pour le souvenir

pour Viva et Gilles   comme promis  photos de mon Triumph à moteur 650cc Thunderbird de 1960 ,   préparé 750cc avec un châssis Pat French  MRD Harris , boite AMC   

pour info  ,  j'ai monté sur mon BSA  un cylindre avec un traitement en Plasma Céramique , résultat très surprenant  20 à 30% de moins de frottement ,donc moins de chauffe ,et le montage à 4 centième au lieu de 7 sur un cylindre normal ,pour une cote de 82 mm , maintenant le moteur est  joyeux 
pour les 2 temps , c'est bon , il faut un cylindre Alu ,
         

pour les furieux du Kick ,un montage d'un décompresseur de tronçonneuse HVA ,sur un gros 2 temps ou 4 temps  c'est bon ,pour moi 3 ans  de roulage sans soucis , le tout  pour 32 €    

VINTAGE à l'état pure

avec  Face  de  bouc ,  cette semaine une retrouvaille ,   un Garçon des années 68 à 82 qui à marqué son passage avec des CZ et des KTM 
photo de 15 jours sept 2013 nations Suède  avec son pote à gauche Hans  Kinigadner

ah oui quand même j'allais te relancer : il faut dire que a st nolff viva et moi avons insiste pour qu'il continue son post car un petit coup de mou animais notre jo . donc dites lui que son post est très très intéressant : merci jo  👍  👍  👍  😄  😂  🤭

J'allais l'dire  😉  👍  👍  👍  👍  👍 

VIVA a écrit :

J'allais l'dire  😉  👍  👍  👍  👍  👍 

Vive "Jo"......enfin tu le sais.....! 👍  👍  👍 

Bof , je sais pas si ça vaut le coup de continuer ce post , y a eu que 393000 visites !!!
  c'est pas parce que on dit rien , mais moi je me lasse pas de regarder les  dernieres trouvailles techniques de P'tit Jo, ou conception de tes motos , ainsi que de voir tes anciennes coupures de journaux ou tes livres entassés au fond de ton garage , une mine d'or que chacun d'entre nous réverait d'avoir , maintenant c'est du boulot , à trouver , classer, scanner et poster ici , chose qu'on aimerait faire plus , mais moi c'est par moment par ex , faignantise de le faire , puis un soir ça va me prendre et je le fais , là ce sont les longues soirées qui commencent , les motos sont mises en mode veille , donc on attend la suite avec intéret , "vas y Jo" montre nous tes taxis  🙂

Bien dit 420 X ailes, vas-y p'tit Jo fonce, on est certain que tu en caches encore de la doc d'enfer !  🤭

420 XL a écrit :

Bof , je sais pas si ça vaut le coup de continuer ce post , y a eu que 393000 visites !!!
  c'est pas parce que on dit rien , mais moi je me lasse pas de regarder les  dernieres trouvailles techniques de P'tit Jo, ou conception de tes motos , ainsi que de voir tes anciennes coupures de journaux ou tes livres entassés au fond de ton garage , une mine d'or que chacun d'entre nous réverait d'avoir , maintenant c'est du boulot , à trouver , classer, scanner et poster ici , chose qu'on aimerait faire plus , mais moi c'est par moment par ex , faignantise de le faire , puis un soir ça va me prendre et je le fais , là ce sont les longues soirées qui commencent , les motos sont mises en mode veille , donc on attend la suite avec intéret , "vas y Jo" montre nous tes taxis  🙂

Superbe travail de mémoire, à la hauteur des talents de metteur au point, quand je vois  la qualité des docs et des photos j'aimerai bien voir un beau livre en librairie, il y a matière .............  😍 

Merci les gamins , mais retraité c'est un métier ,pas facile , demain soir je suis en GB ,pour un pèlerinage de 10 jours ,c'est pas Lourdes ,mais pire ,j'ai mes idées et en face de moi , des anglais plus têtus que des bretons , Amicalement Jo

l'angle de chasse  🤔  🤔 tu va les convertir les britons  😄  😂  🤭

eh oui Gilles ,   l'angle de chasse à 61 , et  les  reposes pieds 4 cm en arrière + le bras AR 3cm de plus + le moteur 2 cm plus bas , aie pour un anglais , c'est plus dur que la zone euros [img]http:/