est plus dispo (ref : 285.14451.00.00) mais je pense que je ne t'apprends rien...  😕
Donc supports et filtres à priori différents entre RT1 et RT2 mais je serais curieux de voir de combien !
Si vous avez des infos et/ou pièces je devrais remonter un RT1MX durant le long hiver aveyronnais à venir...
Portez vous bien.
Le Wil  😉

salut le will, effectivement il y a une ressemblance entre le rt1/rt2 et le dt2 jusqu'a 1974 pour cette derniere (modele avec echappement sur le coté, a partir de 74/75  il y a un nouveau dt2 avec un autre modele de filtre a air,  l'echappement qui passe en travers de la moto avec le silencieux a gauche ( ensuite viendra la 250/400 type 512/513 avec un nouveau moteur et le meme type d'echappement puis viendra enfin la dtmx 250/400 avec encore un nouveau moteur )

Le filtre triangulaire est encore commercialisé, soit peut etre en neuf ou en adaptable mais pour le modele rectangulaire (si toutefois on peut appelé ça un rectangle) n'est plus dispo, voila pourquoi l'objet de ma requete

gs-600-xc a écrit :

Quelles sont les dimensions de la cage?

Il existe ça, pratique mais relativement cher, quoi que?
www.rrd-preparation.com/fr/filtre-air-corn...

www.francetrialclassic.com/fr/huiles-filtr...

le premier lien m'a l'air pas mal, au niveau du prix c'est déja moins cher que ce qui se vends en adaptable pour ces machines, bien sur reste a l'adapter mais........ Par contre ce qui est cher c'est le port surtout pour un bout de mousse!!!!!

http://www.ebay.fr/itm/RAMAIR-Air-Filter-Foam-Large-Motorbike-Scooter-Bike-CUT-TO-YOUR-OWN-SIZE-/271203057890?pt=UK_Lawnmower_Parts_Accessories&hash=item3f24f640e2

 😴 

gs-600-xc a écrit :

Quelles sont les dimensions de la cage?

Il existe ça, pratique mais relativement cher, quoi que?
www.rrd-preparation.com/fr/filtre-air-corn...

www.francetrialclassic.com/fr/huiles-filtr...

pastis a écrit :

le premier lien m'a l'air pas mal, au niveau du prix c'est déja moins cher que ce qui se vends en adaptable pour ces machines, bien sur reste a l'adapter mais........ Par contre ce qui est cher c'est le port surtout pour un bout de mousse!!!!!

Ouep, ils déconnent  😜 . J'avais pas fait la simulation de mise au panier!!  🙂  10€ de port pour un bout de mousse!!!  😡 Dommage c'est du A3 (410x295) une belle surface, point à surveiller aussi, au moment de l'achat..  😉

toutafé ! mais meme en doublant la surface + port le site anglais est toujours interessant  😉 et  la mousse a 2 epaisseurs (gros exterieur/fin interieur)