Vu de côté on dirait bien un gb ar baja ?

Bref c'est pas très important, par contre super content d'avoir retrouvé ce n° avec de plus des potes qui vont se revoir en photos 27 ans après.......

Super, je vais lire et analyser tout ça !
Merci!

mouchalo a écrit :

Vu de côté on dirait bien un gb ar baja ?

Bref c'est pas très important, par contre super content d'avoir retrouvé ce n° avec de plus des potes qui vont se revoir en photos 27 ans après.......

Et pourtant!.... c'est bien un xr .

Ok, alors on a du mettre un baja par la suite.

Ton intervention m'a fait me souvenir qu'en 93 j'ai eu -pendant trés peu de temps il est vrai - un 125 cr 87 endurisé provenance moto verte 30 . Je n'en ai pas gardé un grand souvenir faute d'avoir peu roulé avec en raison d' une séparation quelques jours aprés l'achat qui m'a fait me consacrer a mon avenir ,mais sur la mienne j'avais bien un baja acerbis  .

De profile c'est un xr, le feu est celui d'un xr, et le baja à tendance à faie une petite courbure à l'arrière.
Mais comme énoncé plus haut par un autre membre, il parait que Gilles Lalay, coupait un gb de cr et le mixait avec un d'xr.
Je pense que la sacoche cache cette jonction.

Par contre il y a soit deux versions de garde boue xr, soit je n'ai pas la bonne, en effet mon garde boue se fixe à l'intérieur de la boucle arrière, hors sur les photos on voit qu'il est fixé à l'extérieur.

Je finirai bien par trouver une photo de près !



Et je viens de me rendre compte que dans l'article c'est un modèle 85 vu que c'est le système ATAC et moi je suis déjà en HPP, bref un beau touillage dans les années, les pièces et cie..

Salut ,
fais comme tu le sens du moment que tu respectes les modifications d'époque . Il y a a quelques part sur un des forums l'essaie des yz et des cr de "carbinov et lalaysky"  85/87 avec ça tu serais au plus prét de la vérité 👍 

Oui j'ai vu aussi c'est sur le post de Old school resto 250 cr atm de 87 !
Je vais faire au mieux, je rassemble encore quelques pièces précieuses et puis ce sera parti pour la partie cycle.

Depuis hier je réfléchis aussi à cette béquille centrale 🤬   Mais bon un peu complexe sans modèle sous la main.

Si tu as besoin je peux t'envoyer les cotes ma béquille centrale.
Par contre il te faudra réaliser des oreilles de cadre.
Et franchement à part la copie de l'origine c'est franchement pas terrible pour rouler.
D'ailleurs je l'ai retiré tout de suite, hyper gênant pour kicker.

Salut,

A l'occasion si tu as le temps je suis preneur des côtés de la béquille et des oreilles de cadre.  Quelques photos aussi, notamment des fixations et surtout du système de verrouillage de la béquille ouverte.

J'ai un ami très bon soudeur, ça pourrait peut-être s'envisager .

Merci!

Bon ben je n'avance pas des masses mais mon porte feuille n'est pas bien gros alors je prends mon temps.
J'ai reçu ça par la poste et je suis occupé à la faire reluire avec la méthode qui va bien, ça fait les bras..

Elle est complète le feux est un peu abimé mais j'en remettrai un neuf, c'est bien une des seules pièces abordable en neuf chez Honda. (dans les 30 euros de mémoire), les élastiques sont nickels, je vais les regraisser un peu qu'ils ne sèchent pas.



Et sur la seconde photo ou je me suis un peu essayé à la resto plastique en vitesse (juste l'espace numéro est traité), on peut apercevoir un protège disque Acerbis  neuf d'époque, un peu plus clair que les HRC mais bon.. on fera avec  🙂  😉



J'ai aussi réceptionné un garde boue avant XR des bonnes années et un Acerbis Baja neuf mais pas de la bonne teinte, je vais peut-être m'en séparer, mais rien n'est moins sur.

Cette aprem j'ai envoyé de l'argent au Père Noël en espérant qu'il trouve plus facilement ma cheminée en lui graissant la pate.. Photo du cadeau quand je le recevrai !

A +

On est tous au même point la restau on voudrais qu elle avance plus vite mais la banque freine et on est plus souvent cote prison que cote jackpot

C'est sur !

Quelqu'un peut me confirmer que les rayons avant ont bien ces dimensions :

18 rayons L205 diamètre 3.5 mm coudés à 170°

18 rayons L225 diamètre 3.5 mm coudés à 170°

Merci bien !

Personne pour me confirmer ça ?

Désolé pour le retard mais fracture du poignet, broches, plaque etc.. bref.
Qqs photos de la béquille et de la modif sur cadre.
Pour les cotes avec une main c'est un peu compliqué, mais si tu es partant il y a moyen de faire un aller/retour en colissimo ?