Bonjour à tous, alors voilà j'ai un petit souci avec mon 125 cr de 86 !
Pour résumé, au bout d'un certains temps quand je roule environ 1/4 d'heure j'ai un liquide gris qui sort de la petite durite appelé sur le lien ci-dessous: tuyau de respiration (n°7).
www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-3242...
Je ne sais pas d'où cela vient.. déjà je ne comprends pas pourquoi le liquide qui est je pense de l'huile est gris ! :/
Pour un info j'ai fais ma vidange il y a très peu de temps !
Si quelqu'un peut m'éclaircir svpp !!!!!!

bonjour mathou 29 et bienvenue parmi nous.
Ce "tuyau" est la mise à l'air de la boite.
Tu as certainement mis trop d'huile dans la boite et en chauffant , celle-ci s'échappe par là.
Rétabli le bon niveau , la contenance est inscrite sur le carter.
La couleur grise vient peut être de l'émulsion , ou alors ,c'est ton ton liquide de refroidissement qui passe dans la boite.
Vérifie ton niveau de liquide.
Donne des nouvelles.

Je pensais avoir bien mit le niveau d'huile pourtant.. j'ai bien vu le 700cm3 qui fait donc 70cl !
L'émulsion veut dire quoi ?!
Comment se pourrait il que mon liquide de refroidissement passerait t-il dans ma boite ??

émulsion , c'est la réaction de l'huile mélangée à l'air , qui lui donne un aspect avec des microbulles.
Le liquide peu passer dans la boite , si le carter de pompe est corrodé par l'action du liquide.
Et là la couleur de l'huile mélangée à l'eau donne aussi cette "teinte".
Vérifie ton liquide de refroidissement.
Ouvre le chapeau de pompe et regarde , y'en a pour trois minutes.

mathou29 a écrit :

Bonjour à tous, alors voilà j'ai un petit souci avec mon 125 cr de 86 !
Pour résumé, au bout d'un certains temps quand je roule environ 1/4 d'heure j'ai un liquide gris qui sort de la petite durite appelé sur le lien ci-dessous: tuyau de respiration (n°7).
www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-3242...
Je ne sais pas d'où cela vient.. déjà je ne comprends pas pourquoi le liquide qui est je pense de l'huile est gris ! :/
Pour un info j'ai fais ma vidange il y a très peu de temps !
Si quelqu'un peut m'éclaircir svpp !!!!!!

le carter de pompe a eau est surement mort ou bien tres atteint donc l'eau passe dans la boite,un classique sur les cr de 1982 a 1990 😲  😲 

Oui je pense que s'est ça VINTAGEMXfan .. :/

Au passage je demande tout de suite si personne en aurait un..  😀
Même si je sais que s'est limite impossible d'en trouver un..  😕

Ces carters sont unique de 86 ou il y a possibilité d'en trouvé un autre d'une année différente ?!

J'ai eut le même problème que toi, le carter en magnésium se corrode facilement avec le temps ça fait un dépôt blanchâtre dessus qui s’effrite et fini par se trouer..

J'ai donc fait des recherches de carter, y'a moyen d'en trouver sur le bon coin ou ebay pour 100-150€, j'ai pour l'instant pas envie de mettre ce prix et pense le réparer. On m'a conseillé le mastic epoxy chargé alu je vais donc essayer ça et peut étre une finition au vernis polyuréthane pour éviter que ça se reproduise, mais pour l'instant il est en attente de sablage pour faire ça proprement.

Je te conseille donc la même démarche.

c'est un problème sur les cr.
Apres réparation , je roule à l'eau déminéralisée. Je sais pas si cela ira , mais pour mon cas , cela tiens depuis assez de temps et je vidange avant l'hivers et à chaque sortie durant cette époque là.