YAMAHA 500 XT VOS PHOTOS PERSONNELLES
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Posté le 09-10-2013, à 20:27
seul ma "76' n'est pas origine "France" , c'est un "US" avec cabochon arriere rouges et compteur en miles !!
YAMAHA 500 XT vos photos personnelles

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Un bon kick, sinon rien !Moto(s) : ; 4 XLS ; 1 XLR ; 1 NX ,1 XL,1 DRS,10 XT et 2 GS
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Posté le 09-10-2013, à 20:41
tres jolie en tous les cas  👍 
je n ai pas pu tout  garder mais toi tu as une sacré brochette d xt 500  😂 
pour ma part une préférence pour le 77  la deco; le sabot alu l allure générale ;le tableau de bord commun au 78 et 76  ...plein de petits details quoi  😀

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Moto(s) : xt 600 xr 125
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Posté le 10-10-2013, à 14:01
moi c'est 76 puis 77(1ier 1u6)...comme toi
77 , seul xt ou le sigle "xt" n'apparait pas sur la moto !
Les details , c'est eux qui font la diff............
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Posté le 10-10-2013, à 16:02
c est vrai j avais oublié pour le sigle xt du 77  😕

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Posté le 10-10-2013, à 17:06

600XRR87 a écrit :

Hello,
Je roule en XT (et XLS / XRR) depuis 35 ans.jamais de competition...que du roulage trail...presque tous les jours..
Mes 4 XT "tole" 76/77/78/79

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Mes 4 XT "alu" 80/81/86/89 sp
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les 8 modeles 500 XT vendus en France entre 1976 et 89
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Salut 600XRR87.
Là on ne joue vraiment pas dans la même cours.....
On avait sympathisés quand je t'avais vendu un carbu pour ton 600 TT....    magnifique lui aussi (tu as du t'en séparer depuis il me semble).
Ta collection d'XT est vraiment magnifique, comme toutes tes motos d'ailleurs.
Avec toutes les bécanes bidouillées qu'on voit à droite à gauche (et je suis le premier à faire des bidouillages sur toutes mes motos !) tes motos restent comme la référence de ce que ça pouvait etre à l'époque ou le gars sortait du magasin avec une moto toute neuve. Un peu intemporel quoi...
Gardes précieusement ces bécanes, et continues à les faire respirer de temps en temps, c'est comme ça qu'elles se conserveront le mieux...
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Posté le 10-10-2013, à 17:52

600XRR87 a écrit :

seul ma "76' n'est pas origine "France" , c'est un "US" avec cabochon arriere rouges et compteur en miles !!

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Les premiers exemplaires livrés aux concessionnaires étaient dans cette configuration , avec les clignots plus rouge qu'orange  🙄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Posté le 10-10-2013, à 18:54
oui olivier pour le modele US le 1E6  je crois  ou 1 N5 pour l europe  j ai un trou de mémoire  😲 

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Posté le 10-10-2013, à 20:37
J'aurai du préciser Livrée en FRANCE  😉 

 😲 
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Posté le 10-10-2013, à 21:24
en fait , il y a eu 500 modeles 1e6 importés en France ds le premier semestre 76 et 500 autres modeles de type 1n5 ds le second semestre
Les diff entre 1e6 et 1n5, il y en a 4....
1/ cabochon rouge arr pour 1e6
2/terminaison du sencieux avec un petit apendice pour la 1e6
3/ molette differente du compteur journalier
4/compteur en miles , evidement !!!!!!

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Posté le 10-10-2013, à 21:50

600XRR87 a écrit :

Hello,
Je roule en XT (et XLS / XRR) depuis 35 ans.jamais de competition...que du roulage trail...presque tous les jours..
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sylvainf a écrit :


Salut 600XRR87.
Là on ne joue vraiment pas dans la même cours.....
On avait sympathisés quand je t'avais vendu un carbu pour ton 600 TT....    magnifique lui aussi (tu as du t'en séparer depuis il me semble).
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Avec toutes les bécanes bidouillées qu'on voit à droite à gauche (et je suis le premier à faire des bidouillages sur toutes mes motos !) tes motos restent comme la référence de ce que ça pouvait etre à l'époque ou le gars sortait du magasin avec une moto toute neuve. Un peu intemporel quoi...
Gardes précieusement ces bécanes, et continues à les faire respirer de temps en temps, c'est comme ça qu'elles se conserveront le mieux...


hello,
Oui , le 600 TT 87 , je l'ai donné a un type proche de Lyon et il m'a donné une 500 XLS 79 (meme état) en échange , il etait ravi et moi aussi !!
J'arrive a faire bien tourner ttes mes trails , deux tres bons amis m'aident !!!!!
L'hiver , je met le plein ds ttes les motos , robinet ouvert , avec une dose de stabilizer d'essence "motul" , l'esence ne pourri pas et les carbu st protegés !!
qq photos actuelles qui representent le duel de l'époque !!!!!
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Posté le 10-10-2013, à 21:58
j'ai toujours eu un gros faible pour la 500 xls par rapport a la xt, pareil , je prefere les 600 xrr(xlr) aux 600 tt(xt)
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vives les kick !!!!!!!

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Posté le 10-10-2013, à 22:17
Ah, tu collectionnes aussi les citroën ! 😄 

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Posté le 11-10-2013, à 16:51
 👍 belle brochette !
grouiksson (qui a aussi une xt sympa)

"désolé..."Moto(s) : quelques Yamaha ....entre autres
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Posté le 11-10-2013, à 21:10
met donc une photo vieille truie  😄  😄  😄  😄  😉

puisqu on est sur l xt 500

il me reste un compteur de 77 tout neuf ...........que je garde bien entendu précieusement !

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Posté le 12-10-2013, à 01:14

Don-Bernados  a écrit :

il me reste un compteur de 77 tout neuf .....


Quel magouilleur ce Bernard , vouloir nous faire croire que son tachymètre est neuf alors qu'il en a 750 environ de mètres  🤬  pff vends le sur LBC   🙂
Cela doit être un sacré challenge de le bloquer a 160 avec un XT  😉  😄 

 😲 
O.M

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