Yes ! Car, il a un traceur ( il a fait du TOP pour Fraleigh Castel)
Et, tu a également DF Motos (Daniel 0678543282)
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
Pour ma part, je peux avoir ça, avec les fonds de plaques personnalisables (couleur, numéro, type d'écriture). Bien sûr adapté à ta moto. Sur la photo, c'est un exemple.
On n'a pas finit de baver devant ce projet. 
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
salut Zedruide ! en effet c'est bien Freddy , j'ai eu la chance de le renconter lors de cette course chez moi au tourneix , personne n'en revenait de ce qu'il faisait avec son tagazou qui apres inspection s'avère etre une moto tres soignée et avec un caractere démentiel ! il a meme été surpris de voir qu'un petit jeune de mon age apprécie autant les anciennes et connaisse pas mal de chose la dessus ! en tout les cas il a marquer les espris face au gros 450 moderne !
#72 nico
l'année prochaine pour Freddy ,un nouveau départ : de retour sur un side car .J'ai vu les essaies samedi dernier à Donnery ,ça promet ( 700 zabel 2 tps , un monstre !!! ) .Viens un jour t'entrainer à Donnery ,il est souvent là et on est une bonne bande .Terrain ouvert le mercredi aprem ,samedi aprem et dimanche matin (j'en profite pour faire de la pub : ) )
si j'ai le temps a l'occas' ouai je monterais bien jusque là bas ! on verra ce qui me restera en temps libre d'ici les mois a venir car dans 3 semaine j'intègre l'E.S.O.A.A de rochefort donc plus vraiment le temps de faire la moto enfin j'espere que si quand meme ! mais j'attend de voir des photos de side , en plus avec un 700 zabel 
#72 nico
rien de mieux qu'une moto bleue ! In Yamaha I trust !
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Il est la ton moteur
www.leboncoin.fr/equipement_moto/533335988...
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
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merci Le Frelon Jaune
mais je préfère un moteur à partir de 89...
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
elle est là ta partie cycle
www.leboncoin.fr/equipement_moto/544695165...
oui, excellente base de travail, il y en a d'autres, faut compter entre 1000 et 1500 € (parfois même avec un moteur dedans...)
la fourniture du chassis ne posera pas de pb, c'est clair...
jps
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Pour le kit deco
throttlejockey.com/product/x_1MDN93QWawZSN...
Perso j'ai un 500 de 89 stock et apres un essai d'AF.....ben je prefere le stock
Moto(s) : 250yz81,500cr89
L'avis d'un specialiste
www.moto-station.com/article14363-p2-honda...
Interessant non ?
Moto(s) : 250yz81,500cr89
Pour le kit deco
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Perso j'ai un 500 de 89 stock et apres un essai d'AF.....ben je prefere le stock
super jolie celle ci !
Moto(s) : cr125 81, 500 89; yz 250 2009
L'avis d'un specialiste
www.moto-station.com/article14363-p2-honda...
Interessant non ?
..
je viens de "DÉVORER" l'article... 
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
salut les gars
merci oldi pour l'exemple de déco à tendance Mcgrath, je compile...
par rapport à l'intérêt du CR AF, il y a de toutes les façons des avis contre et des avis pour
mais le CR AF est très développé aux USA, ça ne doit pas être mauvais non plus et puis ce n'est pas pour moi...
moi je roule avec un 500 CR de 96 et je n'ai pas le niveau donc comme ça, c'est réglé
le futur proprio est anglais et lui, il sait emmener ce genre de bécane, il en a essayer plusieurs et il dit qu'il est plus rapide qu'avec son CR acier...
jps
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bonsoir et amities JPS
ton client n'est il pas le pot de graham... 
kiss
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
53 ans | 335 messages
53 ans | 335
salut, je pense personnellement comme régis simon (et plein d'autres bons pilotes qui connaissent bien le bestiau) que le cadre acier reste le top, question de géométrie et de souplesse.
maintenant, un CR-AF, c'est beau à tomber!
étant moi-même possesseur d'un 500 CR, je suis le groupe "cr500 rider's" sur FB, tu y trouveras pleins d'infos!
à priori, les cadres de 250 "3ème génération" sont top pour servir de base, mais tu verras par exemple des cadres 2013 également.
ensuite, gros boulot sur les suspensions pour les adapter au comportement du moteur....
un certain adam MILLAR (MRE, millar racing engines) intervient beaucoup,,essaie de le prendre en ami si tu causes anglais, il maîtrise bien le sujet.
bonne continuation!
le saint graal, c'est quand tu te retournes à fond de cinquième!...Moto(s) : 500CR 250CR
bonsoir et amities JPS
ton client n'est il pas le pot de graham...
kiss
salut Rolandd20
la seule chose que je puisse dire c'est qu'il est anglais et qu'il roule en Angleterre...
Catteau, l'une des raisons de ce projet est aussi, au delà du bien fondé technico-performant, l'objet lui-même...
comme tu le dit, c'est beau à tomber !!
Enfin, il reste aussi un dernier argument en faveur du CR AF, celui de l'approvisionnement en pièces de partie cycle dans une dizaine d'année...cela dit, on risque d'être emmerder avec les pièces moteur (carters et boite)
sinon, j'ai posté sur mon blog toute une série de publicités plus vintage que les CR AF, je ne sais pas si cela vaut le coup de monter un sujet sur le guide vert et je n'ai pas bcp de temps en ce moment :
et celle ci est un petit clin d'oeuil à André aux pays des tulipes !! moi aussi je sais sortir des belles photos (David Bailey sur le Burkley berm)
jps
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