MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
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Modérateur
Posté le 05-09-2013, à 19:48
AAAAHHHHHH la 500 gm 86  ️  L'oncle de mon ex-femme courrait avec en ligue d'alsace a la fin des années 80  ️ ,Une sacrée moto d'aprés ses dires .....

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
67 ans12791279 messages 147147 images
Posté le 05-09-2013, à 21:10

lpz a écrit :

AAAAHHHHHH la 500 gm 86  ️  L'oncle de mon ex-femme courrait avec en ligue d'alsace a la fin des années 80  ️ ,Une sacrée moto d'aprés ses dires .....


normal c'est un MAICO! 😄  😄  👍  👍 

je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 06-09-2013, à 22:01
Petite question du novice que je suis en matière de Maico aux spécialistes... 😳 
Peut-on augmenter la cylindrée d'un 250 de 89 en changeant "juste" l'ensemble piston-cylindre pour du plus gros?
Merci. 👍 

www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
70 ans13361336 messages 270270 images
Posté le 07-09-2013, à 09:00
Oui, c'est comme ça qu'est née la cylindrée 320 (alésage 76) et plus tard la 380 (alésage 82)...
Mass'

Mass'Moto(s) : MAICO
13111311 messages 721721 images
Posté le 07-09-2013, à 10:41
Bonjour aux passionnés de Maico !

Mon père a fait l'acquisition d'un Maico 250 de 1980, état moyen mais le moteur tourne et compresse du feu de dieu  👍 
Seulement j'aurai une question : quel est l'entraxe des amortos d'origine ?
Des pattes ont été ressoudées, des amortos piqués sur la mobylette du coin ont été montés...quel massacre  🤬  🤬  🤬 Mais je vais réussir à remettre le cadre dans sa conformité...reste à trouver des amortos qui vont bien  😕 pas simple à mon avis...

Qu'en pensez-vous ?

Titone ;)

Titone   =)
70 ans13361336 messages 270270 images
Posté le 07-09-2013, à 11:36
390 mm pour les amortos de 1980 (idem pour 81)
D'origine des Corte Cosso avec bonbonnes et flexibles...
Compression du feu de dieu ? Attention c'est peut-être le chant du cygne  🤬 
Bon courage, Mass'

Mass'Moto(s) : MAICO
13111311 messages 721721 images
Posté le 07-09-2013, à 12:09

MaicoMas a écrit :

390 mm pour les amortos de 1980 (idem pour 81)
D'origine des Corte Cosso avec bonbonnes et flexibles...
Compression du feu de dieu ? Attention c'est peut-être le chant du cygne  🤬 
Bon courage, Mass'


Merci MaicoMas, un certain Alain m'a parlé de toi en tant que référant Maico  😉

Faut les trouver le Corte Cosso avec bonbonnes séparé... 😕
De toute façon on va ouvrir tout le moteur et refaire ce qu'il faut, en plus il y a une légère fuite d'huile au niveau des 2 demi carters...et je ne vois pas de joint papier.

Merci ça devrait aller  😉

Titone

Titone   =)
66 ans53735373 messages 11531153 images
Posté le 07-09-2013, à 12:13

Moto(s) : Montesas Hvas
70 ans13361336 messages 270270 images
Posté le 07-09-2013, à 12:28
Bien vu Yves, je ne savais pas que Jojo avait ça au catalogue...
C'est quoi au juste, des Bétor ?
 😘 Mass'

Mass'Moto(s) : MAICO
55 ans3939 messages
Posté le 07-09-2013, à 12:30

MaicoMas a écrit :

390 mm pour les amortos de 1980 (idem pour 81)
D'origine des Corte Cosso avec bonbonnes et flexibles...
Compression du feu de dieu ? Attention c'est peut-être le chant du cygne  🤬 
Bon courage, Mass'

Titone a écrit :


Merci MaicoMas, un certain Alain m'a parlé de toi en tant que référant Maico  😉

Faut les trouver le Corte Cosso avec bonbonnes séparé... 😕
De toute façon on va ouvrir tout le moteur et refaire ce qu'il faut, en plus il y a une légère fuite d'huile au niveau des 2 demi carters...et je ne vois pas de joint papier.

Merci ça devrait aller  😉

Titone


des amortisseurs ça se trouve ,il y en a vendre sur le boncoin en plus ils se montaient sur d'autres motos.
Maico Mass en connait il peut etre une paire 🤔 
55 ans3939 messages
Posté le 07-09-2013, à 12:38

MaicoMas a écrit :

Bien vu Yves, je ne savais pas que Jojo avait ça au catalogue...
C'est quoi au juste, des Bétor ?
 😘 Mass'


j'ai regardé sur le site mais il n'y a pas d'infos sur le sujet
13111311 messages 721721 images
Posté le 07-09-2013, à 12:47
Bonjour à tous les autres également,

Poujet, j'ai regardé sur LBC déjà et il n'y en a qu'une paire avec bombonne mais en 340mm  😕

A vrai dire il n'y a pas grand choix entre Ohlins, Marzocchi et Corte cosso...What else ?

Titone  🙂

Titone   =)
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 07-09-2013, à 13:40

Titone a écrit :

Bonjour aux passionnés de Maico !

Mon père a fait l'acquisition d'un Maico 250 de 1980, état moyen mais le moteur tourne et compresse du feu de dieu  👍 
Seulement j'aurai une question : quel est l'entraxe des amortos d'origine ?
Des pattes ont été ressoudées, des amortos piqués sur la mobylette du coin ont été montés...quel massacre  🤬  🤬  🤬 Mais je vais réussir à remettre le cadre dans sa conformité...reste à trouver des amortos qui vont bien  😕 pas simple à mon avis...

Qu'en pensez-vous ?

Titone ;)


salut, c'est la bleue cadre jaune  a 1000 euro ?
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 07-09-2013, à 13:43
Merci MaicoMas, un certain Alain m'a parlé de toi en tant que référant Maico

je confirme, Mass connait un peu  😉  🤭 , il a en général ce que tu recherche et très sympa, tu peux y aller les yeux fermés.  👍 
13111311 messages 721721 images
Posté le 07-09-2013, à 14:12
salut, c'est la bleue cadre jaune  a 1000 euro ?

Bonjour phil54,
Oui en effet c'est celle-ci, mais je l'ai eu moins chère ;) Mais attention il y a du boulot mine de rien... Mais ces Maico sont vraiment chouettes, le bloc moteur est particulier, il parait archaïque comme le CZ mais si c'est pareil, ça doit être robuste comme machine...

J'espère qu'on ne te l'a pas soufflé, tu étais intéressé par cette machine phil ? ça faisait un moment qu'elle étais sur LBC

Titone  🙂

Titone   =)
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